一直以來，我對比亞迪各新車型都抱著高度期許，放在以前還是比較難給人“海洋”的感覺。但是等到前不久的改款后，發現宋的造型上越來越海洋了，流線型的輪廓和貼合車身的線條，當時我還戲稱它們“是海獅來了”。

這不，真正的海獅現在真的來了！上個月廣州車展，比亞迪終于亮相了我等候已久的海獅07 EV。從一開始看到其“海洋美學”設計，我深感它真實實現了之前海豹設計語言中所隱含的“海獅”理念。流暢的車身線條猶如海浪般蜿蜒起伏，而車頭照海面微風中起伏的白云，雙腰線的隨波逐流更凸顯出一脈相承的海洋格調。作為迪粉兼車主，我從海獅07 EV的設計中看到比亞迪對美學理念的貫徹，相信這不僅僅是一款新車，它會成為海洋品牌賦予更多的新意向。

海獅07 EV于廣州車展亮相后，我本企盼在現場一睹其風姿。不幸當日無法參展，但幸好后來網上浮現出了越來越多的設計細節圖。其“海洋美學”理念從每個細節都可以反映出來，因為外觀這東西都是見仁見智的，這里我也不想過多闡述。如果通過參數和配置可以看出，海獅07 EV以4.83米長的軸距，在都市的用戶擁有足夠寬敞的空間體驗。現在的比亞迪純電汽車都是采用e平臺3.0技術，海獅也有CTB電池集成技術，在動力和操控性能方面也能很好迎合年輕用戶群對智能和舒適程度的追求。相信只要定價合理，它必將會成為都市年輕人心目中的新選擇。看好海獅07 EV日后在市場占有率持續提升，為海洋品牌拓寬新天地！

如今看到比亞迪海洋品牌今后將能打造海豹、海獅雙子星的發展戰略，我深感欣喜。以海獅07 EV為代表的海獅系列產品，與之前的海豹系列車型，形成的兩大細分品牌將有效覆蓋更廣泛的客戶群體。海獅定位中大型SUV，海豹則為轎車類型，這將助推海洋網實現產品布局的全面升級。長遠看勢必會隨著新能源和智能技術的不斷發展，未來出行將更多元個性化。而海洋雙子星戰略為海洋品牌打開了全新的商業思路，它可以根據不同車型的定位與參數，精細劃分細分市場，從而拓展品牌的滿意度空間。如果比亞迪海洋網雙子星的崛起，就會和自己的王朝系列卷起來，卷了才會進步，中國汽車才會一起進步！

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