這絕對是靠手藝吃飯的天花板

馬克團隊以低價收購舊車，然后對其改造

再用它換購價值更高的舊車

然后再進行改造升級賣出

如此反復以次換優

最終目的要達到手里的車價值到六位數

而這一切剛開始的預算僅僅只有1000美刀

1955年，福特推出了他們第一款真正的跑車:雷鳥

該跑車一經上市便大獲成功，立刻成為了經典

就連肯尼迪都在就職游行上使用了50多輛雷鳥

不過這次馬克用的卻是1964年產的雷鳥

這款車廠商在外觀上的升級可以說非常失敗

導致之后基本沒什么人想要這輛車

之所以用它

不為別的，因為它只需要1000塊就可以到手

雖然它就算改裝完之后也不會太值錢

不過他們的目的是用它換取另一輛舊車

一輛大家早就看好的雪佛蘭福利特賽德皮卡

馬克團隊為了讓交換人滿意

可謂是煞費苦心

交換人出生于60年代

夢想是太空和火箭

所以為了迎合他的胃口

那就必須讓這輛車在兼具現代科技的同時保留一些懷舊感

不然交換人一個不滿意大家就是白忙活了

所以馬克打算把這輛雷鳥改裝成一輛閃閃發光的火箭車

要把丑陋的車頂和擋風玻璃去除

換成雙環繞式座艙罩

就像是噴氣式戰斗機一樣

這就保留了火箭時代的外觀

還要把車改成兩座車

這也符合馬克團隊的風格

而整車也放棄了噴漆

直接打算用更加閃亮的鉻金膜

計劃停當，開始干活

馬克有最專業的隊員

他們都是各自領域的好手

有美女引擎專家康士坦茨

有機械工程師托尼

有拆解組裝大師洞穴人

還有最重要的負責交易的肖恩

他是一個精明的生意人

總能把他想賣的車賣個滿意的價格

自然而然的

馬克把引擎部分的工作全都交給了康士坦茨

別看她長相甜美文靜

她可是從小就跟汽車打交道

很小的時候就跟老爸坐上了賽車

童年就在修車廠里度過

還參加過各種賽車比賽

對于各種引擎了如指掌

不過顯然這輛雷鳥的引擎情況很不理想

上面的零部件都已經完全銹蝕

經過檢查，確定不能繼續使用了

修的話還不如換新

這下不得不重新更換引擎

這無疑是增加成本的事情

這件事只能交給肖恩去做

他們需要一臺福特60年代推出的5升引擎

這種引擎曾在勒芒24小時耐力賽上使用過

性能上無可挑剔

因為其體積小

所以能裝進很多不同的發動機艙里

這也正是馬克他們需要的

這邊拆裝大師已經在開始拆卸舊車零件了

看樣子他干得不亦樂乎

他說，只要是需要用到扳手的東西

他都能修好

不過這邊才剛開始

肖恩就又給大家找來了一單生意

他開回一輛小巧的精靈汽車

它的車主擁有一個酒莊

他想用他在夜間巡邏酒莊的葡萄園

所以這輛車只需要進行簡單的改裝

對于馬克來說這就是一個掙快錢的生意

能賺外快他沒有理由不接

而想要在葡萄園崎嶇的地面行駛

只需要把底盤升高就可以了

不過為了讓車主滿意

馬克還是決定給它換上大號的懸架系統，輪圈和輪胎

就像是一輛小型的怪獸車一樣

另外還要給它裝上外鋼架和拖車栓鉤

再加裝上一個大號的LED燈

以滿足夜間巡視的需求

就這樣一輛小巧玲瓏的車子

也讓眾人玩的不亦樂乎

不過這樣一來

現有的人手就不得不分成兩組分頭行動了

福特雷鳥這邊已經開始了最費時的部分

就是打造車身面板

由于考慮到成本

所以他們全都是純手工切割焊接打磨

而這也正是馬克他們與眾不同的地方

因為手工打造的總是獨一無二的

需要等到全部焊接打磨完成之后才能安裝擋風玻璃

這段時間，馬克和扳手著手去改裝那輛精靈汽車

托尼和康士坦茨則繼續負責雷鳥的打造

雖然車主有自己的要求

馬克也依然要保持自己的改裝風格

這次生意要盡可能的讓甲方爸爸滿意

這樣才能更好的拓展新的客戶群

所以馬克與扳手也是格外用心

不過這是一輛有電腦驅動的德國微型汽車

它的改裝對于馬克他們而言也是頭一次

看到汽車底盤

二人也不由得感嘆

這么小小的一塊底盤上居然能裝這么多東西

這讓他們一頭霧水，

因為是全新的技術，不同的工藝

馬克二人在車底好一通研究

要改裝這輛微型車

就要先把原來懸架系統拆下來

換上一套更加兇猛的懸架系統

并且重新連接線路

把對于越野沒用的部件全都拆掉

然后會把減震器，輪胎和輪圈都換成超大號

這樣就可以在葡萄地里來去自如了

