新能源汽車的整車制造成本下降，捅破了“車市大降價”的最后一層窗戶紙。于是，整個汽車市場開始狂歡。

其實從目前的市場現狀來看，這場由新能源車企率先打響的價格戰，也已經打破了品類的維度。很多燃油車，不得不應戰。當燃油車受到波及之后，如果僅僅是從價格維度入手，其實很難有太大的突破。

畢竟，新能源車市占率不斷擴大，即便是它們存在著續航等方面的焦慮，但智能化、使用成本上的優勢，也可以讓自己與燃油車正面對抗。

著眼于當下，燃油車想要獲得新的增量，需要的不僅僅是降價，更需要主動走出曾經的舒適圈，打造新的護城河。而在近期上市的2024款領克01，就做到了這一點。

簡單來說，“真誠，永遠是必殺技”。

燃油車的產品價值，已經不在于價格

3月10日，2023款領克01宣布全系官降1萬元。在降價后，車輛的指導價在15.58萬元到19.68萬元區間，同時2024款領克01在保持這一價位的基礎上，實現了多個維度的升級。

從領克01的價格來看，它的降價幅度并不算大。但不得不說，對于國內大多數消費者而言，15萬元算是一個“價格門檻”。當一款車型的價格進入到這個門檻以內，其實消費者會有更高的接受度。

況且，2024款領克01也實打實地做到了增配不漲價。

在四款新車型中，每一款都完成了整體配置升級。

全系2.0T+8AT動力、全系搭載8155智能車機芯片、全系所有車型增加多項配置……可以說2024款領克01行之有效地為15萬級別的車型增加了價值。

當然，這樣的“價值增益”是建立在橫向對比之上的。

我們不妨來做一個對比:

在15萬價位區間的燃油SUV中，本田CR-V配備1.5T+CVT動力、RAV4豐田鋒蘭達沒有8155芯片帶來的智能化體驗。

所以，我們單從新車的“增益價值”這個維度進行考量的話，其實不難發現2024款領克01其實充滿著誠意。而這樣的誠意，并不是“參與了價格戰”就能帶來的。筆者認為，這其實是“長期主義”的勝利。

領克的長期主義，在于體系力的累積

在這個時代，我們經常聽到“車企的體系力”。什么是“體系力”？直白來說，它涵蓋了一家車企的財力、研發能力、供應鏈解決能力等一系列的實力水平。當實力足夠強之后，這家車企可以造出足夠優質、足以吸引大多數消費者的車型。2024款領克01，就是一個很鮮明的例子。

領克品牌立足于吉利和沃爾沃。

其實不用多說，大家應該都知道吉利有多強。在吉利集團內部，擁有沃爾沃、極星、路特斯、smart等多個高端品牌。同時其研發實力，在亞太地區也算得上頂尖。

比如在動力系統方面，2024款領克01幾乎算是達到了中國車的巔峰水準。

吉利與沃爾沃共創的Drive-E系列2.0T發動機，最大輸出功率254Ps馬力、峰值扭矩350N·m。這樣的動力水準，再加上與豪車相同的品質水準，為2024款領克01賦予了高端的基礎。

而更為重要的是，領克01在目前將2.0T T5+8AT的動力總成進行了全系標配。

其實這也說明了一個問題，領克的造車理念，是品質先行，并且以品質為核心。

除了采用與豪華品牌同源的動力系統外，吉利與沃爾沃這兩大領克的股東，也希望通過自身的技術、經驗積淀，為領克01打上更好的底子。

平臺方面，領克01采用與沃爾沃多款車型同源的CMA架構。這一架構的到來，不僅帶來了C-NCAP、E-NCAP五星級的安全實力，更能為消費者帶來出色的駕控品質。

其實從直觀的行駛品質來看，領克01最為硬核的一項實力，就在于它的駕駛感受更加貼近于歐系豪車，與常規的國產車、日系車拉開了差距。相信擁有過領克01，或者試駕過領克01的用戶，都對此深有體會。

所以，在質量這個關卡，領克品牌可謂是自始至終都在進行嚴格的把控。

也正因如此，領克01可以在吉利集團的帶領下順利出海。筆者有朋友在歐洲生活，他告訴我，現在領克01在德國市場的反饋很好，大家都認可了這臺領克車。而且在他去荷蘭旅行的時候，馬路上出現了不少領克01。

這樣的海內外口碑與市場表現，其實足以證明領克品牌的長期主義價值。

為國內用戶帶來全球車體驗，領克01是否值得買？

在最后這一個部分，筆者還是想要和大家聊一聊領克01是否值得買、對于中國家庭消費者來說是否具有很高的實用性這個問題。

首先，我們從市場來看:在現階段，新能源車雖然乘風而上，但它們的市場滲透率仍然沒有超過50%。也就是說，仍然有很多消費者會選擇燃油車、燃油SUV。

從品質的角度來看，2024款領克01擁有與豪車同源的動力總成、平臺架構，擁有媲美歐系豪華車的行駛品質。從理性化的角度進行選擇，2024款領克01毫無疑問充滿了質價比。同時，作為領克家族的一員，領克01在面對中國消費者核心需求的時候，也可以做到無短板。

從空間來看，2024款領克01的長寬高尺寸分別為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm。放在15萬級別的價位中，2024款領克01的空間實用性、舒適性可以說完全在一線水準。

與此同時，在車內的體驗中，這款車座艙內95%以上采用0雜棉、0瀝青、0有害溶劑的環保材料。對于中國的家庭用戶而言，這樣的健康品質，其實也很有吸引力和說服力。

當然了，在配置層面，2024款領克01也在價格不變的基礎上，實現了增配。

LNYK OS N系統配合8155旗艦芯片，領克01的車機使用感受可以和手機一樣智能且順滑。其次，在型Pro、勁Halo以及暗夜版車型中，還升級了W-HUD、藍牙鑰匙、生命體遺留監測、香氛系統等多樣化的配置。

可以確定的是，2024款領克01在配置豐富程度、整車智能程度方面，不輸給市面上大多數二十萬級別的新能源車。

全球化的品質、更適合中國消費者的產品體驗、更高的價值感，構成了2024款領克01在燃油市場繼續熱銷的三板斧。在筆者看來，大家完全可以把2024款領克01當成是一臺唾手可得的豪華車型，而在購買這一類產品的時候，自然也能獲得相當飽滿的情緒價值。

結語:

2024年，新能源降價浪潮，已然裹挾著大部分燃油車企。

但領克01作為一款燃油車，仍然穩健地走在自己的規劃道路內。面對降價浪潮，它沒有降低品質、沒有減少配置。恰恰相反，這款車依舊通過全面的產品力與優渥的核心品質，釋放出了足夠強大的號召力與吸引力。對于消費者來說，2024款領克01已經算得上是自身能接受價位以內的最優選擇。

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