,國務(wù)院日前作出批復(fù),原則同意《十四五現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》。
中國證券報記者了解到,《規(guī)劃》全面勾畫了十四五現(xiàn)代流通體系的建設(shè)藍(lán)圖業(yè)內(nèi)人士指出,流通體系在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用,高效的流通體系能夠擴(kuò)大交易范圍,推動分工深化,提高生產(chǎn)效率,促進(jìn)財富創(chuàng)造在現(xiàn)代流通體系中居于重要位置的物流行業(yè),未來十年有望加快發(fā)展,相關(guān)細(xì)分賽道的龍頭企業(yè)或更多享受到成長紅利
全面形成現(xiàn)代流通發(fā)展新優(yōu)勢
國務(wù)院在批復(fù)中要求,統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系硬件和軟件建設(shè),培育壯大現(xiàn)代流通企業(yè),提升現(xiàn)代流通治理水平,全面形成現(xiàn)代流通發(fā)展新優(yōu)勢,提高流通效率,降低流通成本,為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體,國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供有力支撐。安全,綠色,優(yōu)質(zhì)成為2021年物流行業(yè)的發(fā)展方向。
‘十四五’規(guī)劃對現(xiàn)代流通體系建設(shè)發(fā)展提出了新要求,需從國家層面進(jìn)一步明確發(fā)展任務(wù)一位物流行業(yè)資深專家分析,十四五我國現(xiàn)代流通發(fā)展應(yīng)重點(diǎn)推進(jìn)八大體系建設(shè),即構(gòu)建通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)的物流運(yùn)行體系,建立安全可靠的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系,發(fā)展集約高效的物流服務(wù)體系,完善創(chuàng)新賦能的物流經(jīng)濟(jì)體系,健全保障有力的應(yīng)急物流體系,打造內(nèi)聯(lián)外通的國際物流體系,培育分工協(xié)調(diào)的物流市場主體體系,夯實(shí)科學(xué)完備的物流基礎(chǔ)體系
在中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所倪紅福看來,建設(shè)現(xiàn)代流通體系,應(yīng)著力推動流通領(lǐng)域創(chuàng)新升級,打造立體化流通格局,加快完善流通市場制度建議進(jìn)一步加快新一代信息技術(shù)的應(yīng)用和普及,提升流通企業(yè)對外服務(wù)和對內(nèi)管理的數(shù)據(jù)化和智能化水平,支持大數(shù)據(jù),云計算,人工智能等在流通領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用圍繞國土空間開發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局,加快綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率,降低貨運(yùn)物流成本加快制度創(chuàng)新,為新技術(shù)新產(chǎn)品的規(guī)模化應(yīng)用創(chuàng)造有利環(huán)境
發(fā)展目標(biāo)展現(xiàn)地方力挺姿態(tài)
記者注意到,此前已有多地出臺了當(dāng)?shù)厥奈瀣F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃從發(fā)展目標(biāo)的設(shè)置上,可看出各地積極推動發(fā)展現(xiàn)代物流的態(tài)度
2021年12月,貴州省印發(fā)的《貴州省十四五現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,全省物流業(yè)增加值超過1600億元,年均增長10%以上全省貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別達(dá)到11億噸和1810億噸公里創(chuàng)建4個國家物流樞紐,新增2個國家骨干冷鏈物流基地
2021年9月,山西省印發(fā)的《山西省十四五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出,力爭到2025年,全省物流總額達(dá)到5萬億元,年均增長8%左右,物流業(yè)總收入達(dá)到2500億元,年均增長4%左右同月,江蘇省印發(fā)的《江蘇省十四五現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,新增5家國家物流樞紐,5家國家骨干冷鏈物流基地,40家省級示范物流園區(qū),建設(shè)28家省級物流樞紐
此外,四川,湖南,海南,山東等地十四五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃也相繼出臺四川省提出,到2025年,全省社會物流總額達(dá)到10.5萬億元,A級及以上物流企業(yè)數(shù)達(dá)到280家湖南省提出,到2025年,物流業(yè)總收入超過5000億元,物流業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到7.5%左右,A級以上物流企業(yè)達(dá)350家以上
一位物流行業(yè)資深專家指出,未來各地應(yīng)進(jìn)一步以區(qū)位和產(chǎn)業(yè)條件較好,輻射能力較強(qiáng)的城市為載體,加快布局建設(shè)一批重點(diǎn)物流樞紐,構(gòu)建物流樞紐干線網(wǎng)絡(luò)體系,重點(diǎn)發(fā)展鐵路干線運(yùn)輸,健全轉(zhuǎn)運(yùn),裝卸等物流標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)集裝箱,托盤等設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化,加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)同時,加強(qiáng)傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,智能化升級,網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
龍頭企業(yè)享受成長紅利
觀察人士預(yù)期,伴隨著頂層設(shè)計的出爐,現(xiàn)代流通體系建設(shè)將駛?cè)肟燔嚨溃?xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)有望更多享受到成長紅利。9月28日,由北京商報,北京商業(yè)研究院主辦的2021互聯(lián)網(wǎng)物流格局論壇在線舉行,發(fā)布《2021物流產(chǎn)業(yè)報告》。。
物流行業(yè)未來十年將持續(xù)壯大,看好快遞,跨境物流和細(xì)分供應(yīng)鏈物流賽道中金公司研報預(yù)測,未來三至五年會有更多優(yōu)秀物流公司上市,且上市公司市值將持續(xù)增長首先,第三方物流的產(chǎn)業(yè)滲透將繼續(xù)加深其次,上下游集中度提升將促使物流服務(wù)商的集中度提升再次,數(shù)字經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步與物流結(jié)合,擁有數(shù)字化能力及核心節(jié)點(diǎn)物流資源的公司更能實(shí)現(xiàn)整合
研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,未來物流細(xì)分賽道的龍頭企業(yè)將有超越市場發(fā)展的機(jī)會其中,快遞行業(yè)格局將持續(xù)改善,龍頭企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)高于行業(yè)增速的盈利增長,跨境電商物流方面,伴隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù),跨境物流增速預(yù)計將伴隨中國出口增速恢復(fù)常態(tài),而運(yùn)價的回歸也將讓物流商的盈利回歸正常,供應(yīng)鏈物流方面,龍頭企業(yè)在業(yè)務(wù)開展的深度和廣度上將進(jìn)一步拓展
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