當?shù)貢r間8月11日，經(jīng)過4個月的緩沖期，歐盟對俄羅斯煤炭的禁令正式生效。

與天然氣和石油相比，歐盟進口的俄羅斯煤炭總量和價值要低得多，但這并不意味著歐盟不會遭受禁運。

事實上，伴隨著歐盟盡一切努力確保今年冬天使用天然氣，煤炭的重要性急劇上升無奈之下，歐盟只能高價從世界其他地方進口煤炭

瑞德能源煤炭業(yè)務(wù)副總裁史蒂夫·胡爾頓對《國家商報》記者表示，目前主要煤炭出口國的供應(yīng)改善空間非常有限，歐盟對煤炭進口的競爭勢必會推高已經(jīng)很高的國際煤價。

國際能源市場是一個緊密的網(wǎng)絡(luò)在歐洲對俄羅斯煤炭實施禁運后，一些分析師已將今年亞洲煤炭的平均價格上調(diào)了近40%，并預(yù)測亞洲煤炭的高價格將持續(xù)數(shù)年

據(jù)央視新聞報道，今年4月，歐盟決定對俄羅斯實施煤炭禁運歐盟最初提議給予成員國90天的過渡期，但在德國等國的要求下，延長至120天歐盟發(fā)言人8月10日表示，過渡期將于當天午夜結(jié)束，不會延長

數(shù)據(jù)顯示，歐盟過去一年進口的煤炭有45%來自俄羅斯，其中德國，波蘭和荷蘭是歐盟內(nèi)部的最大買家歐盟用于發(fā)電和取暖的動力煤約70%從俄羅斯進口歐盟表示，禁運將使俄羅斯每年損失83億美元的收入

與天然氣和石油相比，歐盟進口的俄羅斯煤炭總量和價值要低得多，歐盟制裁俄羅斯煤炭相對更容易。

可是，目前伴隨著歐洲天然氣短缺危機，煤炭作為替代能源之一的重要性急劇上升，對俄羅斯煤炭的禁運將使歐洲的能源困境雪上加霜。

為了盡可能多地節(jié)約天然氣，為今冬用氣高峰做準備，歐洲多國重啟煤炭發(fā)電德國作為煤炭退出的先行者，已經(jīng)決定恢復(fù)10 GW閑置燃煤電廠兩年的產(chǎn)能

歐洲對煤炭發(fā)電和動力煤的需求正在強勁復(fù)蘇，這主要是由俄烏沖突后的天然氣危機造成的能源研究機構(gòu)瑞滋德能源煤炭業(yè)務(wù)副總裁史蒂夫·胡爾頓通過電子郵件告訴《國家商報》"禁運俄羅斯煤炭將對歐盟消費者產(chǎn)生嚴重影響

胡爾頓進一步分析說，由于歐盟的煤炭產(chǎn)能多為低熱值褐煤，需要燃燒高熱值煙煤的電廠不得不在國際市場上購買目前船用動力煤極度緊張，因此在歐盟尋找替代煤炭供應(yīng)的成本非常高

自宣布對俄羅斯實施煤炭禁運以來，歐盟加大了從哥倫比亞，澳大利亞，美國和南非進口煤炭的力度。

據(jù)央視財經(jīng)援引俄羅斯媒體報道，禁運生效前，德國，波蘭，西班牙，意大利，荷蘭等歐盟國家大規(guī)模購買俄羅斯煤炭《俄羅斯商報》援引聯(lián)合國貿(mào)易數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)稱，今年3月至5月，歐盟成員國從俄羅斯進口的煤炭量比去年同期增長28%，交易量達到2940萬噸，平均交易價格達到每噸317美元，大幅高于去年同期的每噸105美元

根據(jù)航運機構(gòu)Braemar的航運跟蹤數(shù)據(jù)，歐盟6月份進口了790萬噸動力煤，同比增長逾一倍，其中俄羅斯煤炭已降至230萬噸，為過去12個月的最低水平。

