6月17日，東風旗下猛士科技與博納影業正式簽署戰略合作協議，雙方聯袂打造的中國第一款電影聯名車——猛士917蛟龍戰甲正式開啟預售，新車預售價格區間為76.8萬元—86.8萬元。

汽車行業正處于一個電動化和智能化技術蓬勃發展的時代，為了滿足更多用戶的新需求，車企們創新加速，東風作為變革先鋒，以“東方風起計劃”和“科技躍遷行動”戰略作為支撐，面向越野消費需求升級趨勢而推出的豪華電動越野品牌--猛士科技。

目前中國越野車市場還處于培育期，尚未到達全面爆發的階段，再加上新能源發展的必然要求，這對猛士來說是占領細分賽道的良機。

為了滿足用戶的新需求，猛士科技勇闖技術無人區開創行業先河，成功實現了猛士軍車越野技術與智能電動技術的融合創新。由此誕生的猛士917，這款劃時代的越野“新物種”，引領并開創了中國豪華電動越野的新紀元。作為中國第一款電影聯名車，猛士917蛟龍戰甲出道大銀幕，彰顯了中國汽車制造的卓越實力。

從命名就可以看出，這是一款面向深度越野用戶和專業玩家打造的一款全域機動的豪華電動越野座駕。與電影的聯名，確實可以在多維度加深消費者對這款車的印象。同時值得注意的是，猛士基于“一車一價格，一人一座駕”的高端定制改裝能力，猛士917蛟龍戰甲在設計上巧妙地融合了“雄魂”設計與中國龍文化，展現《蛟龍行動》電影中，蛟龍突擊隊的英勇形象

猛士917蛟龍戰甲的外觀設計非常獨特，也沙漠風暴黃軍事涂裝搭配銀頂撞色、威嚴的直瀑式中網布局、威猛的龍牙仿生造型、威風的龍鱗式機蓋通風罩，將前臉戰斗值拉滿。同時，全封閉式旋翼鍛造輪轂，借鑒軍車設計，讓這款車所表現出的審美表達和風格調性，傳遞了電影的信念。

不僅如此，猛士917蛟龍戰甲采用昂貴的航空級鍛造碳纖維材料，在前后金屬保杠、前機蓋、車頂拓展平臺等多處使用，讓車身更輕、強度更高。

除了炫酷的外觀設計，猛士917蛟龍戰甲還配有很多貼心的越野裝備。碳纖維側掛儲物箱、C窗擴展掛板、可收回樹枝分離器等，讓野外探險與城市穿梭隨心切換；車頂拓展平臺，集成前射燈、示廓燈、營地燈，秒變野外探險的移動燈塔；多功能備胎架，還集成高位剎車燈，又酷又實用。猛士917蛟龍戰甲不僅是一臺越野利器，更是繁華都市中的獨特風景線。

車內，蛟龍戰甲對內飾材質進行了升級，標配Napa真皮座椅、麂皮車頂，同時內飾木紋件還可改裝為碳纖維材料，豪華度拉滿，比肩世界頂級豪車。

當然，對于越野愛好者來講，車的外觀內飾最多就是錦上添花，他們更多的關注點還是在于車輛能否經受住公路、泥路、砂石路、高原雨林、大漠戈壁等多變的道路環境考驗。

動力方面，作為全域通達的豪華越野座駕，猛士917蛟龍戰甲搭載增程版動力系統，最大馬力816匹。以超級平臺、超級動力、超級越野為標準，在猛士智能越野架構M TECH技術加持下，猛士917蛟龍戰甲實現了全域機動的越野性能。

為了滿足專業越野玩家的需求，猛士917蛟龍戰甲進一步強化了越野配置。標配行業頂級的K-MAN螺簧氮減，能夠在各種地形下提供持久堅韌的支撐力，保證車輛在各種路況下都能保持穩定和舒適。針對長途越野遇困場景，猛士也做出預判，蛟龍戰甲配備T-MAX專業電動絞盤，不僅耐腐蝕、耐高溫，耐浸泡，能夠在惡劣的越野環境下提供穩定的動力輸出。其12500磅的拉力，足以應對大部分越野脫困場景，是越野者不可或缺的脫困神器。

不僅如此，猛士917蛟龍戰甲還具備充足的儲藏空間、拓展平臺，以及拖掛功能，無論是儲物、承載運動裝備，還是拖掛房車都可以全面滿足。用官方的話來說，猛士917蛟龍戰甲是越野老炮縱橫山河的硬核搭子，也是城市酷玩一族炫耀的豪華座駕。

從整個行業角度而言，猛士將豪華電動汽車的使用場景拓寬，其獨具風格的車型，更是顛覆電動汽車沒有靈魂的固有印象，把相對小眾的文化活躍起來，在不同方面體現出東風公司對于電動化發展的決心和技術實力。

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