打開中大型轎車銷量排行榜看看，第三名就是比亞迪漢DM，頂配近30萬的價格，還能賣得比5系火，各大車企能不眼紅嗎？或許抱著“你賣得好，我就壓你價格”的心態，長安推出了啟源A07這款車。軸距4.9米，與漢僅差20mm，而且提供了純電和增程兩種版本，這還不說，長安還為這款車配備了無邊框車門。該車指導價為15.59萬-17.69萬元，頂配價格比漢的入門價格還低，那這款車到底值不值得入手呢？

先看看外觀方面，新車的設計風格還是比較前衛，像目前流行的封閉式格柵、分體式大燈、貫穿燈帶等等，這些流行元素都扎堆出現在了前臉之中。但是長安并未將純電和增程版的格柵進行區分，都采用了封閉式設計。

車身方面則是采用了比較運動化的溜背式設計，同時還配備了隱藏式門把手。為了提升競爭力，長安還為該車配備了無邊框車門，這張牌打得還是比較到位的。

車尾提供了貫穿式尾燈，造型略顯簡潔，好在光源視覺效果不錯，在辨識度方面加分不少。值得一提的是，新車尾門采用了掀背式設計，開口更大，取放物品也更方便。

尺寸方面，長安啟源A07長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距達到2900mm。這款車相比比亞迪漢DM的軸距僅短了20mm，如果空間優化到位，預計啟源A07的空間表現不會與漢DM差太多。

再來到車內看一下，啟源A07的內飾設計理念與特斯拉相近，都用抬頭顯示取代了儀表盤，旁邊則是放置了一塊15.4英寸的懸浮式中控屏，車機系統的UI為全新設計，語音系統不僅支持連續對話，還支持一語多意功能，再加上高通驍龍8155車機芯片的算力支持，車機系統在流暢度方面有著不錯的表現。除此之外，新車的扶手區還采用了當下比較流行的浮島式設計，上下兩層能提供更多的儲物空間。

配置方面，新車還了提供前排座椅加熱、通風及按摩、香氛系統、16揚聲器音響等配置，輔助駕駛系統達到L2級水平，系統內置擁堵智能巡航、穩定跟車居中、自動大車避讓、智能限速控制等多種功能。

動力部分，啟源A07提供了純電和增程兩種動力規格可選，前者為單電機布局，其最大功率為190kW，最大扭矩為320N·m，所配備的電池組容量為58.1kWh，純電續航里程為515km。

增程版車型則是搭載一臺最大功率為70kW的1.5L增程器，同時匹配一臺最大功率為160kW的驅動電機，并提供320N·m的峰值扭矩。增程版車型配備一組容量為28.4kWh的電池組，純電續航里程為200km，最大續航里程則為1200km，饋電狀態下的百公里綜合油耗為4.5L。

從價格和配置來看，啟源A07走的就是性價比路線，畢竟價格過高的話，翻不過比亞迪漢這座“大山”，與其硬杠，不如借性價比優勢來實現“彎道超車”。那么，啟源A07是否能成功“超車”呢？讓我們拭目以待。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。