馬自達(dá)最近在公司的中期管理計(jì)劃更新中宣布了新的電動(dòng)汽車支出計(jì)劃到2030年，馬自達(dá)將在車輛電氣化方面投資1.5萬(wàn)億日元，包括購(gòu)買電動(dòng)汽車電池?fù)?jù)報(bào)道，馬自達(dá)已經(jīng)與Vision Power達(dá)成協(xié)議，以確保電動(dòng)汽車電池的供應(yīng)，并增加國(guó)內(nèi)工廠的電動(dòng)汽車產(chǎn)量

本站了解到，馬自達(dá)和許多其他日本汽車制造商在電氣化改造方面進(jìn)展緩慢就馬自達(dá)而言，該公司僅在西方市場(chǎng)銷售了一款電動(dòng)汽車，即馬自達(dá)MX30

現(xiàn)在這種情況可能會(huì)改變馬自達(dá)宣布了一項(xiàng)1.5萬(wàn)億日元的電氣化支出計(jì)劃馬自達(dá)計(jì)劃在廣島總部工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并出口到美國(guó)等其他國(guó)家該公司目前預(yù)計(jì)，到2030年，電動(dòng)汽車將占其總產(chǎn)量的30%至40%，而之前的目標(biāo)是25%電池在電動(dòng)車中非常重要，約占電動(dòng)車生產(chǎn)成本的30%馬自達(dá)正試圖通過(guò)外部采購(gòu)來(lái)降低固定成本預(yù)計(jì)到2030年將在電池采購(gòu)上花費(fèi)數(shù)千億日元

為了實(shí)現(xiàn)馬自達(dá)宏偉的電氣化目標(biāo)，該公司制定了一個(gè)三階段電氣化計(jì)劃首先，公司將利用各種電氣化技術(shù)構(gòu)成的技術(shù)資產(chǎn)，減少環(huán)境足跡，生產(chǎn)有吸引力的產(chǎn)品其次，馬自達(dá)將在中國(guó)推出其下一代混合動(dòng)力系統(tǒng)和首批新電動(dòng)汽車，這些汽車將在稍后進(jìn)入其他市場(chǎng)第三，公司將推進(jìn)電池電動(dòng)汽車的全面上市，并考慮投資電池生產(chǎn)

馬自達(dá)沒(méi)有說(shuō)明這些階段的時(shí)間表，也沒(méi)有給出他們第一批純電動(dòng)汽車的上市日期。

馬自達(dá)還解釋了公司將采取的其他三項(xiàng)措施最重要的一點(diǎn)是碳減排最終目標(biāo)是到2035年實(shí)現(xiàn)馬自達(dá)生產(chǎn)設(shè)施的碳中和，到2050年完全實(shí)現(xiàn)碳中和馬自達(dá)還明確表示，將致力于降低生產(chǎn)成本，并投資于更以人為本的用戶界面體驗(yàn)，主要是通過(guò)投資精神分析和人工智能

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