，今日賈躍亭以FF創始人兼首席產品和用戶運營官的身份“現身”第十五屆中國汽車藍皮書論壇，并在會上發表了視頻演講。

在談到近幾年FF的發展時，賈躍亭表示，2020年7月，FF登陸了納斯達克，本來是借力美國資本市場和用戶市場的好機會，但上市后不到三個月，FF就經歷了不公正的內部調查和惡意董事控制公司長達一年多的危機。

賈躍亭表示，“是FF具有的中美雙基因、雙主場的獨特優勢，以及FF全球合伙人團隊永不放棄的精神，讓我們戰勝了華爾街的頂級破產黑幫，再次創造了奇跡，也讓FF能夠得以在2022年底重回正軌。”

此外，賈躍亭還在視頻講話中提到，“極致科技頂奢的產品定位、技術定位和品牌定位，以及塔尖用戶的定位，再加上共創共享輕資產的經營模式，使FF依然處于藍海市場。這些獨一無二的競爭優勢幫助FF僅需要相對較少的后續的資金投入，不再需要燒太多的錢就可能實現現金流為正，并快速地走向成功。”

不過尷尬的是，今日一則法院對賈躍停限制消費令也在網上傳開。信息顯示，因未按時履行中國證券監督管理委員會對其處以的2.4億罰款，北京金融法院在日前對賈躍亭發布了限制消費令。

今年5月31日，FF宣布旗下首輛量產車型FF 91開啟第一階段行業專家交付，限量300輛。據了解，FF 91共有三個版本，限量版的“FF91 2.0 Futurist Alliance”售價30.9萬美元，稍后交付的“FF91 2.0 Futurist”售價24.9萬美元(約合人民幣176.9萬元)，標準2.0版的基礎價格則仍未公布。

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