隨著皮卡的逐步解禁，皮卡市場涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的車型，尤其是自主品牌皮卡，憑借著乘用化的設(shè)計(jì)獲得了一大批擁躉。相比之下，合資皮卡的生存空間受到了極大的擠壓，如何突出重圍，是合資皮卡們亟需面對的問題。

而作為目前市面上少有的合資皮卡品牌，江西五十鈴的市場口碑是大家有目共睹的。今年。是江西五十鈴成立的第十年，也是三大產(chǎn)品序列全面煥新的進(jìn)階大年。繼全新D-MAX和全新瑞邁上市之后，本次成都車展，全新一代鈴?fù)赜瓉砹苏缴鲜校蹆r(jià)區(qū)間為11.58-14.98萬元，展現(xiàn)了10萬級合資皮卡超高的硬實(shí)力和性價(jià)比。

事實(shí)上，江西五十鈴三大產(chǎn)品線定位十分清晰，本次上市的全新鈴?fù)亟橛谌翫-MAX和全新瑞邁之間，它既傳承了D-MAX全部技術(shù)，同時(shí)具備瑞邁超值的性價(jià)比。換句話說，它在實(shí)用性上和舒適性上做到了有效的平衡。

具體來看，全新鈴?fù)赝庥^采用第七代D-MAX家族化造型，展現(xiàn)出十足的硬派肌肉感，其前大燈采用了雙曲面透鏡式LED遠(yuǎn)近光設(shè)計(jì)，同時(shí)具備自動(dòng)感應(yīng)和延時(shí)關(guān)閉功能，這在同級車型中還是比較少見的。也足以看出，江西五十鈴還是十分舍得下本的。

至于大家關(guān)心的裝貨能力方面，全新鈴?fù)睾筘浵湓黾恿她堥T架，進(jìn)一步增加車身剛性。與此同時(shí)，1820毫米的同級最長貨箱且優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，容積增加22%，并且其貨廂內(nèi)壁表面采用磨砂材質(zhì)，進(jìn)一步增加摩擦力。對于那些有裝貨需求的消費(fèi)者來說，這方面的升級是十分必要的。

和很多自主品牌皮卡車型一樣，全新鈴?fù)貎?nèi)飾也是極力向乘用化靠攏。全新一代鈴?fù)嘏溆腥?0.25寸液晶儀表、9寸中控大屏、主副駕空調(diào)差異化設(shè)置、舒適性和包裹性行業(yè)領(lǐng)先的雙密度發(fā)泡技術(shù)座椅，以及遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、空調(diào)控制、手機(jī)便捷智能解閉鎖功能等，打破消費(fèi)者對于合資皮卡車型配置低下的固有印象。

在動(dòng)力上，全新鈴?fù)貍鞒辛薉-MAX的技術(shù)和品質(zhì)。新車采用五十鈴JE4D25柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5T同級最大排量，發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩提升8%，能提供400牛米的峰值扭矩，而且比上一代油耗降低26%，綜合續(xù)航里程超1000km。至于變速箱方面，采用采埃孚8AT變速箱，實(shí)現(xiàn)了0.2秒級換擋速度，還能再節(jié)油3%以上。

不僅如此，在車身結(jié)構(gòu)上，全新鈴?fù)夭捎脟鴥?nèi)皮卡中強(qiáng)度最好、技術(shù)領(lǐng)先的三段式車架，車身超高強(qiáng)度鋼材使用率提升20%，扭轉(zhuǎn)剛度提升13%，彎曲剛度提升30%，進(jìn)一步保證全車的剛性。另外，全新鈴?fù)剡€采用第七代D-MAX底盤結(jié)構(gòu)，再搭配全新博世 9.3ESP系統(tǒng)，操控性和穩(wěn)定性得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。

寫在最后

在看不見的地方保持高品質(zhì)，在看得見的地方讓消費(fèi)者獲得更多的價(jià)值滿足感，這是全新一代鈴?fù)卦趹?yīng)對競爭激烈的皮卡市場給出的答案。對于那些追求品牌可靠性和高性價(jià)比的消費(fèi)者來說，全新一代鈴?fù)鼗蛟S會是一個(gè)更加不錯(cuò)的選擇。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。