嵐圖FREE售后服務亟待提升 銷量不及預期將瞄準MPV風口

在年中嵐圖FREE交車儀式上，嵐圖定下了2021年13000輛的銷量目標，同時稱嵐圖FREE將會是最早實現10000輛交付的車型最新數據顯示，嵐圖FREE單月銷量從8月份的 408輛逐月上升至11月份的1139輛，連續4個月保持環比增長趨勢截止到2021年11月份，嵐圖FREE車型累計交付量為3461輛這也意味著，嵐圖汽車2021年實際完成銷量與預定目標相去甚遠

嵐圖FREE現前風擋漏風 售后服務亟待提升

或因總體銷量不高，嵐圖FREE車型在國內各大投訴平臺上的投訴量并不多可是，最近幾天中國網汽車質量投訴平臺接到了一位北京嵐圖FREE純電車型車主的投訴，其反映稱車輛前風擋存在明顯的漏風問題，且他將問題反復提交給嵐圖客服人員，但最終無人來處理問題，因此向記者表達了對嵐圖服務水平的不滿意此外，車主表示車輛還存在實際續航里程與宣傳不符，充電速度偏慢等記者也將該問題反饋給了嵐圖方面隨后幾天，車主告訴記者嵐圖方面已和他取得聯系，維修部件也已到貨，雙方約定好了維修時間

嵐圖FREE銷售不及預期 瞄準電動MPV風口

作為一款中大型SUV，嵐圖FREE提供純電動和增程電動兩種動力方案可選，售價超30萬因此，理想ONE不可避免也就被外界視為嵐圖FREE最直接競爭對手

嵐圖FREE相較理想ONE車型而言，后者在上市后僅用時7個月時間累計銷量即很快突破萬輛，攀升勢能遠超嵐圖FREE不僅如此，進入2021年，理想ONE更勢如破竹，最新的2021年11月創下了驚人的13485輛月銷記錄，今年前11月，理想汽車總交付量達76，404輛自交付以來，理想ONE累計交付量已達110，001輛，理想ONE也成為國內造車新勢力首個單款突破10萬輛交付的車型面對FREE不及預期的銷售成績，嵐圖方面表示前期受疫情，芯片供應等多方面因素影響，依然有大量用戶在等待嵐圖FREE的交付，嵐圖工廠產能目前正在穩步提升中，預計本月交付量會有更顯著的增長記者進一步從官方獲悉，嵐圖汽車12月開始日產能最大已經爬升至180輛水平，相比10月，11月生產提升超200%，12月下定嵐圖FREE，春節前可提車但有業內人士表示，在強大競爭對手的壓制之下，嵐圖FREE要突圍并不容易

東風汽車集團董事長竺延風今年5月表示，到2025年東風汽車集團將實現自主商用車，自主乘用車和新能源汽車，三個100萬輛的目標嵐圖汽車2025年的目標則瞄準了年銷15萬輛而在目前啟辰，風行，風神，風光和風度數個品牌組成的東風大自主序列中，其整體銷售成績并不樂觀因此，嵐圖品牌被東風汽車寄以向上突破的厚望

深陷競爭激烈的中大型SUV領域，任重而道遠的嵐圖汽車轉而將目光看向了新能源MPV藍海市場，其第二款量產車型嵐圖夢想家也于2021廣州車展正式亮相，新車定位一款大型豪華電動MPV，推出四座定制款，七座款兩種座椅布局可選，將明年年中正式上市。

在時下的燃油車MPV市場上，廣汽豐田賽那，廣汽本田奧德賽，別克GL8等牢牢地控制著這片市場，同時越來越多的潛在消費人群也偏向于此類宜商宜家的中高端MPV車型在電動化的大趨勢之下，越來越多的車企嗅到了新能源MPV市場的商機相較于競爭慘烈的SUV和轎車領域， MPV的電動化目前還是處于行業發展初期，嵐圖夢想家自然試圖從中打開突破口嵐圖方面指出，目前市場上還沒有一款真正符合家庭體驗和商務出行的MPV，沒有一款真正符合家庭經濟出行，又能享受高端品質的MPV嵐圖夢想家定位全球首款大型豪華電動MPV，將從性能，豪華，智能，舒適，安全等維度重新定義高端MPV，要打造國人自己的高端電動MPV

不過，嵐圖汽車所面臨的挑戰也還僅是剛剛開始伴隨著各頭部品牌的強勢殺入，留給嵐圖汽車的時間或也不多

，華為此前在海外發布的口紅耳機FreeBudsLipstick國行現已到來，采用精鋼材質充電盒，手工拋光打磨，提供蜜語和冰霜兩款配色，支持開放式主動降噪，單次續航4小時，配合充電盒續航22小時，1699元。

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