9月15日，蔚來智能電動(dòng)轎跑SUV——全新EC6正式上市，車型起售價(jià)358,000元。即日起，用戶即可前往蔚來展廳試駕體驗(yàn)，新車交付也同步開啟。

第一代蔚來EC6于2020年7月正式上市，成功開創(chuàng)了高端中型純電轎跑SUV的細(xì)分市場(chǎng)，在不到3年的時(shí)間里，累計(jì)交付超過5萬臺(tái)，成為該細(xì)分市場(chǎng)的王者車型。誕生于NT2.0平臺(tái)的全新EC6實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化，以創(chuàng)新的家族設(shè)計(jì)、極致的性能和領(lǐng)先的智能，為熱衷探索生活靈感，追求格調(diào)的家庭和個(gè)人用戶帶來超越期待的出行體驗(yàn)。

全新EC6車身長4849mm，寬1995mm，高1697mm，軸距為2915mm。新車采用轎跑溜背造型，勾勒出更具張力的車身曲線，經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化的A柱傾角與更低的車身高度帶來流暢且舒展的車頂流線，配合雙模主動(dòng)升降尾翼，風(fēng)阻低至0.24Cd。尾部飽滿的曲面和隆起的寬肩融合，與收窄的后風(fēng)擋形成強(qiáng)烈的反差感。23°運(yùn)動(dòng)反切角設(shè)計(jì)降低了尾部的視覺厚度，讓車尾更顯動(dòng)感。

在"Design for AD"的家族設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上，全新EC6再次創(chuàng)新，首次采用分體結(jié)構(gòu)Double Dash日間行車燈。分體設(shè)計(jì)強(qiáng)化車頭曲面張力，產(chǎn)生強(qiáng)烈的動(dòng)勢(shì)。3D立體外露式設(shè)計(jì)與30mm超寬厚壁晶體，帶來極致通透的視覺感受。同時(shí)新車通過工藝創(chuàng)新，消除了車燈上沿的黑色邊框，引領(lǐng)新的設(shè)計(jì)潮流。

全新EC6搭載雙模主動(dòng)升降尾翼，長度為1,353mm，寬度為196mm，迎風(fēng)受力面積為0.254㎡，風(fēng)阻優(yōu)化最高達(dá)10%。尾翼采用減阻和極速兩段式開啟設(shè)計(jì)，并提供自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式。當(dāng)車速高于80km/h時(shí)，尾翼將開啟至減阻擋，開啟角度為23°，風(fēng)阻降至最低的0.24Cd；當(dāng)車速上升到170km/h，尾翼開啟至極速擋，開啟角度達(dá)到31.5°，在200km/h極速工況下，最大可額外提供580N的整車下壓力，增強(qiáng)操控信心和整車穩(wěn)定性。

全新EC6提供9種外觀色，專屬外觀色“靈境紫”的靈感來自人工智能增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)中的虛擬天空。

新車座艙延續(xù)蔚來「第二起居室」理念，環(huán)抱式設(shè)計(jì)打造有溫度的內(nèi)飾氛圍。新車提供4種內(nèi)飾主題色可選，其中，丹霞紅、晨湖藍(lán)、薄藤紫為專屬內(nèi)飾主題色。在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，隱藏式智能出風(fēng)口、同色柔光飾條、精致微動(dòng)按鍵，融合可再生藤木材料以及門板下方聲學(xué)織物材料，營造出更簡潔、更精致、更富層次感的車內(nèi)氛圍。全車59處隔音優(yōu)化，為全新EC6帶來了高水準(zhǔn)的NVH表現(xiàn)。

全新EC6的全景天幕整體面積為1.770㎡，采光面積為1.156㎡，采用4.96mm雙層隔音隔熱玻璃，可選裝EC光感天幕玻璃。應(yīng)用第三代柔性電致變色技術(shù)，EC光感天幕玻璃在亮態(tài)時(shí)透光率為6%，總能量隔絕率85%；暗態(tài)時(shí)透光率為1%，總能量隔絕率86.3%，紫外線隔絕率高達(dá)99.9%。

