今年618，全國部分地區剛剛經歷了疫情引發的網購商品配送不暢的困擾部分城市物流網點一復工就投入618年中考試物流公司也在追求更快配送的基礎上，尋求新的業務增長和配送

與往年比拼業務量和發貨速度不同，據國家商報記者深入觀察，今年618更快早已成為行業標準相比之下，物流公司基于供應鏈能力為各行業品牌和商家提供一體化解決方案，成為主要競爭點

今年618，京東物流三位一體供應鏈技術全面升級，倉儲，運輸，配送等各環節平均預測準確率超過95%，率先喊出供應鏈價值元年，菜鳥供應鏈在原有預售速度的基礎上，推出了預售速度+預售領先+預包裝預處理的組合拳。

順豐不再只是做物流配送，而是圍繞消費者下單，倉儲，物流，運輸，結算等關鍵環節，為客戶提供最好的算法，打造全流程系統服務通達系方面，據申通之聲官微消息，今年618期間，申通快遞為維德提供了定制服務方案這些特別定制的服務，相比原來的流程，在時效上帶來了很大的提升

供應鏈成為競爭的焦點，物流公司努力整合解決方案。

基于今年618的一些特殊情況，品牌商難免會有顧慮:需要計算預售發貨周期，計算退貨率如何可控，探索演出過程的效率。

除了提供商品配送服務，物流公司已經轉向為商家和客戶提供整體物流解決方案，不僅做出及時響應，還推出了預售，配倉，結算，陸海空聯動等一體化組合拳。

據全國商報記者了解，今年618期間，菜鳥根據以往經驗和當前疫情，升級供應鏈服務，在倉庫端推出全國范圍的切倉，轉倉服務，解決全國范圍內單倉不穩定因素在全國21個城市數千萬平米倉庫的基礎上，增加了數百萬平米的菜鳥倉庫及周邊倉庫作為彈性部署倉庫

菜鳥提供的數據顯示，在今年618大促中，其預售速度單量較去年增長110%，當天占比達到70%以上，次日占比達到90%，部分商家當天和次日占比達到98%以上，覆蓋300多個城市。

在往年極效前端和極履約的成熟服務保障基礎上，順豐為眾多合作品牌提供了倉轉倉的前端倉網和配送帶動倉的極效服務的組合方案，讓商品更貼近消費者，實現多層次分層履約服務。

以順豐與某手機品牌的合作為例618期間，順豐在品牌工廠附近設立前置倉，縮短庫存渠道前置倉直接接收實體店和線上旗艦店的訂單，打包直送，將之前工廠—省倉—市倉—門店的模式升級為工廠—順豐區域倉—門店的嵌入式電商服務模式，進一步滿足手機需求

順豐解釋說，統一倉儲配送就是統一倉儲，統一配送，包括從前端倉儲，中端配送到終端服務的全過程，為客戶提供倉儲，物流和售后服務全系機型縮短周轉周期46.7%，單部手機平均周轉周期由30天縮短至16天

多家智庫聯合發布的《快遞物流業高質量發展報告》指出，中國快遞業正逐步告別以價換量階段，減少低質同質化的價格戰，正在進入培育新業態，實現高質量發展的新階段。

業內人士認為，頭部快遞公司已經開始轉向高質量發展比如順豐通過收購加速國際物流擴張，京東物流深化供應鏈，菜鳥也加強自建自營物流能力，選擇以產業化，數字化智能化，全球化強化領先優勢由此看來，快遞企業的新出路在于強化和深化產業供應鏈

加快海外倉布局，跨境物流將成為新的增長點。

值得一提的是，國內物流公司的供應鏈解決方案也正在向國際市場延伸，跨境物流的電商平臺布局也成為今年618的新亮點和增長點。

疫情期間，傳統國際貿易受到巨大沖擊，跨境電子商務憑借網上交易等獨特優勢逆勢增長，成為外貿發展的重要渠道。

菜鳥方面表示，全球52個國家的消費者將享受到智能合并帶來的滿升級和滿減的福利商家不僅可以備貨國內優選倉使用智能分倉服務，還可以備貨全球海外倉體驗多平臺庫存共享，實現一次發貨無憂表現

菜鳥國際出口物流事業部總經理劉新陽表示，全球經濟復蘇依然脆弱，不確定因素較多海外物流基礎設施的持續建設，可以充分保障跨境物流的順暢穩定

一直以來，順豐頻頻布局國際供應鏈業務在順豐的布局上，順豐豐豪和新廈匯提供中國本地供應鏈服務，嘉里物流提供全球一體化物流服務順豐控股最新發布的5月商業快報中，其供應鏈及國際業務營業收入71.28億元，同比增長346.90%

業內人士認為，經過長期的價格戰，快遞與物流公司的競爭正在回歸正軌，這也要求頭部企業從新業務中獲利，同時提供更專業，更有價值的優質行業解決方案，這也將刺激物流公司進一步升級供應鏈競爭。

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