為什么是硬科技。
華盛通資訊,硬科技是2021年資本市場高頻出現(xiàn)的詞匯,這一概念由中科院西安光機(jī)所的米磊博士在2010年提出增量研究院數(shù)據(jù)顯示,從一級(jí)市場投資情況來看,IT,生物技術(shù)/醫(yī)療健康,半導(dǎo)體及電子設(shè)備,互聯(lián)網(wǎng)等硬科技領(lǐng)域始終是投資資金最集中的地方
百度百科顯示,硬科技的代表性領(lǐng)域包括:光電芯片,人工智能,航空航天,生物技術(shù),信息技術(shù),新材料,新能源,智能制造等。為什么結(jié)果會(huì)不同呢?。一鍵投資全球硬科技核心股,免費(fèi)領(lǐng)取阿里股票,點(diǎn)此3分鐘解鎖交易權(quán)限gt,gt,
2021已經(jīng)進(jìn)入尾聲,接下來,發(fā)仔帶大家一起來回顧2021年十大備受關(guān)注的硬科技大事件。
一,mRNA疫苗技術(shù)代表——輝瑞 / BioNTech
在新冠疫苗研發(fā)全球競賽中,基于mRNA技術(shù)的疫苗是首批進(jìn)入臨床試驗(yàn)的先鋒之一因?yàn)槌晒ρ邪l(fā)新冠疫苗,也讓輝瑞/BioNTech和Moderna在資本市場大放異彩
截至12月14日,BioNTech年內(nèi)漲超240%,Moderna漲超160%,輝瑞漲超56%。這種固體通常是晶體,其中的小球按規(guī)則排列。
長遠(yuǎn)來看,基于mRNA技術(shù)研發(fā)的疫苗由于具備高有效性,以及容易重新構(gòu)建的特點(diǎn),更有利于研究人員攻克艾滋病,皰疹和瘧疾等目前尚無成功疫苗的疾病。
二,新能源技術(shù)代表——比亞迪超級(jí)混動(dòng)DM—i
最近幾年來新能源汽車迅速發(fā)展與此同時(shí),純電車的續(xù)航和動(dòng)力問題也成了消費(fèi)者關(guān)心和廠商需要解決的重要問題日前,比亞迪發(fā)布了全新DM—i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),為汽車行業(yè)和消費(fèi)者們帶來新的方案和選擇
簡單來說,當(dāng)DM—i車型電量充足時(shí),就相當(dāng)于一臺(tái)純電動(dòng)車,電機(jī)的動(dòng)力供應(yīng)足夠在各種路況下行駛當(dāng)電量不足時(shí),DM—i車型就會(huì)根據(jù)系統(tǒng)工況,自主判斷用電還是用油,亦或是油電協(xié)同
今年四季度以來,新能源賽道持續(xù)火熱,作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)軍車企,截至12月14日收盤,比亞迪股份年內(nèi)漲超36%,總市值超8000億港元。如果重復(fù)該實(shí)驗(yàn),盡管變化以完全相同的方式發(fā)生,但小球仍將呈現(xiàn)出新的圖案。
三,火爆元宇宙代表——英偉達(dá)
今年以來,元宇宙持續(xù)升溫美國社交媒體巨頭facebook宣布更名為Meta后,英偉達(dá),微軟,字節(jié)跳動(dòng),騰訊等國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭也紛紛宣布入局元宇宙領(lǐng)域日前,英偉達(dá)在2021年GPU技術(shù)會(huì)議上,宣布了要將產(chǎn)品路線升級(jí)為GPU+CPU+DPU的三芯戰(zhàn)略,同時(shí),將其新發(fā)布的全宇宙平臺(tái)定位為工程師的元宇宙
借力元宇宙的東風(fēng),11月12日,英偉達(dá)股價(jià)盤中觸及346.43美元,創(chuàng)歷史新高,市值一度超8600億美元截至12月14日收盤,英偉達(dá)股價(jià)雖回落至283.37美元,但仍較年內(nèi)低點(diǎn)上漲145%
元宇宙概念其實(shí)才剛剛形成雛形,未來我們的一切或許都將會(huì)被元宇宙改變,世界可能不會(huì)再有各種交通設(shè)施,只需虛擬設(shè)備,便可跨越千里。一鍵投資全球硬科技核心股,免費(fèi)領(lǐng)取阿里股票,點(diǎn)此3分鐘解鎖交易權(quán)限gt,gt,
四,太空旅行新時(shí)代!技術(shù)代表——維珍銀河
