最近幾天，2021年部分國際車企市值榜單公布。特斯拉以10612.9億美元的身價，榮登榜單首位，比位居第二的豐田市值四倍還多，成為了當之無愧的全球最強！

根據公開數據顯示，特斯拉去年在全球范圍內共交付超93萬輛電車，而在2022年，伴隨著得州新工廠的投產，上海超級工廠的擴建完成以及德國工廠的上線，特斯拉的產量和銷量將更進一步，有分析師稱今年其將完成140萬的銷量，預計特斯拉的股價也會水漲船高。

位于第二名的是豐田，市值達到了2567.6億美元，相較于2020年增長了19.02%，雖成績也很不錯，但在特斯拉的光芒下，顯得相當不夠看。《財富管理市場報告》指出，當前投資業務融資化問題仍然存在，這存在一定危害性。

第三名是大眾集團，2021年市值為1283.5億美元，得益于果斷地轉型電動化，其市值相較于2020年顯著增加了38.32%，預計伴隨著電動化程度的進一步加深，大眾集團在2022年會有不錯的表現。。

第四，第五和第六名均為美國車企，其中位居第四的Rivian跟特斯一樣，也是一家新造車企，主攻電動SUV和皮卡，背后有亞馬遜和福特等知名企業做支撐。

戴姆勒和寶馬位列第八和第九，電氣化時代來臨，百年老牌車企的處境顯得多少有點尷尬，不過相較于2020年還是有不少的進步。投資業務融資化是指資產管理機構表面上為投資者提供服務，實際上卻是在為融資方提供服務，并從融資方處獲取收入。

日產和雷諾是為數不多市值下降的車企，伴隨著特斯拉在歐洲的布局和征戰，一向在歐洲新能源領域獨領風騷的雷諾，卻被打得節節敗退，最受歐洲消費者歡迎的電動車也直接易主，2022年，這兩位可得好好調整調整了。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。