日前，零跑汽車在港交所宣布，香港全球IPO股票數(shù)量為1.308億股，發(fā)行價(jià)為每股48~62港元預(yù)計(jì)2022年9月29日開(kāi)始交易，交易代碼9863

這意味著，零跑汽車將成為繼韋小立之后，第四家登陸HKEx的新型造車企業(yè)。

日前，市場(chǎng)有消息稱，港交所已暫停港股零跑路IPO對(duì)此，零跑汽車隨即辟謠稱，公司IPO相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)如今，伴隨著IPO申請(qǐng)的遞交，零跑汽車曲折的IPO之路終于迎來(lái)了落地的前夜

三年累計(jì)虧損近50億。

公開(kāi)資料顯示，零跑汽車成立于2015年12月，由朱，傅立權(quán)等人與浙江大華科技股份有限公司共同投資，大華股份是a股的安全龍頭，朱是大華股份的聯(lián)合創(chuàng)始人，仍持有大華股份5.36%的股份，而傅立權(quán)是大華股份的董事長(zhǎng)和實(shí)際控制人。

根據(jù)消息顯示，零跑汽車是朱繼大華股份之后的又一次創(chuàng)業(yè)此前，朱在接受媒體采訪時(shí)透露，將再次從零開(kāi)始，進(jìn)軍智能汽車行業(yè)，因此將公司命名為Zero Run，意為從零開(kāi)始

截至招股說(shuō)明書(shū)披露日，朱持有零跑公司11.89%的股份，傅立權(quán)及其配偶持有零跑公司19.12%的股份朱，傅立權(quán)，為一致行動(dòng)人，在零跑公司擁有30%以上的股權(quán)和表決權(quán)

公開(kāi)資料顯示，在本次IPO之前，零跑已經(jīng)完成了六輪融資，總金額超過(guò)115億元其投資機(jī)構(gòu)包括杭州SASAC，國(guó)信證券，CICC，紅杉資本，上海電氣等公司上市前估值達(dá)到220億元

零跑汽車表示，由于新車型的R&D投資以及生產(chǎn)設(shè)施和銷售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2022年將繼續(xù)凈虧損。

毛利率方面，伴隨著公司產(chǎn)品交付量的增長(zhǎng)，其毛利率也有所提升2019年至2021年，零跑汽車的毛利率分別為—95.7%，—50.6%和—44.3%

針對(duì)魏小麗的交貨數(shù)量

相比魏小利，處于造車新勢(shì)力第二梯隊(duì)的零跑汽車略顯低調(diào)但今年以來(lái)，零跑車的交付量持續(xù)攀升

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，8月份，零跑汽車交付量1.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超180%，在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力排名中僅次于哪吒，成功逆襲韋小立1—8月，零跑汽車?yán)塾?jì)交付7.66萬(wàn)輛，與魏小利基本持平

根據(jù)Jost Sullivan的分析，就交付量而言，零跑汽車是中國(guó)新興電動(dòng)汽車公司中增長(zhǎng)最快的一家。

根據(jù)消息顯示，零跑汽車的產(chǎn)品主要集中在15—30萬(wàn)元的高端新能源汽車市場(chǎng)目前公司發(fā)布了四款車型，分別是轎跑S01，純電動(dòng)微型車T03，純電動(dòng)SUV C11，純電動(dòng)中大型車C01

值得注意的是，目前零跑汽車交付量最大的車型是補(bǔ)貼價(jià)格在7.95萬(wàn)—9.65萬(wàn)元的T03，而這個(gè)價(jià)格是零跑為應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)而應(yīng)該上調(diào)的最新價(jià)格此前這款車的補(bǔ)貼價(jià)格為6.58萬(wàn)—7.58萬(wàn)元數(shù)據(jù)顯示，2021年，T03交付量為3.91萬(wàn)輛，占零跑全年交付量的89.48%零車在招股書(shū)中也再次驗(yàn)證了這一點(diǎn)該公司表示，2021年，我們的業(yè)務(wù)主要依靠T03的成功銷售

由于單車的溢價(jià)能力相對(duì)較弱，目前零跑汽車正在積極定位產(chǎn)品，公司渴望通過(guò)IPO獲得可持續(xù)的融資平臺(tái)。

業(yè)內(nèi)人士表示，造車新勢(shì)力要想在激烈的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中生存，必須不斷擴(kuò)大交付規(guī)模，支撐交付增加的因素很多，既考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品定義能力，也考驗(yàn)公司的品牌建設(shè)力和服務(wù)能力所以現(xiàn)在是新造車企業(yè)儲(chǔ)存糧草彈藥的關(guān)鍵時(shí)刻

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