,貝索斯旗下太空探索技術(shù)公司藍(lán)色起源剛剛完成了第三次載人太空飛行任務(wù),將六名成員送入太空。
這三家公司都希望在2022年有更多的游客乘坐飛船,未來將有更多普通人類進(jìn)入宇宙,載人航天的商業(yè)化,是人類太空旅行實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。
五,光伏顆粒硅技術(shù)代表——保利協(xié)鑫能源
數(shù)據(jù)顯示,12月12日多晶硅的最新價(jià)格為186666.67元/噸,近60天內(nèi)漲幅超30%而顆粒硅的出現(xiàn)則有可能顛覆光伏產(chǎn)業(yè)目前主流的多晶硅原材料與多晶硅相比,顆粒硅具有成本低,品質(zhì)更好,投產(chǎn)周期短,擴(kuò)產(chǎn)更容易等優(yōu)點(diǎn)
保利協(xié)鑫能源是目前全球唯一具備顆粒硅批量生產(chǎn)能力的廠商,今年以來,保利協(xié)鑫能源數(shù)度獲得顆粒硅大單。
日前,停牌長達(dá)7個(gè)月之久的保利協(xié)鑫能源正式復(fù)牌,首日大漲82%董事長朱共山認(rèn)為,當(dāng)前世界能源轉(zhuǎn)型,實(shí)質(zhì)是硅能源替代傳統(tǒng)的碳能源的過程硅能源科技創(chuàng)新革命,將帶動(dòng)新一輪光伏應(yīng)用與裝備革命,讓地球變得更清潔,更低碳,更環(huán)保
六,汽車成本壓縮機(jī),大型壓鑄機(jī)技術(shù)代表——力勁科技
大型壓鑄機(jī)的優(yōu)點(diǎn)相當(dāng)可觀,它可以在更短的時(shí)間內(nèi)單獨(dú)完成某些大型零部件的生產(chǎn),生產(chǎn)線的效率更高,成本更低在 Model Y 身上,原本可能需要 70 個(gè)零件拼接而成的后底板,現(xiàn)在只要兩個(gè)大型鑄造件組合就能形成根據(jù)消息顯示,特斯拉四大工廠均已配備大型壓鑄機(jī),單車成本可降低20%
力勁科技作為全球最大的壓鑄機(jī)制造商,也是特斯拉的合作供應(yīng)商力勁科技表示,公司正在與六家中國車企合作,計(jì)劃明年初向后者供應(yīng)與特斯拉相似的巨型鑄造機(jī),很多人直呼汽車制造業(yè)的革命要來了!截至12月14日,該股年內(nèi)漲幅超188%
今年10月,蔚來正式宣布成功驗(yàn)證開發(fā)了可用于制造大型壓鑄件的免熱處理材料,新材料會(huì)應(yīng)用在第二代平臺(tái)的車型上此外,據(jù)供應(yīng)鏈消息,福特,寶馬,奔馳也已經(jīng)確定部分新一代車型將開始應(yīng)用一體壓鑄技術(shù)或許正如馬斯克所說,一體壓鑄是汽車車身工程的革命
七,第三代半導(dǎo)體技術(shù)代表——Wolfspeed
儲(chǔ)量豐富,易于加工的硅一直是芯片的首選材料,但電動(dòng)車對(duì)更高能源效率的追求,在蠶食硅在芯片產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位特斯拉率先在Model 3 中采用了碳化硅芯片,與傳統(tǒng)的硅芯片相比,碳化硅可以提高能效提升續(xù)航,減少同里程數(shù)單位電池容量的成本
以碳化硅為襯底的產(chǎn)業(yè)鏈主要分為襯底,外延和器件三個(gè)環(huán)節(jié)Wolfspeed擁有從襯底,外延片到器件碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的能力,其在車載市占率超80%統(tǒng)計(jì)顯示,2015年11月—2021年11月,Wolfspeed六年間股價(jià)大漲近450%
伴隨新能源,智能制造,人工智能,5G通信等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)興起所帶來的龐大市場需求,國內(nèi)已有多家企業(yè)開始重視該領(lǐng)域,積極布局相關(guān)項(xiàng)目。
八,手術(shù)機(jī)器人技術(shù)代表——微創(chuàng)機(jī)器人