源于蔚來自研高端座椅平臺(tái)，全新EC6的一體式運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)能夠充分貼合人體脊柱生理曲線，兼顧激烈駕駛的包裹性與家用出行的舒適性，配合S-Shape原生座艙布局，帶來更加舒展、寬敞的空間感受。主駕座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度支持前后8°電動(dòng)調(diào)節(jié)。第二代女王副駕可實(shí)現(xiàn)最大172°的靠背傾角，并提供一鍵舒享和一鍵舒躺模式，帶來真正雙120°零重力體驗(yàn)。前排座椅具備加熱、通風(fēng)與8點(diǎn)式指壓按摩功能，通風(fēng)采用體感更好的吸風(fēng)模式，8點(diǎn)式指壓按摩力度到位，模式豐富。新車方向盤也具備加熱功能。全方位的舒適功能，讓駕乘者時(shí)刻都能感受到愉悅與愜意。

通過充分挖掘空間潛能，全新EC6擁有出色的車內(nèi)空間，獲得了更高的「得房率」。全車共計(jì)22處儲(chǔ)物空間，提供7處掛鉤，總計(jì)可懸掛30kg重物。后備箱容積594L，并提供多層隱藏儲(chǔ)物空間，容積89L。第二排座椅支持4/2/4放倒，座椅靠背整體放倒后，后備箱最大容積擴(kuò)展至1,402L。

高性能始終都是蔚來的基因。全新EC6標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前150kW感應(yīng)電機(jī)和后210kW永磁電機(jī)相結(jié)合，總功率達(dá)到360kW，扭矩達(dá)到700N·m，半載工況下百公里加速僅4.4s。新車前輪標(biāo)配蔚來自研高性能鋁合金四活塞定鉗和直徑355mm的大尺寸剎車盤，百公里制動(dòng)距離最短為34.5米。

全新EC6車身采用鋁合金及高強(qiáng)度鋼鋁混合架構(gòu)，兼顧性能與重量。采用一體式壓鑄工藝打造的全鋁車身后地板和C/D柱，具有優(yōu)異的安全性能，充分保護(hù)電池和乘員安全，同時(shí)大量減少零部件數(shù)量，降低材料重量。接近50:50的車身前后軸荷比與580mm超低整車重心，有利于獲得更好的中性轉(zhuǎn)向特性，提高過彎時(shí)的操控性能和速度極限。

新車配備前后五連桿懸架、自研ICC智能底盤域控制器與CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，實(shí)現(xiàn)駕控性能全面提升。通過個(gè)性化調(diào)節(jié)，全新EC6提供全行業(yè)最多的底盤玩法，可實(shí)現(xiàn)270種自定義駕駛模式與9種預(yù)設(shè)駕駛模式，專屬的Sport+模式提供獨(dú)特的轉(zhuǎn)向手感力與減振器設(shè)定，駕控體驗(yàn)更極致；新車標(biāo)配ISS智能舒適剎停系統(tǒng)，可以在制動(dòng)末端自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，大幅度抑制剎車導(dǎo)致的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，提升城市擁堵場(chǎng)景的駕乘舒適性。

智能駕駛方面，全新EC6搭載Aquila蔚來超感系統(tǒng)，擁有包括超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)高性能傳感器；搭載ADAM蔚來超算平臺(tái)，集合四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達(dá)1,016 TOPS；提供24項(xiàng)安全與駕駛輔助功能，覆蓋大量日常用車場(chǎng)景。ADB智能多光束大燈可實(shí)現(xiàn)矩陣遠(yuǎn)光控制，在Aquila超感系統(tǒng)的加持下，激光雷達(dá)結(jié)合前視攝像頭，自動(dòng)偵測(cè)路況，指引照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的光束分布，避免干擾對(duì)向和同向的其他車輛，夜晚行車更加安全。

