我想很多用戶在購買中大型SUV的時候，都比較在乎它的全面性，畢竟這個定位的車型，或多或少都會跟豪華有所關聯(lián)，并且作為日常的代步主力車型，在用車成本以及開的是否舒心上面也有著一定的需求。而今天我們就為大家?guī)砹藘煽钤谥写笮蚐UV市場中表現(xiàn)不錯的新能源車型，它們便是嵐圖FREE 2024款 超長續(xù)航智駕版和問界M7 2024款 Plus五座后驅版。那么這兩車相比之下，誰能更勝一籌呢？

既然是新能源車型，我想動力方面一定是大家首先想要了解的地方，比如說純電續(xù)航，畢竟增程車型最大的魅力之一便是它“可油可電”的特性。而純電續(xù)航一直都跟車輛的電池容量脫不開關系，在這方面，問界M7的電池容量為40千瓦時，而新嵐圖FREE的電池容量為39.2千瓦時。雖說兩車在電池容量方面相差并不是很大，但是在純電續(xù)航的表現(xiàn)上，新嵐圖FREE僅為210km，而問界M7為240km，相比之下，顯然問界M7在純電續(xù)航里程上更加的得心應手。

但是，在性能輸出上，新嵐圖FREE和問界M7均采用了1.5T排量的發(fā)動機，但是在性能參數(shù)上，前車為150Ps+220N·m，而后車的性能參數(shù)為152Ps+205N·m。此外，新嵐圖FREE在電機方面采用了前后雙電機四驅，而問界M7在電機方面只是采用后置電機兩驅，其中新嵐圖FREE電機的性能參數(shù)為360kW+720N·m，而問界M7僅為200kW+360N·m。無論是從賬面數(shù)據(jù)，還是從配置上，新嵐圖FREE在動力方面都處于絕對的優(yōu)勢。因此新嵐圖FREE在保持了強大動力的同時，還擁有較為持久的純電續(xù)航表現(xiàn)，這一點還是有些難得的。

值得一提的是，在豪華中大型SUV的領域當中，絕大部分車型在懸架方面均采用了前雙叉臂后多連桿的四輪獨立懸架，而新嵐圖FREE也確實是如此做的，但是問界M7在底盤的用料方面雖然扎實，其采用了全鋁材質，但是在前懸架方面，它只是采用了麥弗遜式的前獨立懸架。在用料方面，新嵐圖FREE要更扎實。

此外，新嵐圖FREE和問界M7均定位中大型轎車，所以空間也是它們的一大亮點。在這方面，新嵐圖FREE的長寬高分別為4.905/1.95/1.645m，軸距為2.96m；而問界M7的長寬高分別為5.02/1.945/1.76m，軸距為2.82m。從數(shù)據(jù)上我們不難看出，這兩臺車在車身尺寸方面算得上是各有優(yōu)勢了，其中新嵐圖FREE在軸距方面更有優(yōu)勢，而問界M7則是在長寬高方面更占優(yōu)勢，再加上它們的大五座布局，在車內(nèi)的乘坐空間方面，它們都有著不錯的表現(xiàn)。

不過在用料方面，新嵐圖FREE的座椅采用了皮革材質和翻毛皮材質的用料，而問界M7只是采用了真皮材質和仿皮材質的用料，在夏天的冬天的時候，顯然新嵐圖FREE的乘坐感受要更強，而問界M7雖說在豪華程度上的表現(xiàn)足夠，但是在夏天和冬天的時候，其座椅還是會有一種“夏天熱屁股、冬天冷屁股”的感覺。但是在座椅的功能性上，新嵐圖FREE就有不小的劣勢了，其第二排的座椅并沒有配備任何的功能配置，反觀問界M7，其第二排的座椅不僅擁有加熱/通風/按摩等功能，同時它還配備了老板鍵，在便捷性和舒適性上相比新嵐圖FREE要更勝一籌。

結言

最后在價格方面，新嵐圖FREE的官方指導價為26.69萬元，而本次我們選擇的這臺問界M7的官方指導價為24.98萬元。但是新嵐圖FREE目前有著不小的購車權益，其擁有15000元的年終答謝補貼，其中包含了2000元的試駕立減福利和8000元的置換補貼福利以及5000元的保險補貼福利，在優(yōu)惠之后的價格僅為25.19萬元。

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