對于中國人而言，紅旗不僅是中國民族的高端汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。

近年來,紅旗汽車在燃油車市場的表現頗受好評,不僅推出了新中式轎車的典范H5,更帶來了豪華行政轎車的擔當H9,雙車的同級銷量也是名列前茅。如今,在競爭激烈的新能源市場,紅旗品牌更是砥礪前行、突破自我,于三個月前,推出了紅旗FMEs平臺架構的第一輛新能源轎車EH7,用技術創新提升用戶體驗,再次夯實了自身的產品力。

新車一經正式亮相,眾多媒體老師們也相繼發出了試駕視頻,在此,我們就不過多的去贅述車輛信息,主要跟大家聊聊其增強的產品核心力與把用戶放在第一位的理念。

都說夏天是新能源車最怕的季節,據有關數據顯示，僅以2023年第一季度為例，新能源車自燃率上漲32%，平均每天有8輛新能源汽車發生火災，原因多半系電池起火引發。面對最重要的用戶安全，紅旗EH7電池包采用紅旗首創的電芯六面體絕緣技術，應用納米級航天隔熱材料，相當于為每一顆電芯都穿上了“航天服”，可以隔絕1000℃的高溫，保障多場景無熱擴散，仰仗此”外掛”,紅旗EH7便絲毫不懼因電池起火引發自燃的意外,讓用戶安心出行，放心回家。

除此以外,紅旗EH7更是做足了極限測試,來驗證安全實力。除了常規的火燒、托底、泡水、針刺，紅旗EH7甚至還進行雷擊和電磁輻射等多種高危場景、近200項電池安全測試。把用戶安全放在第一位,紅旗真的不是說說而已。

續航方面,紅旗EH7搭載行業首發低溫電芯，工況續航達820公里。低溫電芯技術的加持緩解了用戶冬季續航打折這一痛點。紅旗EH7冬季續航保持率能達到70%，冬季續航超過500公里,日常通勤,一周一沖,長途出行,也更安心。

在用戶關注的駕駛感和健康方面，紅旗也下足功夫。紅旗EH7搭載紅旗自研高轉速電機，轉速高達22500轉/分鐘，指標達到行業量產第一,讓用戶體驗更快的起步加速，高速超車更從容。同時，紅旗EH7的內飾用料也相當考究,嚴選天然環保內飾材料，實現“新車0異味、0甲醛”，初生嬰兒也可以在其中安然呼吸，真正做到呵護一家人的出行健康。

不難看出,我們本次稿件展示的核心點都是真實用戶最在意的地方,紅旗品牌在這個極其內卷的環境里,也沒有不斷的去堆數據、重營銷,反而是在不斷的想辦法把自己的產品做好,也許對紅旗來說,讓用戶安心,才是一個品牌最大的成功。

在這個重營銷的新能源市場,紅旗品牌總愛把”肉”埋在”飯”里,更愿意把大量的精力投入到產品研發與用戶服務上,總愛如果你沒有發現”我”,那我就繼續破卷走強,這種干實事而不爭功的奉獻精神,真的值得很多品牌學習。也許,到此刻小編才明白,為什么紅旗轎車是中國汽車工業的一面旗幟吧。

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