雖然扳手對改裝后的樣子感到很興奮

不過不出意外的還是出了意外

在首次試駕中就出現了問題

這也不得不讓扳手戴上老花鏡看說明書

他們只能掛倒擋把車又倒回車庫

另一邊，肖恩也沒讓人失望

他順利的搞到了一臺他們需要的引擎

不過精明的他不僅買了引擎

還順帶的把整輛車都開了回來

而這也比計劃多花了2000美刀

這讓馬克幾人好一陣無語

好在引擎很新，可以直接用

馬克和扳手回到車庫研究精靈汽車的問題原因

雖然不是很確定

但大概率是線路的問題

他們重新連接了部分線路

再次試駕

這不得不讓扳手再次戴上老花鏡讀說明書

這種情況讓兩個糙漢子差點崩潰

在該死的勝負欲驅使下

二人再一次排除故障原因

在說明書上找不到辦法之后

只能用他們的老辦法，從頭開始檢查

不然的話馬克就只能去葡萄園采葡萄謝罪了

好在，在二人仔細的排查下

終于找到了原因

原來只是一個防鎖死剎車感應器沒有連接

他們也沒想到

這輛車的防鎖死剎車感應器

同時也是速度感應器

萬幸這次試駕一切順利

這讓之前的不愉快也一掃而空了

現在就只要裝上外鋼架和LED燈就可以完工了

另一邊，托尼正在給福特雷鳥設計一個酷炫的排氣管

這才能體現出火箭車的特點

馬克和扳手在精靈汽車上貼上酒莊的LOGO

再裝上外鋼架

有了外鋼架，你可以在上面加裝任何配件

包括巨大的LED燈和一些工具

雖然改裝過程并不順利

不過完成之后的樣子馬克還是很滿意

至少下一次遇到這種車也不至于一頭霧水了

很快到了約定交車時間

從車主的表情可以看出他對此車很滿意

最終車主也是忍不住的在莊園里炫上一把

在上車體驗之后顯然就更加滿意了

可以說是體驗感拉滿

就這樣一輛小巧精干的越野車有誰不愛呢

最終馬克刨去改裝成本

這一單他們賺了6000美刀

現在就要把全部心思放到福特雷鳥這邊來

顯然這邊就要順利很多了

大體都已經完成

康士坦茨也已經在開始安裝引擎

而剩下的工序之中

最大的挑戰莫過于給車身做鉻金膜了

因為想要達到理想的效果

就意味著車身工藝必須完美無瑕

這跟蘭博基尼和法拉利上用的鉻金膜是一樣的東西

如果車身有一點瑕疵

那么所有的缺陷就會被放大看得一清二楚

所以打磨車身必須格外細心

在幾人合作下

貼膜也是小心翼翼

至于后面的一些配件的安裝

也就是順理成章的事情了

對于他們來說并不是什么大事

很快的，這輛1000美刀淘回來的報廢福特雷鳥

迎來了新生

徹底蛻變成了一輛酷炫的火箭雷鳥

坐在這輛車里，會有一種在駕駛戰斗機的錯覺

因為這輛車可以開到時速250公里

這輛銀色火箭雷鳥兼具現代感與懷舊感

相信它一定能賣出一個好價錢

到現在，改裝這輛車已經花了15000美刀

如果直接賣掉的話賣3萬美刀不成問題

但馬克他們還是打算拿它去換那輛

1970年款雪佛蘭福利特賽德皮卡

因為那輛皮卡車在改裝后能賣到7萬美刀

這樣離6位數的目標就又近了一步

就這樣，他們拖著這輛火箭雷鳥來到皮卡車主家

現在就希望車主能看上它并且同意交換了

很顯然，在打過招呼后

車主一眼就看到了這輛火箭車

從他的表情也可以看出

他喜歡這輛銀色火箭

坐進駕駛艙

感受引擎的轟鳴

顯然車主對它愛不釋手

當然他也知道馬克他們的目的

于是帶著他們來到車庫

只不過，映入眼簾的確讓馬克有些失望

原本說好的一輛完整的皮卡如今被拆的四分五裂

但在肖恩與車主的解釋后

馬克也釋然了甚至說有些慶幸

原來，車主打算自己改裝這輛車

但由于種種原因就擱置了

但他購置的配件可都是最好的東西

單單這個飛速燃油噴射器就價值8000美刀

中控臺和差速器都是安裝好的

用的也都是高質量的零部件

可以說，這些零件單獨拆下來

價值應該在4-5萬美刀

所以馬克他們是完全不虧的

就這樣，交易順利達成

那么后面這輛皮卡的改造又會給我們帶來什么驚喜呢？

會不會超過他們7萬美刀的預期呢？

要是有對這代福特雷鳥感興趣的小伙伴

可以上查看更多車輛信息

另外上面還有許多福特雷鳥的經典改裝案例

我們下期再繼續

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