，據(jù)港交所披露顯示，伯克希爾哈撒韋公司在 3 月 31 日出售了 248.05 萬股比亞迪股份，平均減持價格為每股 217.67 港元，合計約 5.4 億港元，持股比例下降至 10.90%，之前為 11.13%。

2008 年 9 月 29 日，伯克希爾?哈撒韋斥資 2.3 億美元，以每股 8 港元的價格，在港股認購了比亞迪 2.25 億股股票。2022 年 8 月 24 日，持股 14 年的巴菲特對比亞迪進行了首次減持。此后伯克希爾?哈撒韋對比亞迪進行了多次股票減持。

去年 12 月，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯曾表示，盡管伯克希爾哈撒韋 2022 年出售了該公司超過 1/5 的持股，但其創(chuàng)始人、“股神”沃倫?巴菲特仍非常看好比亞迪的未來，絕不會放棄它。

2023 年 3 月，比亞迪新能源汽車銷量 207,080 輛，本年累計銷量 552,076 輛，同比增長 92.81%。其中，比亞迪旗下王朝品牌銷售 147443 輛，海洋品牌銷售 48248 輛，騰勢品牌銷售 10398 輛。

比亞迪 2023 年 3 月海外銷售新能源乘用車合計 13,312 輛，3 月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為 9.891GWh，2023 年累計裝機總量約為 26.991GWh。

比亞迪 2022 年凈利潤 166.22 億元，同比增長 445.86%。全年汽車生產(chǎn) 1881669 輛新車，銷售 1802464 輛車，分別增長 151.71% 和 149.88%。

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