目前緊湊型SUV車型依舊火熱，國產車型目前的競爭力也比較強，最近新一代吉利博越L上市，小編也第一時間進行了深度體驗，接下來從以下幾個方面進行逐一分析，希望對你的購車帶來一些指導性意見。

外觀方面:

吉利博越L車頭采用大面積黑色中網鑲嵌著吉利車標與兩側全LED大燈組相連一直延續到兩側獠牙式日間行車燈，下方采用大面積六邊形進氣格柵點綴，整個外觀看起來還是比較犀利的。

車身側面一根上揚的腰線貫穿一直延續到溜背式車尾，下方采用大面積黑色包圍貫穿著245/45 R20的輪胎，整個車身側面看起來比例協調。

車尾上方一個大尺寸尾翼中間鑲嵌著高位剎車燈，中間一根很有力的貫穿式尾燈組搭配吉利字母車標，最下方采用大面積黑色包圍貫穿，整個車尾尾燈點亮之后很有辨識度。

內飾方面:

吉利博越L中控臺上方采用大面積皮質帶縫線包裹，下方一根亮黑色飾條貫穿著空調出風口鑲嵌著一塊10.25英寸的全液晶儀表搭配著皮質包裹的平底式多功能方向盤。下方一塊白色皮質包裹貫穿著一塊懸浮式13.2英寸的中控大屏搭載著高通8155芯片，整個車機的反應以及流暢度是非常OK的，整個內飾的用料以及科技感都不錯。

空間方面:

這臺吉利博越L采用仿皮座椅，整體座椅的包裹性和舒適性都不錯。接下來把前排座椅調整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重54.7kg，前排頭部空間為2拳整。保持前排座椅位置不變進入到大家關心的后排，后排腿部空間1拳零4指，后排頭部空間為一個點贊手勢，然后打開后備廂，整個空間比較規整且后排座椅支持40:60比例放倒對后備廂的延展性有提升。

實測方面:

吉利博越L搭載著1.5T和2.0T渦輪增壓發動機與之匹配7擋濕式雙離合變速器可供大家選擇，而小編今天拿到的則是2024款 1.5TD DCT尊貴版，發動機最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，小編實測百公里加速時間為9.2s，這臺車整個動力表現是很平順的比較適合日常代步。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，基于CMA架構下整個底盤的整體感不錯而且濾震性也較好。隔音靜謐性方面這臺車在同級別車型中處于中上等的水準，可以很大程度的把胎噪隔絕在車外。小編在太原市區內城市擁堵路段和快速路五五開的路況下實測百公里油耗為8.9L。

最后小編對本次實測進行總結，這臺吉利博越L首先外觀比較有設計感且內飾的用料以及配置都不錯，基于CMA架構下這臺車的底盤調教以及隔音靜謐性表現不錯，再加上高通8155芯片的加持這臺車還是值得大家到店試駕的。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。