說到MPV車型你會想到誰？

是曾經多次被稱為標桿的別克GL8；還是明星富豪人手一輛的身份象征豐田埃爾法；或是如極氪009光輝、雷克薩斯LM、沃爾沃EM90等帶來尊崇享受的豪華車型。

不，這些都還不夠。

2001年，東風風行正式推出了中國第一輛自主品牌商務MPV——菱智，讓無數用戶享受到了經濟高速增長的時代紅利，在財富之路上穩步前行。如今，菱智已陪伴超110萬家庭走出了一條條充滿希望的致富之路。

所以你看，如果我不說相信你大概率不會知道，東風風行已深耕MPV市場24年。

面對車市的巨變，東風風行也再次抓住時代機遇。伴隨著消費升級和中國家庭多孩化趨勢，豪華實用的MPV車型受到了廣大用戶的青睞，因此，東風風行推出了全新新能源序列的首款豪華新能源旗艦MPV——風行星海V9。

此前，風行星海V9已開啟全球預售，提供“中國結”、“青云梯”2個系列共計5款配置車型，售價區間19.99萬元-27.99萬元。

對于一款定價在20萬級的全新MPV來說，這幾乎是整個市場中競爭最激烈的價格區間。如果價格下走那么大家只需要性價比，價格上探則只需營造出該有的尊崇豪華質感。而20萬級的價格，則更需要無所不包面面俱到。

那么星海V9做的怎么樣？懷著這樣的疑問，我們前往了柳州，深度試駕感受一番。

本次我們所試駕的車型為預售價27.99萬元的青云梯系列旗艦型。

首先從外觀設計開始說起，星海V9共帶來了兩套前臉設計，分別為中國結和青云梯。

其中，中國結前臉采用了豎向格柵設計，配合格柵頂端類似中國結的設計，加之流蘇式前燈組，呈現出了中式傳統設計的美感。但是大家也需要注意，中國結式前臉設計也意味著這輛車為配置較入門的車型版本，其中也包括了預售價17.99萬元，并限量1000臺發售的實力版。

值得一提的是，2個系列版本車型在輪轂造型、尾燈和腰線設計都保持著一致。19英寸的輪轂，加之貫穿式的尾燈組，流暢硬朗的腰線，都在一定程度上增加著車輛設計的層次感。

對于這2個系列車型的設計大家更傾向于誰？就我個人而言，其實會更偏向于青云梯式設計風格，因為橫向延伸的前格柵可以更好地將5230mm車長，1920mm車寬和1820mm車高的氣勢承托出來，而在這里大家需要注意，其實中國結系列會比青云梯系列長出18mm，它的車長為5248mm，其余尺寸參數均保持不變。

進入車內，映入眼簾的就是一塊41英寸的智能超清三聯屏，這三塊屏幕分別為12.3英寸液晶儀表屏、16.2英寸觸控液晶屏和12.3英寸副駕娛樂屏。并且還搭載了高通驍龍8155芯片和騰訊TAI 4.0智能車機系統，其實整體的風格是十分有年輕科技范的。

這也就帶來了一個好處，在年輕用戶自己購入了星海V9用作家庭用車時，即便是自己駕駛也不會有傳統MPV車型那么強的“司機感”。并且主駕座椅還配備了10向電動調節，搭載通風、加熱、8點位按摩功能，而副駕還配備了尊享女王座椅，可通過語音或手機一鍵調節至半躺位置，并同樣配備了加熱、通風和8點位按摩功能。

這樣的設計十分聰明，星海V9作為一輛為家庭品質出行而生的全新車型，它需要兼顧家用和商務全場景。而“前排配置”，明顯是有為家庭而考慮的。

那么來到二排，也就到了星海V9整車最豪華、最舒適的位置。本次試駕的版本車型在二排座椅上均采用了帶10向電動調節和同級唯一左右調節的獨立豪華航空座椅。在旁邊還設計了一體式扶手智慧屏，通過這塊小屏幕就可控制通風、加熱、腿托、按摩、多媒體等功能，使用起來十分有豪華感。

另外在空間方面，星海V9得益于中大型MPV的尺寸，因此它可以擁有210mm的同級超寬二排中央通道、1020mm同級最長二排座椅滑軌等。而得益于這些數據，也就造就著星海V9在第三排同樣也能擁有舒適的乘坐體驗。

在實際體驗過程中，無論是第三排的進出或是乘坐表現都刷新了此前我們對于20萬級MPV車型的刻板印象。加之第三排座椅在折疊后可以完全收入地板下，更是打造出了超大容量的全平儲物空間。

這里給大家分享一組數據，在7座狀態下，星海V9擁有593L的后備箱行李空間，而在第三排座椅全部放倒后，則可拓展至1416L，這樣的空間足以容納2輛成人自行車，2輛兒童折疊自行車、大空間野炊用具等，你以為這就結束了？星海V9的后備箱容積最大可支持拓展至2792L，空間焦慮？壓根不存在的。

說了這么多，那風行星海V9開起來究竟怎么樣？對于一輛車長超過5米2的大家伙，如果按照我們的常規認知來看，那它肯定會提速慢、油耗高、好坐不好開。而星海V9的表現則是極具顛覆性的。

它搭載了全球領先的馬赫雙擎混動系統，其中發動機的最大功率為154Ps，峰值扭矩為230N·m。電機的最大功率為150kW，峰值扭矩為310N·m。并配備了34.9kWh磷酸鐵鋰電池。

這也就造就了星海V9在常規行駛速度區間里擁有極為不錯的爆發性，并且我們也能感覺到它的動力儲備比較充裕。加之其配備了高端閥系減震器，配合專業的底盤調教，讓這臺豪華SUV即便是高速過彎時，也能有出色的車身姿態控制，并且它的最小轉彎半徑僅為6.15m，即便是開著它走街串巷也絲毫不在話下。

此外，星海V9還擁有200km的純電續航里程，綜合續航里程更是達到了1300km，滿油滿電的情況下可以從北京一路自駕到杭州。而即便是在饋電狀態下，它的綜合油耗也僅為5.27L/100km，這也正是混動MPV的優勢所在。

哆哩君語:

總的來看，不難發現風行星海V9的整體產品實力都非常出色， 無論是從外觀、配置到整體的空間和性能表現，都做到了遠超價格的標準。據悉，新車將于5月底正式上市，這也就代表著目前如果大家下訂仍可享眾多預售禮。例如置換、保養等，如果你最近剛好想買一輛20萬左右的MPV車型，那不妨考慮考慮這輛風行星海V9。

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