日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，首批寶馬新世代X測試車已經(jīng)在位于匈牙利的寶馬集團(tuán)德布勒森工廠下線，其標(biāo)志著該車型開始進(jìn)入2025年底量產(chǎn)前的最終準(zhǔn)備階段。與此同時，位于中國的寶馬沈陽生產(chǎn)基地也在進(jìn)行準(zhǔn)備，鐵西工廠已試制出第一臺新世代車型的白車身。據(jù)了解，動力總成工廠也將在年底開始第六代動力電池的試生產(chǎn)。

官方表示，首批測試車的成功生產(chǎn)是德布勒森新工廠的重要里程碑，測試車將循環(huán)通過所有生產(chǎn)步驟，以確保工廠的物流運輸、生產(chǎn)設(shè)備、人工操作等環(huán)節(jié)均能夠順利運行。測試車裝配的寶馬第六代電機(jī)來自奧地利寶馬集團(tuán)斯太爾工廠，其最終也將搭載在市售的量產(chǎn)版新世代車型上。

“新世代”車型對寶馬來說意義非凡，它不僅代表著當(dāng)下最為先進(jìn)的汽車制造技術(shù)以及充滿前瞻性的創(chuàng)新理念，而且還將為寶馬集團(tuán)未來幾十年的車型開放工作奠定堅實基礎(chǔ)。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，中國研發(fā)團(tuán)隊會在2025年正式啟動寶馬“新世代”車型的道路測試工作，并將在寶馬集團(tuán)全球范圍內(nèi)最大、測試項目規(guī)劃最全面的電磁兼容實驗室EMC進(jìn)行測試。

產(chǎn)品層面，新車將針對目前的頂尖技術(shù)進(jìn)行逐一實現(xiàn)。其中，寶馬第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)該算是最大亮點之一，其綜合能效性能相較上一代產(chǎn)品將提升25%以上。以圓柱電芯為基礎(chǔ)的動力電池，能量密度相比長方形電芯能夠提升20%以上。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。

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