在本次大會上，易控智駕升級發布了全新的露天礦無人駕駛運輸解決方案“著山”，并首次發布了行業內首個新能源無人駕駛線控平臺“御石”，這也意味著礦山無人駕駛技術再次迎來重大突破。據了解，目前搭載了“御石”平臺的新能源無人駕駛礦卡已經在特變電工新疆天池能源南露天煤礦中實際投入200余臺，進行常態化7*24小時無人駕駛運營。同時，作為全球單礦最大規模無人駕駛車隊也在不斷刷新自身紀錄。

中國煤炭城市發展聯合促進會書記王端武、中國煤炭工業協會科技發展部副主任張建明、易控智駕戰略副總裁林巧、易控智駕首席礦山解決方案專家孫慶山共同出席產品發布儀式。王端武在發布現場表示:“技術裝備進步是安全生產取得歷史性成就的關鍵因素。礦山實現安全發展、管控安全風險、追求本質安全的目標，必須要依靠先進科技和裝備，必須強化科技保安、強安、興安的理念。易控智駕作為擁有全球最大無人駕駛車隊的礦山無人駕駛公司，運力和效率上已成為礦山無人駕駛真實應用的標桿。”

“著山”全新發布

行業首個無人駕駛新能源線控平臺—“御石”亮相

近年來，無人駕駛作為礦山智能化體系中重要組成部分，在政策助推下進入發展的“提速換擋期”，同時也為礦山無人駕駛技術的推廣落地提供了豐厚的土壤。

此外，全國各大露天煤礦扎實推進高質量發展，在安全智能開采、清潔高效利用、生態環境治理、綠色低碳轉型等方面取得了顯著成效，以易控智駕為代表的創新科技型企業在煤炭行業智能安全運輸和增產保供中發揮了不可或缺的作用。

基于礦山安全、智能、高效的發展需求，易控智駕全新推出的露天礦無人駕駛運輸解決方案“著山”，主要包含了搭載無人駕駛新能源線控平臺“御石”的線控礦卡、智能云控平臺、無人駕駛系統及協同作業系統四大產品，具有規?；涂蓮椭苹奶攸c，能夠支持車輛的高效運行和高安全冗余。

其中，“御石”是業內首發的無人駕駛新能源線控平臺，可以快速實現從有人到無人的新功能迭代升級。用模塊化集成設計理念，降低故障率，提高可靠性。其核心系統采用正向開發設計，滿足礦山運輸場景需求，全域工況適應性提升。平臺由智能硬件模塊、新能源動力系統、線控系統、安全診斷系統和智能配電系統構成。配置可進化的智能線控底盤和匹配全域工況的混動技術，涵蓋高節油、高安全、高可靠、高適應、可進化、集成化、通用化等7大優勢，特別是平臺化架構可適配多廠家、多車型。

“目前，該平臺已經在4款車型、共計300余臺線控礦卡中得到實際運用，累計無人駕駛里程已達354萬公里，是業內真實礦山運營經驗最豐富的平臺?！币卓刂邱{戰略副總裁林巧表示，“作為首家提出'新能源線控平臺'這一概念的無人駕駛公司，我們從智駕集成系統的角度，填補了行業的空白，其標準化和模塊化的設計，可支持從有人到無人的快速升級，并與多廠家多車型通用適配，具有開創性意義。”

率先實現批量化應用，全球單礦最大規模無人駕駛車隊落戶新疆

通過不斷打磨技術并加速商業化落地，易控智駕率先實現批量化應用，全方位領先行業平均處于從“1”到“10”的實驗階段，依托集群管理能力和快速部署能力實現從“10”到“100”的大規模批量化復制。目前，易控智駕已經與國家能源集團、特變電工集團、國家電力投資集團、紫金礦業集團等多家大型礦企建立合作，成功打造了全國首個全礦新能源無人駕駛的智慧礦山標桿項目，并實現了全球單礦最大無人駕駛車隊常態化運行，已成為業內率先切入真實場景并形成規?；\營的礦山無人駕駛公司。截至9月底，易控智駕已經投放了近400臺無人駕駛礦卡至礦區運營，無人駕駛累計運行里程354萬公里，100%常態化無安全員運營。

從實際投放的運營成果來看，易控智駕與鳴陽礦業攜手在特變電工新疆天池能源南露天礦攜手打造的露天煤礦無人駕駛示范項目，已持續安全運行35個月。截至2023年10月，易控智駕在此組建了全球最大單礦無人駕駛車隊，超200臺新能源線控礦卡常態化無人駕駛運行，占全礦車輛比例近40%。在多個標段同時實現常態化7*24小時無人駕駛作業。在節能減排方面，采用增程式混動設計的新能源礦卡每年可減少近700噸碳排放。

此外，易控智駕也非常關注礦區智能運輸的提質增效。為確保車輛在安全條件下實現效率及成本最優，可通過多種調度模式、全局均衡配車以及更精細化地處理設備之間的協同作業等方式來提升效率，從而實現路網運行效率的最大化。在單日工作時長上，易控智駕的無人駕駛運營已經可以達到21個小時以上，高于傳統有人駕駛運營平均時長2個小時左右。

如今，礦區無人駕駛仍在飛速發展。易控智駕作為國家級專精特新“小巨人”企業，已與國內多家頭部礦企達成合作，在全國十大露天煤礦中已入場五座，各項生產指標均位于行業首位。未來，易控智駕將持續為采礦業帶來智能、高效的產品，為智慧礦山建設貢獻力量。

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