奔馳GLS450算得上是家族中最均衡全面的SUV車型了，相比起名氣明顯大于實力的大G而言，其無論是在可靠性和駕控能力上，以及內飾豪華程度上，都明顯更具優勢。特別是在如今推崇小排量渦輪車的大環境下，奔馳GLS4550配備的這臺3.0T雙渦輪增壓的V6發動機真是令人眼饞。也完全符合車友們對大型SUV的心理預期:大塊頭就應該匹配更強大的動力。正所謂強中自有強中手，誰也不會嫌棄動力過剩，所以這臺19款奔馳GLS450車主選擇艾森ECU升級，徹底將這臺3.0T發動機的動力潛能激活。

這臺19款奔馳GLS450搭載著M276的3.0T V6雙渦輪增壓發動機，跟老款GL450相比，馬力增加了29匹，原廠最大功率達到367馬力，在5000rpm時就能爆發出500牛米的峰值扭矩。傳動系統匹配的9速手自一體變速箱。

程序特調是需要先進行車輛檢測，確認無故障信息后進行實際的路試，采集Datalog數據記錄，然后連同讀取的原廠程序一并發至國外技術團隊，根據車況一車一數據定制服務。這臺19款奔馳GLS450 3.0T刷ECU提升空間:50馬力/100扭矩。

試駕反饋

油門輕盈更跟腳，起步提速輕松不少。動力輸出積極且強勁，渦輪介入的遲滯感基本消失。急加速降檔積極，爆發力明顯增強，加速過程有持續的強烈推背感。

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