5月31日，廣汽豐田官方宣布，新款的豐田漢蘭達迎來正式上市，對于這款經典的合資SUV，想必國內絕大部分消費者都是不會陌生的，畢竟它曾經可是30萬級中型SUV的標桿車型，受到了不少男性消費者的推崇和喜愛，甚至熱銷到了需要加價提車的程度。只是隨著如今咱們國產新能源車的崛起，豐田漢蘭達也是逐漸跌下了神壇，這不剛上市的新款豐田漢蘭達還走上了“以價求量”的道路。

根據官方發布的信息顯示，本次推出的新款豐田漢蘭達可以看作是中期改款車型，主要是針對配置進行了升級，但在價格方面相比于老款車型是有所下調的，售價區間來到了24.98-32.58萬，并且目前官方APP還有著2萬塊的權益，也就是說新款豐田漢蘭達雙擎版車型相較于老款是官降了4.3萬，然后380T版本車型相較于老款是官降了5.3萬。那么問題就來了，如今不僅不需要加價，反而還官降銷售的新款豐田漢蘭達還值得入手嗎？今天我們不妨就來一探究竟。

首先外觀方面，新款豐田漢蘭達相較于老款車型基本上沒有什么變動，車頭給到了矩形中網，然后豐田LOGO被鍍鉻飾條包裹，并且向兩邊延伸，兩側配備了犀利的大燈組，然后前唇部分帶鏤空格柵設計，整體視覺效果比較硬派霸氣。

側面部分，新款豐田漢蘭達也擁有略顯硬派的造型設計，前后輪眉采用了隆起的線條勾勒，加之緊致的腰部造型，有著充滿力量感的視覺效果。車身下方新款豐田漢蘭達入門款車型給到了R18英寸的輪胎規格，其余版本車型輪胎規格均為R20英寸。尺寸方面，新款豐田漢蘭達也基本沒變，長寬高分別為:4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，屬于比較主流的中型SUV水準。

新款豐田漢蘭達的尾部設計，也依舊沿用了簡單的設計語言，兩側給到了常規的楔形尾燈組，燈腔比較突出，然后后包圍部分采用了亮色護板裝飾，排氣筒采用了隱藏式設計，整體風格以沉穩大氣為主。

看完了外觀緊接著咱們再來看一看內飾部分，新款豐田漢蘭達內飾的整體設計布局也基本上和老款車型一致，但在用料和細節方面也確實有著一定的提升，比如采用了更好的隔音材料，車內的NVH表現要更出色。但入門版的新款豐田漢蘭達，仍然只給到了塑料方向盤、織物座椅的配置，只有中高配車型才會給到全新的洛可可風格內飾，以及高級打孔NAPPA真皮座椅。

此外在配置方面，新款豐田漢蘭達也依舊保持了高低配車型之間的差異化表現，入門款車型沒有倒車雷達、倒車影像、全景天窗這些配置的，中控屏也僅支持CarPlay、CarLife這些功能；好在新款豐田漢蘭達這次是新增了全系液晶儀表盤的配置，高配版車型還帶有高通驍龍8155芯片，支持可見即可說、車聯網、OTA升級等主流功能，智能交互體驗相比于老款車型是有明顯提升的。

智駕方面，新款豐田漢蘭達也基本上是豐田L2級智能輔助駕駛系統那一套，新車是全系標配，支持車道保持輔助、車道居中保持，高配車型還會帶有泊車輔助、并線輔助等功能，整體智駕水平中規中矩，沒有高階智駕加持。

動力方面，新款豐田漢蘭達則依然分為純燃油版以及HEV版兩種動力系統可選，前者搭載2.0T+8AT的動力總成，最大馬力為248Ps，最大扭矩為380N·m，后者則由2.5L發動機+電機組成，分為單電機和雙電機兩種版本，其中發動機最大功率為139kW，單電機總功率為134kW，雙電機總功率為174kW。

總的來說，新款豐田漢蘭達算是進行了一波變相的降價增配，但產品力的提升說實話小編認為并不太明顯，主要是針對用料、智能車機進行了升級，并且入門款車型的配置依舊比較一般，所以綜合來看，小編認為新款豐田漢蘭達的性價比還是比較一般的，除非你很喜歡新款豐田漢蘭達這款車，要不然小編建議還是在觀望觀望。那么你覺得新款豐田漢蘭達怎么樣？歡迎留言討論。

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