美國達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人作為手術(shù)機(jī)器人的領(lǐng)軍者,占據(jù)全球約一半的市場,但由于價(jià)格高昂,沒有在國內(nèi)得到普及公開資料顯示:2014年中南大學(xué)湘雅三醫(yī)院在國內(nèi)率先開展國產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人胃穿孔修補(bǔ)術(shù)及闌尾切除術(shù)國產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人的應(yīng)用,打破了國外手術(shù)機(jī)器人技術(shù)在全球的壟斷,并大大降低國內(nèi)患者的醫(yī)療費(fèi)用
微創(chuàng)機(jī)器人是目前全球唯一一家業(yè)務(wù)覆蓋腔鏡,骨科,泛血管,經(jīng)自然腔道和經(jīng)皮穿刺五大手術(shù)機(jī)器人的公司公司三款旗艦產(chǎn)品圖邁及鴻鵠處于注冊(cè)批準(zhǔn)階段,而蜻蜓眼已于近期批準(zhǔn)
日前,微創(chuàng)機(jī)器人正式登陸港交所,盡管在公開發(fā)售階段獲約163.83倍認(rèn)購,但因市場情緒整體較為低迷,掛牌首日低開8%破發(fā),隨后發(fā)力反攻,股價(jià)翻紅截至12月14日收盤,微創(chuàng)機(jī)器人累計(jì)上漲超20%
九,無人駕駛出租車來了!技術(shù)代表——百度集團(tuán)
無人駕駛出租車是基于自動(dòng)駕駛技術(shù),并能提供出租服務(wù)的車輛用戶可通過手機(jī)下單,自動(dòng)駕駛出租車提供出行服務(wù)
日前,國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)在北京正式啟動(dòng),乘客可通過百度Apollo旗下蘿卜快跑App進(jìn)行叫車,但乘客需要在設(shè)置好的站點(diǎn)上下車自動(dòng)駕駛車輛駕駛員位置坐著一位安全員,但他并不主動(dòng)干預(yù)任何操作
2021年上半年,蘿卜快跑已在五個(gè)城市開展載人運(yùn)營服務(wù),財(cái)報(bào)顯示Q3季度訂單量超11.5萬單不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,今年下半年累計(jì)訂單量或?qū)?huì)超過 27萬單盡管百度今年股價(jià)表現(xiàn)不佳,但未來,百度或許能靠Apollo逆風(fēng)翻盤
十,電動(dòng)飛行器
最近幾年來,電動(dòng)汽車的普及率越來越高,有人思考,飛機(jī)能不能電動(dòng)化呢于是eVTOL誕生了,但行業(yè)總體還在培育期,沒有出現(xiàn)真正意義的巨頭
此前,美國的OPENER公司發(fā)布了BlackFly超輕型垂直起降電動(dòng)飛機(jī),最高可以以100km/小時(shí)的巡航速度行駛40公里德國Volocopter公司計(jì)劃在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上提供空中出租車服務(wù)日前,小鵬在 1024 小鵬汽車科技日 上,公布了小鵬匯天第六代飛行汽車根據(jù)消息顯示,這款飛行汽車為空陸兩用,有陸行狀態(tài)和飛行狀態(tài)兩種駕駛模式
大摩研報(bào)指出,預(yù)計(jì)2030年,飛行汽車行業(yè)將形成 3000 億美元的市場規(guī)模,或者將來,電動(dòng)飛行器又是一條被資本高度聚焦的新賽道。
正如硬科技概念提出者米磊說的那樣:做硬科技,需要的不僅是科研長期投入,也需要耐心的資本去支持長周期的科技創(chuàng)新芒格曾說,渴望一夜暴富,是非常危險(xiǎn)的硬科技的投資,是一場長期主義的實(shí)踐,真正的價(jià)值往往在長期中才能體現(xiàn)
2021年你心中有哪些值得關(guān)注的科技大事件呢。當(dāng)溫度下降或壓力增加時(shí),小球首先凝結(jié)成液體,再凝結(jié)成固體。但是,如果這種變化發(fā)生得很快,小球可能會(huì)形成不規(guī)則的圖案,即使液體進(jìn)一步冷卻或擠壓在一起,該圖案也不會(huì)改變。歡迎在評(píng)論區(qū)留言~
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