根據山東產權交易中心披露信息，龍口大荒物流有限公司20%國有股權將易主。

掛牌信息顯示，山東港口集團旗下龍口港集團有限公司，龍口陽鴻海達物流有限公司均擬以1元底價，分別轉讓所持龍口大荒10%國有股權，掛牌截至2月7日，且標的企業原股東不放棄優先受讓權。

龍口大荒剩下的80%股權由黑龍江大荒國際貿易集團有限公司和龍口市龍達木業有限公司分別持有，各40%。

公開資料顯示，龍口大荒成立于2011年5月，注冊資金5000萬，職工人數2人，評估價為—450.74萬元截至2021年9月30日，資產總額1647.44萬元，負債總額6215.77萬元，所有者權益—4568.33萬元，營收為0.11萬元，凈利潤—146.25萬元

這兩份底價為1元的轉讓均在2022年1月6日補充了信息披露，將受讓方資格條件第一條意向受讓方應為依法設立并有效存續的境內企業法人調整為意向受讓方應為具有完全民事行為能力的自然人或依法設立并有效存續的境內企業法人。

想起兩條關于這兩個轉讓方的一些往事——

一年多前，2020年11月，山東產權交易中心就披露過龍口港集團擬轉讓其全資持有的龍口港海惠工貿有限公司50%國有股權的信息。2021年4月，科技部與山東省簽署框架協議，聯合啟動實施“氫進萬家”科技示范工程，在山東開展氫能多場景示范應用，加快氫能關鍵技術突破和產業發展，打造可推廣，可復制的氫能產業齊魯樣板。

十多年前，2007年5月，由龍口港集團與新加坡物流巨頭康基集團共同出資1億元組建的陽鴻海達正式注冊成立，將在魯中腹地設立無水港。

上周，2022年1月7日，山東港口集團在青島召開新年首次全集團大會，會上發布了《山東省港口集團十四五科技創新專項規劃》，值得注意的是，僅年度科技研發專項支持資金一項，山東港口集團總部將設科技研發專項支持資金，每年出資1億元，十四五期間累計出資不低于5億元，真金白銀，真招實措，支持各權屬單位重點領域科技創新。。

臘八之夜，可以聽一下2022元旦發布的一首新歌——貨物吞吐量超15億噸，集裝箱超3400萬標箱的全球最大港口集團山東港口集團的港歌《昂首東方》，汲取力量。

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