總體而言，歐盟的能源形勢正在惡化，因為可用于填補能源缺口的煤炭，天然氣，核電和可再生能源的選項非常有限，而且價格昂貴胡爾頓說

煤炭不僅是一種發(fā)電能源，而且在人們的生活和工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。

據(jù)波蘭智庫Polityka Insight的高級能源分析師羅伯特·托馬舍夫斯基稱，波蘭仍有約200萬戶家庭依賴煤炭取暖他估計，俄羅斯煤炭禁運后，波蘭今冬可能面臨100萬至200萬噸的煤炭短缺

德國2021年消耗的無煙煤和褐煤占歐盟總量的37%杜伊斯堡—埃森大學經(jīng)濟地理學教授魯?shù)婪颉ぶ烨袪柨ㄕJ為，德國一旦出現(xiàn)煤荒，對發(fā)電的影響將是次要的，該國的鋼鐵和化工行業(yè)將受到重創(chuàng)

我做夢都想不到的高價

在全球供應(yīng)緊張的形勢下，歐盟對進口煤的渴求將導(dǎo)致國際煤價高企，影響可能持續(xù)數(shù)年。

歐盟電廠取代俄羅斯動力煤的努力，給國際煤炭市場帶來了沖擊，把煤炭推到了你連做夢都想不到的高價胡爾頓告訴國家商報記者可是，盡管受到創(chuàng)紀錄高價的誘惑，主要煤炭出口國無法立即向歐洲提供額外供應(yīng)

胡爾頓指出，哥倫比亞，澳大利亞，美國和南非的煤礦公司已經(jīng)基本賣完煤炭，他們改善供應(yīng)的能力非常有限根據(jù)南非瑞德能源公司最近的研究，由于該國大部分煤礦位于內(nèi)陸，最近幾年來向港口運輸煤炭的鐵路線缺乏維護，火車數(shù)量不足，因此煤炭運輸能力受到很大限制因此，歐洲買家不得不支付高價來爭奪亞太地區(qū)的煤炭，這將導(dǎo)致全球煤炭出口價格保持在高位，胡爾頓說

供給端偏緊，但需求端持續(xù)上漲國際能源署7月底發(fā)布的最新報告預(yù)計，2022年全球煤炭消費量將增長0.7%，至80億噸，與2013年創(chuàng)下的歷史紀錄持平明年的煤炭需求可能會進一步增加，并達到新高

國際能源署指出，煤炭消耗量增加主要是因為天然氣價格高企，促使一些國家轉(zhuǎn)而使用煤炭而且，由于印度經(jīng)濟快速增長，2022年該國對煤炭的需求將同比增長7%

此外，根據(jù)惠譽咨詢公司的研究，歐盟計劃用液化天然氣進口取代俄羅斯的管道運輸天然氣，這也將迫使許多國家增加煤炭消費。

由于印度與許多煤炭出口國有長期供應(yīng)合同，歐盟將不得不與印度展開激烈競爭此前，由于市場供應(yīng)短缺，澳大利亞紐卡斯爾港煤炭現(xiàn)貨價格在6月22日一度達到402.50美元/噸，創(chuàng)下紀錄，這是其歷史上首次突破400美元/噸

據(jù)彭博新聞報道，由于歐盟對俄羅斯煤炭的禁運將加劇國際市場的緊張局勢，惠譽國際咨詢公司最近大幅提高了對亞洲煤炭價格的預(yù)測。

該機構(gòu)將亞洲基準煤炭價格——澳大利亞紐卡斯爾港裝運的高質(zhì)量動力煤的期貨價格——從230美元/噸上調(diào)至2022年的320美元/噸，從2022年至2026年從159美元/噸上調(diào)至246美元/噸。

煤炭期貨價格走勢曲線顯示，價格高位將持續(xù)數(shù)年。

根據(jù)8月10日的最新數(shù)據(jù)，2026年12月交割的某紐卡斯爾煤炭期貨價格為243.40美元/噸，而今年年初該合約價格為111.15美元/噸，去年年初為80.80美元/噸。

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