全新EC6可選裝N-BOX增強(qiáng)娛樂主機(jī)。N-Box是PanoCinema蔚來全景數(shù)字座艙的“娛樂大腦”，擁有強(qiáng)大算力和視頻編解碼能力，是提升用戶座艙娛樂體驗(yàn)的“第二車機(jī)”。其支持多人AR大屏觀影，多種方式輸入輸出，配合NIO Air AR眼鏡帶來等效6米201英寸巨幕體驗(yàn)，匹配7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，帶來全感官沉浸的影音娛樂體驗(yàn)。

蔚來全新EC6搭載75kWh電池包車型起售價(jià)358,000元；100kWh電池包車型起售價(jià)416,000元；采用BaaS電池租用方案，起售價(jià)288,000元。即日起全新EC6于蔚來APP開放預(yù)定，用戶試駕即刻開啟。新車上市即交付。

Lighten Up，靈感激發(fā)。從獨(dú)具一格的轎跑造型，到激發(fā)駕駛熱情的極致性能，從全感官沉浸座艙帶來的格調(diào)生活，到全程安心的主被動(dòng)安全體系，蔚來智能電動(dòng)轎跑SUV——全新EC6，將為樂于分享和表達(dá)、彰顯自我個(gè)性的生活靈感探索者，帶來愉悅的出行體驗(yàn)。

關(guān)于蔚來

蔚來是一家全球化的智能電動(dòng)汽車公司，于2014年11月成立。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來在上海、合肥、北京、圣何塞、慕尼黑以及牛津等全球多地設(shè)立研發(fā)與生產(chǎn)機(jī)構(gòu)；在中國市場(chǎng)初步建立了覆蓋全國的用戶服務(wù)體系。 2015年，蔚來車隊(duì)獲得國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽歷史上首個(gè)車手總冠軍；2016年，蔚來發(fā)布全球最快電動(dòng)汽車之一的EP9，創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)等國際知名賽道最快圈速紀(jì)錄以及最快無人駕駛時(shí)速世界紀(jì)錄；2017年，蔚來發(fā)布了概念車EVE；2018年6月28日，蔚來開始正式向用戶交付智能電動(dòng)旗艦SUV蔚來ES8；2018年9月12日，蔚來在紐約證券交易所上市；2018年12月15日，智能電動(dòng)全能SUV蔚來ES6正式上市；2019年6月18日，蔚來ES6正式開啟用戶交付；2019年12月，蔚來正式發(fā)布了智能電動(dòng)轎跑SUV蔚來EC6，全面升級(jí)后的智能電動(dòng)旗艦SUV蔚來ES8煥新登場(chǎng)；2020年4月19日，全新蔚來ES8正式開啟用戶交付；2020年4月19日，全新蔚來ES8正式開啟用戶交付；2020年4月29日，蔚來中國總部落戶合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)；2020年7月24日，智能電動(dòng)轎跑SUV蔚來EC6正式上市；2020年9月25日，蔚來EC6正式開啟用戶交付；2021年1月9日，具備自動(dòng)駕駛能力的智能電動(dòng)旗艦轎車ET7正式上市；2021年12月18日，蔚來在第五屆NIO Day發(fā)布中型智能電動(dòng)轎跑ET5；2022年5月20日，蔚來再新加坡交易所主板上市，正式開始掛牌交易，股票代碼為“NIO”；2022年10月7日，蔚來在柏林舉辦NIO Berlin 2022活動(dòng)，宣布開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場(chǎng)提供服務(wù)；2022年11月6日，蔚來第1200座換電站正式上線；2022年12月24日，蔚來舉行NIO Day 2022，會(huì)上發(fā)布了智能電動(dòng)旗艦轎跑SUV蔚來EC7、智能電動(dòng)旗艦SUV蔚來ES8，以及第三代換電站；2023年4月18日，智能電動(dòng)全能SUV蔚來全新ES6首次亮相、智能電動(dòng)旗艦轎車2023款蔚來ET7正式發(fā)布。2023年5月24日，智能電動(dòng)全能SUV蔚來全新ES6正式上市。

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