作為日系品牌的標桿，豐田在市場上的一舉一動還是備受關(guān)注的，雖然說現(xiàn)在新勢力品牌崛起速度非常快，但是市場上也有很多消費者盯著燃油車，畢竟新勢力的刺激，還是讓很多經(jīng)典燃油車價格不斷下調(diào)，就拿今天我們要說的豐田雷凌這款車來講，當下在市場上就是很有“誠意”的家用轎車。

現(xiàn)在的燃油緊湊級轎車，都在不斷降低自己的門檻，雷凌這款車如今在市場上跌到了8.68萬，對于一款品質(zhì)、安全和油耗表現(xiàn)都很出色的車型來說，當下的豐田雷凌都是值得選擇的，那這款車符合你的購車胃口嗎？

豐田雷凌這款車，在整體的設(shè)計層面上，也是沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計理念，整車犀利的分體式大燈組搭配倒梯形的前格柵后，具備了很不錯的視覺沖擊力，同時新車的兩側(cè)還配備進氣口，整車還是有著一定的運動既視感。另外從車身側(cè)面設(shè)計來看，新車車身線條十分的流暢，搭配微微溜背式的造型設(shè)計和多幅式輪圈后，整車的顏值還是比較耐看的。

至于空間方面，新車的車身長寬高分別為4640/1780/1435mm，車身軸距則達到2700mm，乘坐相對來說還算寬裕，能夠滿足我們?nèi)粘＜矣谩?/p>

在整個內(nèi)飾方面，新車配備三幅式多功能方向盤，而且中控還使用12.3英寸全液晶儀表與10.25英寸懸浮式中控屏，科技感還算有了不錯的提升的，但是相比較國產(chǎn)轎車來說，明顯還是落后不少，而且整車還是使用大面積硬質(zhì)材料包裹，觸感比較生硬。

至于它的動力表現(xiàn)方面，新車廣汽豐田新款雷凌燃油版搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為121馬力，另外新車搭載的1.2T四缸發(fā)動機，最大輸出功率為116馬力，而新車還有混動雙擎版供消費者選擇，它采用這套1.8L混動系統(tǒng)在公里爆發(fā)上要比上一代提升了百分之12，而油耗方面僅低至4升，非常的經(jīng)濟。

一直以來豐田在市場上研發(fā)的車型口碑就不錯，但是現(xiàn)在新能源車型，成功獲得了年輕消費者的關(guān)注，新勢力車型在智能化、科技感方面都是領(lǐng)先燃油車的，所以說燃油車都在通過價格來獲取更好的銷量，如今市場上，雷凌的性價比還是極高的，在上月新車也是大賣12269輛，成績出色。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。