不管是歐美市場，還是日韓市場，總有一些極具代表性的車型，而哈弗H6就是中國車市在燃油時代的突出代表，不僅帶來自主SUV突破CR-V、途觀等一眾合資SUV的圍堵，更在相當長的一段時間，領軍國內SUV市場。

然而，隨著新能源汽車市場的強勢崛起，以及同級別競品車型的不斷涌現，哈弗H6正面臨著前所未有的挑戰。那么，新一代哈弗H6能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為消費者的新寵呢？

首先是產品力，哈弗H6目前在售的包含第二代國潮版、第三代車型等等，優惠后的價格是10.39萬-12.99萬元，這次推出的應該就是第四代車型，有5種配置可選，官方指導價11.79~14.39萬元，畢竟是全新車型，產品力又有大幅升級，比老款貴基本也是在情理之中，而其他同級競品相比，也還是有一定的吸引力，畢竟這個價位的頭部自主品牌車型，實力基本相當，價格相對來說更關鍵。

新一代哈弗H6在外觀、內飾、配置和動力等方面都進行了全面升級。外觀方面，新車采用了更加時尚、動感的設計語言，前臉配備了大尺寸的倒梯形進氣格柵，內部為鎧甲式設計，與兩側犀利的大燈造型相結合，形成了強烈的視覺沖擊力。其側面則是簡潔運動的雙腰線設計，尾部改為了分體式尾燈，中間是碩大的“HAVAL”標識，簡單來講，新車仍然主打年輕運動，新設計也確實有辨識度，至于是否對消費者胃口，還是要看后續的市場表現。

內飾方面，新車采用了全新的T字形布局，搭配大量軟性材質包裹以及全新的配色，營造出更高級豪華的氛圍。同時，新車還配備了HUD抬頭顯示、10.25英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控屏，內置高通驍龍8155芯片，使用體驗算得上同級領先。而50W的快充、9揚聲器、負離子發生器、AQS空氣質量控制系統等配置的加入，也極大地提升了駕乘體驗。

動力方面，新一代哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇，其中1.5T發動機的最大功率為135kW，最大扭矩為275N·m，傳動系統匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。2.0T發動機的最大功率為175kW，最大扭矩為385N·m，傳動系統匹配的是9擋濕式雙離合變速箱，部分車型還 配有博格華納瀚德第六代智能電四驅系統以及多地形反饋系統，雖說不能像硬派越野一樣越野，但面對普通非鋪裝路面、濕滑路況等等，都能做到游刃有余。

客觀來講，新一代哈弗H6產品力相比老款提升明顯，除了外觀、內飾、配置上的升級，品質、安全性和智能化水平方面也都有提升，而這些也是當下消費者買車關注的重點，再加上哈弗品牌在國內市場具有較高的知名度和口碑，這為新一代哈弗H6的銷售提供了有力保障，也滿足了消費者對于高品質汽車的需求。

綜上所述，新一代哈弗H6在產品特點、市場競爭和消費者需求等方面都具有較強的競爭力。雖然新能源汽車市場的崛起給哈弗H6帶來了一定的挑戰，但憑借其出色的性能和親民的價格，哈弗H6有望在激烈的市場競爭中脫穎而出，即便無法重回第一，也仍有可能成為消費者的新寵。當然，市場反應和消費者口碑將是檢驗新一代哈弗H6能否成功的關鍵。

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