2024年車市浪潮中，中型混動SUV強勢崛起。尤其20萬元以上細分市場，展現出了壓倒性的競爭優勢，以寬敞空間、舒適駕乘體驗和多樣化的動力選擇，成為消費者心頭好。

在多元的市場格局下，華為賦能的問界M5作為后起之秀，智能駕駛獨樹一幟，科技感爆棚；漢蘭達雙擎作為老牌合資勁旅，品牌深入人心，質量穩定可靠；領克08 EM-P肩負傳統國產新勢力崛起重任，以驚艷設計、越級配置、超高性價比直擊消費者心趴，盡顯黑馬之姿。究竟誰能摘得環球汽車網第八屆一諾杯2024年度車型？我們從設計、科技、性能、智駕四維度深度剖析。

外觀大賞:潮流、科技與穩重碰撞

對中型混動SUV消費者而言，一款具有獨特造型的車型，能夠在眾多車輛中脫穎而出，成為眾人矚目的焦點，從而充分彰顯車主的個性與身份。正因如此，外觀設計在購車決策中扮演著極為關鍵的角色，其重要性不可小覷，所占的比重高達20%至30%。

很明顯，問界M5走的是簡約時尚風，車身線條優雅流暢。尤其是封閉式進氣格柵搭配犀利大燈組，科技氛圍拉滿。但前臉還是相對常規，比如缺少都市弄潮兒偏愛的夸張線條，同時側面少了點層次感，車燈造型也比較保守，整體在眾多新能源車型中不算突出。

漢蘭達雙擎則延續油車版本一貫的沉穩大氣風格，車身線條飽滿，同時，更加立體的進氣格柵不失純電動車的精致感。配上粗壯鍍鉻飾條與犀利LED大燈，視覺沖擊力超群，盡顯成熟韻味。但車燈造型比較保守，無法觸發年輕人要的新潮科技，多少有點審美疲勞的意味。

對比之下，領克08 EM-P的設計更為大膽前衛。都市對立美學設計理念下，不僅個性化拉滿，科技感也十分凸顯。搭配動感獨特的車身線條和車尾造型，讓人過目難忘。包括貫穿式LED燈帶、個性前后大燈、無框車門、隱藏式門把手等元素，均能精準擊中年輕人的審美喜好。可以說，領克家族化的設計風格越來越吃香，不僅展現了國產車的創新實力，也滿足了年輕消費者對于個性化、差異化的追求。

內飾對決:舒適、簡約與實用之爭

在購車環節中，內飾占比甚至高達30%-40%。因此，一款出色的中型混動SUV，更要直面用戶對內飾格調、布局及配置的高品質需求。

背靠華為這棵大樹，問界M5鴻蒙智能座艙獨樹一幟。全液晶儀表盤、電子擋把、多功能方向盤盡顯科技豪華；15.6英寸中控屏搭載Harmonyos系統，操作便捷、交互流暢、顯示清晰。美中不足的是，仿皮質座椅稍顯廉價。

漢蘭達雙擎則聚焦實用舒適，傳統物理按鍵與旋鈕操控順手。全液晶儀表盤、多功能方向盤一應俱全，科技與實用兼具。但相較新勢力，內飾設計和智能配置偏保守，缺少創新亮點。

生而全球，開放互聯的領克08 EM-P，內飾簡約不失科技感。12.3英寸全液晶儀表盤15.4英寸中控屏集成多種功能，操作簡易；首發魅族Flyme Auto車機系統，智能化體驗豐富。同時，全車Nappa真皮座椅，融入減壓、軟泡層，舒適性超群。且全系標配前排座椅電動調節、加熱，加預算后排還有加熱、通風、按摩功能，車內氛圍燈、手機無線充電等科技配置也全系配備，座艙舒適度與科技感遠超漢蘭達雙擎。

動力解碼:沉穩、耐力與全能逐鹿

對于中型混動SUV而言，動力性能更是用戶直觀評估的關鍵指標，在選車時占據主導權。

我們先來看看，搭載第五代THS II雙擎混動系統的漢蘭達雙擎。雖然參數上不如領克08 EM-P和問界M5，但穩定的動力輸出和舒適的駕乘體驗，依然贏得了不少消費者的喜愛。不過高速動力稍顯疲軟，難滿足高性能追求者。

問界M5則采用純增程驅動，1.5T四缸增程器結合電機、電池，純電續航255km、綜合續航1440km，優勢突出。系統綜合功率200kW、扭矩360Nmiddot;m、零百加速7.1秒，比漢蘭達雙擎更優秀，但略遜于領克08 EM-P。另外，問界M5需加注95號汽油，成本較高，而另外兩款車型只需喂92號粗糧即可。

細看領克08 EM-P，配備了1.5T混動專用發動機和雙電機，系統綜合功率436kW、綜合扭矩905Nmiddot;m的強勁動力，零百加速4.6秒，同級稱霸，為用戶帶來極致的駕駛體驗。同時，還配備了先進能量回收，保障動力同時節能降耗。

駕駛新探:舒適、前衛和強勁沖擊

一輛中型混動SUV是否具備舒適的駕駛體驗感，是評判其整體性能的重要標準之一。智駕更是關鍵加分項。

作為三款車甚至是混動市場中的老大哥，漢蘭達雙擎更加注重舒適性和穩定性。在駕駛過程中，發動機和電動機協同工作，實現了最佳的燃油經濟性和性能表現。同時，前麥弗遜+后雙叉臂懸架調校合理，側向支撐與轉向穩定良好。但智駕方面創新不足，偏保守。

主打增程的問界M5，市區通勤輕盈暢快，駕駛質感接近純電車型；在前雙叉臂+后多連桿懸架的加持下，操控性方面也很出色。并且手握華為高階智駕，為駕駛者提供了全方位的駕駛安全保障，無論是自動泊車、自適應巡航還是車道保持，都能讓駕駛者駕駛樂趣與科技安全兼得。

領克08 EM-P市區低速通勤時，優先純電驅動，駕駛感受神似電車。三擋DHT變速箱，也讓它高速能耗出眾，后段加速強勁。操控上，前麥弗遜+后多連桿懸架配合默契，加上區別于另外兩款車型的雙電機四驅，帶來出色的操控穩定性和乘坐舒適性。全系標配近20項L2級智能駕駛輔助，智駕表現領先漢蘭達雙擎。

一諾時刻

綜上所述，問界M5/漢蘭達雙擎/領克08 EM-P各有千秋，它們以不同的方式詮釋了中型混動SUV的高品質和高性價比。三款中型混動SUV中，誰更符合你的實際需求和喜好，有希望成為、(銷量成績斐然)，且(消費者口碑極佳)的全優者呢？

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。