4月中旬以來，上海本著循序漸進，連鎖推進的原則，分批有計劃地推進重點企業復工復產。

范澤芳認為，這次疫情其實是對上海汽車產業鏈的一次大考驗過去我們一直在講產業鏈的安全性，但一直停留在理論上，相當于模擬測試這次真實的演練，可以說很大程度上重塑了上海整個汽車產業鏈和供應鏈

范澤芳表示，雖然汽車行業距離全面復產還有很長的路要走，但還有很多問題需要解決但是可以看到上海汽車供應鏈和產業鏈安全的布局經過這次大考，我相信上海的汽車工業在未來會有更好的發展

官方數據顯示，截至5月19日，上海已有1200多家汽車零部件企業恢復生產自SAIC和特斯拉在上海的工廠復工以來，已分別生產了2.1萬輛和2.6萬輛汽車SAIC乘用車，上汽通用，SAIC大眾，特斯拉基本實現了持續穩定生產，每天下線約2000輛

目前上海整車基地已經實現單班生產，產能正在快速恢復我們將力爭使5月份的產銷盡可能接近去年同期的水平SAIC客車相關負責人告訴記者據介紹，SAIC乘用車4月18日啟動復工復產壓力測試后，僅用了一天時間就下線了第一輛車在確保封閉廠區3.5萬員工防疫安全的同時，公司正在加快推進人員復工，供應鏈恢復，物流開通等重點工作

日前，特斯拉上海工廠恢復生產，5月11日，4767輛特斯拉電動汽車出口歐洲市場，5月15日，4000多輛特斯拉電動汽車出口比利時...作為上海最大的外資汽車制造商，特斯拉上海工廠自復產以來，產能不斷提升上海臨港新區黨工委副書記吳小華最近幾天透露，特斯拉上海臨港超級工廠產能利用率已超過45%

在企業復工復產過程中，產業鏈協調至關重要吳小華介紹，在產業鏈協調和物流保障方面，目前主要是依托相關部門，快速打通長三角的產業鏈和供應鏈網絡臨港新區與龍頭車企復工同步啟動產業鏈，聯動市區各相關部門，幫扶特斯拉龍頭企業，成立100多家上游核心供應商同步復工，包括同步對外倉庫啟封

同時，國外口岸海關也及時開辟了全產業鏈綠色通道5月18日20時，上海日野發動機有限公司進口的48臺柴油機和豐田汽車倉儲貿易有限公司進口的一批汽車零部件抵達上海外高橋港區檢驗現場外高橋港區海關稽查五支隊立即開辟復工復產綠色通道，采用無人陪同查驗模式開展查驗工作不到4個小時，沒有任何異常就把他們放了

4月份以來，為全力支持汽車制造企業恢復生產，我們對符合條件的汽車制造業急需零部件100%當日放行，協助SAIC，ZF等十余家汽車制造白名單企業從港區快速接貨60余票海關口岸查驗五科副科長周西說

但由于員工禁閉在家，缺乏閉環管理條件，仍有部分中小企業反饋，無法順利復工或產能恢復有待提高。

乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，企業迫切需要在現有的供應鏈體系中建立有效的風險監控能力，以便快速準確地評估重大風險對企業銷量和利潤的影響，并制定相應的應急措施。"這將成為企業供應鏈戰略規劃，管理和實施的必然之舉."

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