今年以來，航運業保持了較高的景氣度，干散貨運價一路上漲比如去年同期大得心應手船型的租金是每天1萬美元左右，現在是每天4.5萬美元左右，相當于去年的4倍甚至更多根據消息顯示，受疫情影響，今年到港船舶壓力期由去年的3至5天延長至15天以上，導致港口散貨船周轉效率大幅下降而且從去年開始，集裝箱運價持續上漲，目前漲幅已經超過10倍因此，許多托運人開始用運費更低的輕便散貨船取代集裝箱，這增加了對散貨船的需求

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