《經濟參考報》記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，今年1—7月，中歐班列共發送貨物8990列，86.9萬標箱，同比分別增長3%和4%其中，7月份開行列車1517列，發送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%和12%，均創歷史新高

據中國中鐵股份有限公司貨運部負責人介紹，中國中鐵股份有限公司積極探索中歐班列境外線路的多樣性，開辟新的運輸路線和線路今年以來，從Xi，重慶等城市經兩海線路至羅馬尼亞康斯坦察的鐵路海鐵聯運新線路，擴大了中歐班列的輻射范圍，推動形成了暢通，高效，多方位，陸?；ヂ摰木惩馔ǖ谰W絡，擴大和增加了通達1國20城的通道目前，中歐班列已經到達歐洲24個國家的200個城市

同時，中國國鐵集團有限公司推進中歐班列與西部陸海新走廊，中老鐵路的對接，充分利用口岸交接能力，不斷提高中歐班列運輸能力和效率拓展整個國際物流業務，開發新的海外貨源，優化海外集裝箱管理，加密返程列車班次，促進雙向貨源均衡運輸

數據顯示，目前，中歐班列返程列車與始發列車的比例已達88%，同比增長6%，從去年到今年，綜合往返重箱率一直保持在98%以上。

此外，中國中鐵股份有限公司加快推進阿拉山口，霍爾果斯，滿洲里等口岸和后方通道擴能改造工程，有效提升了各口岸運輸能力霍爾果斯，滿洲里口岸站通過增加裝卸線和接卸線，每天增加進口集裝箱裝載能力3至4列，二連站通過增加邊境停車點檢查裝卸線，每天增加發送能力2列以上同時，積極協調境外鐵路同步提升港口等基礎設施能力，實現境內外通道能力穩步提升

今年1—7月，中歐班列西，中，東通道日均運量比擴能改造前的2020年分別增長18.3%，17.7%和36.5%。

上述負責人強調，下一步，中國中鐵股份有限公司將充分發揮中歐班列戰略通道作用，加強基礎設施建設，加強國際合作，優化運輸組織，提高列車運行質量和效率，為暢通國內國際雙循環，促進經濟社會平穩健康發展做出積極貢獻。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。