海鷗這個車生來就有著非常大的流量，而且不久前推出榮耀版之后，話題度又上了一個新臺階！想必很多人都在關注它，打算買給自己或者愛人當做日常代步的小車吧？我試駕海鷗也是帶著任務來的，女朋友馬上要拿到駕照了，需要買一臺小車日常開，我先替她打好前站！新手女司機挑車有兩個必備條件，一是好看顏值高，二是小巧好停車，海鷗恰好就都滿足了。

不知道大家有沒有發現，在這個價位的幾個主流車型，大都是圓潤可愛風。這一點對女生來說那是相當合適，但應該沒有多少男生會考慮它們吧？而海鷗的設計就有點男女通吃的感覺了，細節設計上有棱有角，看起來攻擊力十足。但配合它小巧緊湊的尺寸，又營造出了一種反差萌，大家想象一下“幼兒版”鋼鐵俠站在你面前的那種感受就懂了。它的長度是3780mm長，寬度是1715mm，可以說基本不挑停車環境，有個空隙就能把它塞進去。

它車身顏色僅有四款，但每一個都是精品！如果是單身女性，我建議是選擇蜜桃粉，奶兇的外表加上粉粉嫩嫩的“衣服”十分扎眼。開著它你一定是閨蜜之中最出彩的那一個，而且開著它帶好朋友們一起去逛街，心情都會好上不少。男生自己開的話我覺得必選極夜黑，誰能拒絕黑武士風格的“鋼鐵俠頭盔”呢？這就是男生最好的穿搭！如果是情侶用，我推薦萌芽綠和暖陽白，算是比較中性的顏色，女朋友平時不開，你也會十分樂意當她專屬司機的！

車內我也深度體驗過，首先說用料和設計方面。這個價位大家其實心里有個底，你說要很豪華肯定不現實對吧？但是海鷗把能給你的都給到位了，比如你日常手部操作可及的部分都是軟材料包裹，其它部分也都有漂亮的設計讓你視覺上更舒服。我們橫比它的競爭對手，特別是很多合資品牌的新車，也不是說踩一捧一，單論內部的用料和設計，海鷗領先它們一個時代完全不過分吧？

配置方面也值得一提，首先是“表面上”的7英寸主駕儀表+10.1英寸中控屏就都是一視同仁，最低配都給你配上了，比亞迪不玩這種零碎的配置差挺好的。作為一臺電動車，智能化也是亮點之一，它的DiLink車載智能系統日常很好用，女生比較關注的主副駕化妝鏡+照明燈也是全系配齊。而后視鏡電調節、無線充電以及藍牙/NFC鑰匙等等是我這個幾十萬油車車主都十分眼饞的功能，波子僅無鑰匙進入的選配就要8700元，無線充電則根本就沒有！

再來聊聊動力部分，海鷗全系單電機，最大功率55kW，峰值扭矩135牛米。數據上看起來不是很強，但你要知道，這臺車的整備質量僅為1160kg，就算坐兩個正常身材的成年人上去也不會超過1.3噸。而且還有電機直接輸出的特性加持，所以它開起來是相當輕盈暢快的，0-50km/h加速時間4.9秒，在城市內使用完全夠了，這個速度你也會放心讓女朋友開的。它底盤的調校也很穩很整，過一些爛路不松松垮垮，速度上去之后也不飄，遇到突發情況緊急變道也會給你充足的信心。

寫在最后

不論是從我日常開的車來說，還是從售價出發它所給你的東西來說，海鷗都是讓我非常喜歡的車。它沒有說某一點十分拔尖，但勝在十分的均衡，這樣使得它能觸及更多的消費者。比如外觀設計、動力配置等等都是平均分以上的水準，它就像一款白T恤，無論你是什么身份，它都能搭得上你。如果要找一個缺點的話，那就是坐姿略高，我個人比較喜歡坐在地上開車的感覺。以上是我的實際試駕感受，如果對海鷗感興趣，大家可以親自去試駕一下！

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