目前，關于2024款新嵐圖夢想家的具體產品表現，我們已能了解得足夠全面。外觀來看，作為年代改款車型，2024款新嵐圖夢想家設計風格依然延續了家族式設計語言，前臉用了扁平化造型+大量鍍鉻裝飾，配上貫穿式頭燈與車標logo后，整體豪華感也頗為在線。

視線來到側面和尾部，新車在辨識度上也不陌生，例如四平八穩的外觀調性、貫穿兩門的鍍鉻裝飾和強大的商務氣場等。尺寸方面，2024款新嵐圖夢想家車身長寬高分別為5315/1985/1800mm，軸距為3200mm。

內飾部分，2024款新嵐圖夢想家在中控區域仍延續了三聯屏設計，搭配整車扎實的用料和簡約元素，對當下流行的豪華科技感，自然詮釋的可圈可點。

再到功能體驗層面，2024款新嵐圖夢想家的智能座艙提供高通8155旗艦級芯片+四音區語音交互+超精度手勢交互系統，并開創了帶OTA升級的車控小程序。智駕輔助方面，新車也達到了L2.5級智能輔助駕駛，同時提供包含APA全場景自動泊車/RPA全場景遙控泊車的智能泊車系統。

舒適性配置上，2024款新嵐圖夢想家采用OEKO-TEX頭等艙級別+人體工學打造的二排零重力座椅，可實現14向調節，并支持座椅加熱/通風/按摩、一鍵逍遙等功能。

在迎賓服務中，當車主靠近車輛，2024款新嵐圖夢想家還會展示前大燈流水效果迎賓并降低底盤，拉開后車門后，新車二排座椅也會自動后移迎賓。用于高端商務接待時，其能帶來的出行尊崇體驗，無一不都流露了旗艦級豪華車規格。

另外，MPV車型并不擅長的底盤和性能，在2024款新嵐圖夢想家這里，也不存在所謂的短板。先從底盤來看，新車在懸架部分采用了于同級唯一前雙叉臂+后五連桿懸架，多在百萬級車型中才能見到的魔毯空氣懸架+CDC，以及全鋁合金底盤材質，2024款新嵐圖夢想家都一并給到。

性能方面，基于嵐圖ESSA原生智能電動架構打造的2024款新嵐圖夢想家，將支持BEV/PHEV雙動力驅動。動力上，新車最大可輸出420kW總功率、840N·m總扭矩，前后電機動力輸出可在0%-100%范圍內智能調節，用于不同路況和用車場景下，其駕控感均可得到優化。

同時，2024款新嵐圖夢想家搭載的全新混動發動機熱效率達45.18%，CLTC饋電油耗僅5.36L/100km；PHEV版本車型還將配備43度大電池，最長CLTC純電續航為236km，CLTC綜合續航將達到1231km，并能實現全功率12h以上放電、220V對外放電電壓，以便滿足家庭式露營用電需求。

寫在最后

不難看出，在競爭愈發激烈的國產高端市場，嵐圖的后勁絲毫都沒有減弱。從8月上市的新嵐圖FREE，再到10月和大家見面的新嵐圖夢想家，兩款車在起點本就不低的背景下，推出新款車型時，仍給消費者帶來了諸多新意和驚喜。例如將在本月12日上市的2024款新嵐圖夢想家，用于高端商務接待，或是二孩家庭出行/郊游/露營等需求，貌似都很難挑出毛病。#嵐圖夢想家#

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