我的車是老款蔚來EC6，買這車的時候置換舊車送了小NP，也就是ACC智能跟車功能，連LCC都沒有，我也沒打算花錢再去買大NP。因為電車動力強，容易超速，平時我也挺喜歡用ACC，確保不會超速，而且萬一開高速走神了，ACC也會跟前車保持距離。

除了自家的車，我體驗過的輔助駕駛還包括:1.目的地出行租過6天nt1.2的蔚來ES8簽名版；2.我的蔚來FL手頭有深度試駕名額，讓我體驗過7天的蔚來ET7；3.參與蔚來各種試駕活動短暫體驗過nt2.0的es6、es8、et5。

特別是那7天體驗蔚來et7，我還專門為此跑了高速去體驗，也用了吸盤支架固定手機錄了視頻。蔚來nt2.0的nop+給我的體驗很好，在高速上面就像一個老司機一樣開車，比我想象中果斷。即便是在市區路段，面對一些高架橋的大角度轉彎，蔚來nt2.0的LCC也沒有問題?？赡茉谳o助駕駛深度愛者眼里這不算什么，但是卻給了我很大的驚喜。以后再買25萬以上的新能源車，我會把輔助駕駛作為一項重要的選購指標。

事后我也一直跟我的親戚朋友說，不要拒絕輔助駕駛，即便自己不會選購輔助駕駛的車型，也可以試駕體驗一下，感受一下目前第一梯隊輔助駕駛的體驗，了解一下目前輔助駕駛發展到什么程度了。

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