，有一極越 01的車主于近日因遭遇剮蹭導致引擎蓋需要更換，但在尋求售后服務時卻遇到了困難。同時，因車輛被誤認為“豪車”，肇事方選擇逃逸，令車主倍感無奈。他在微博上呼吁浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良盡快解決售后問題，同時希望極越CEO夏一平妥善完成后續車主售后和保養服務的交接工作。

對此，楊學良表示，車主可以前往附近的領克中心進行車輛評估，表示如果問題僅限于鈑金修復，領克中心可以直接處理；若需要更換零部件，則可能需要一定時間，吉利將加速推進相關工作以盡快解決問題。

在得到楊學良的回復后，該車主對其表示感謝，并確認已聯系領克中心。不過，由于需要更換零部件，維修仍需等待一段時間。

據悉，在12月13日，吉利和百度針對極越汽車的解散風波一事發表關于聯合聲明。

該聲明稱，作為股東，吉利和百度將積極協助集度管理層妥善處理相關事宜，包括:1、第一時間解決員工社保繳納、離職員工問題；2、維護用戶車輛正常使用、售后和維修保養；3、推進其他事宜的合理合法解決。

據了解，吉利和百度內部已在12日晚間走完轉賬流程，為極越員工繳納11月社保。

聲明還稱，集度汽車有限公司是吉利控股與百度控股投資設立的造車新勢力初創公司，是探索汽車智能化轉型的創新產物。極越汽車產品由吉利工廠制造，授權集度獨家運營。由于行業競爭格局發生巨大變化，既定商業計劃無法執行，經營遇到了挑戰。

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