許多航空公司都看好今年的暑假市場。

日前，吉祥航空，廈航，深航相關人士對本報表示，預計2019年將恢復今年暑期的運力水平。

日前，吉祥航空宣布啟動2022年夏季航班計劃在有序恢復上海進出港航班的基礎上，新增南京，成都，太原等上海以外重點運營城市的海口，三亞，烏魯木齊，深圳，呼倫貝爾等十余條新航線

未來，我們將持續關注暑運市場走勢，動態增加航班恢復規模。

預計7月中旬，吉祥航空全市場運力將恢復至2019年同期的90%左右。

以滿足乘客更多的出行期望。

吉祥航空相關負責人表示。

吉祥航空相關負責人還介紹，暑運期間，重點旅游和商務航線包括上海虹橋—三亞，成都等陸續恢復，部分熱門航線客座率超過80%因此，吉祥航空在高峰時段推出波音787寬體客機，以緩解三亞等地的航班一個難求

形勢。

在國內疫情總體可控的形勢下，旅客的出行需求逐漸旺盛。

據南航介紹，今年暑運計劃執行航班超過16萬架次，其中國內日均計劃航班超過2200架次，主要覆蓋新疆，西南，西北，華東等熱點目的地市場。

其中，為了迎接新疆的旅游熱潮，南航計劃增加1000多個航班中國南方航空公司計劃在西南地區的傳統熱點旅游和返鄉航線上增加2000多個航班為幫助西北旅游，中國南方航空公司計劃增加800多個航班，并計劃在華東市場增加900多個航班

該報從南航旗下廈門航空獲悉，廈門航空計劃新開菏澤，安康，鄂州等3個航點，新開廈門—武漢—海拉爾，福州—青島—滿洲里，天津—瀘州/綿陽等17條航線，優化31條航線，增加9600個航班。

廈航相關負責人對本報表示，2019年廈航暑運期間，保障航班33275架次，完成飛行10.2萬小時今年暑運計劃執行3.2萬架次

預計2019年基本恢復到疫情前水平由于去年疫情蔓延，預計今年暑期航班數量基本會比去年翻一番

7月份，深圳航空公司預計每天將有700多個航班，

2019年7月恢復到95%左右。

深航相關負責人對本報表示，暑假期間除國內航班正常恢復外，新增15條航線，包括深圳—海拉爾，廣州—海拉爾，深圳—滿洲里等熱門旅游航線。

最近幾天來，接連不斷的政策信號進一步刺激了國內旅游需求。

日前，國務院組織修訂了新型冠狀病毒疫情防控機制綜合組，形成了新型冠狀病毒防控方案國內游方面，新版方案統一了封閉管制區和中高風險區的劃定標準

其中，低風險區是指中高風險區所在的縣內其他區域，實行個人防護，避免聚集。

低風險地區的人在離開所在地區或城市時，應持有48小時陰性核酸檢測證明對于過去7天在低風險地區居住過的人，流入地區要求3天內進行兩次核酸檢測對于跨區域外出的低風險地區人員，不需要采取隔離控制措施

民航專家林志杰告訴記者，低風險區域跨省統一，不需要隔離管控，或者會刺激出行需求，更有利于今年的暑運市場。

日前，據工信部網站消息，即日起取消通信行程單卡星號。

馬克消息發布半小時后，多個平臺機票，酒店搜索量翻倍

攜程的數據顯示，6月29日當天，通過攜程網下單的機票訂單量逐日呈現兩位數增長北京—成都，上海—三亞，成都—廣州，杭州—廣州，上海—成都等航線當天預訂量最高

航空方面，南航表示，在宣布取消旅行卡上的星號后，南航App等平臺的機票搜索量大幅上升。深航負責人也表示，這兩天深航的機票預訂都是摘星

前者增長了10%。

伴隨著6月底高考結束，旅游業迎來暑期第一波預訂高峰，民航出行整體量呈現持續增長趨勢。根據第三方民航數據APP航班管家

數據顯示，6月30日，民航共執行客運航班8942架次，較2021年下降20.6%，較上周同期上升12.6%，航班載運率為57.9%。

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