從海外媒體報道獲悉，在今年2月份正式亮相的全新本田CR-V e:FCEV 氫燃料電池車型，目前已經(jīng)在美國俄亥俄州正式量產(chǎn)下線。據(jù)悉，新車搭載第二代燃料電池模組，配備前置電機，最大馬力達到174 匹，同時配備容量為4.3公斤的儲氫罐，在EPA 測試工況下，續(xù)航里程達到434km，新車預計將率先在北美和日本上市。

值得一提的是，全新本田CR-V e:FCEV是具備外部充電功能的插電式燃料電池汽車，不僅擁有燃料電池汽車的長續(xù)航距離和加氫時間短的優(yōu)點，還可在家庭和外出地進行充電。新車以第6代CR-V為基礎打造，搭載由本田和通用汽車共同開發(fā)制造的新一代燃料電池系統(tǒng)，相比停產(chǎn)的本田Clarity Fuel Cell來說，擁有更高的效能，并且使用壽命更長，造型更緊致同時經(jīng)濟性更好。

作為一款插電式新型燃料電池汽車，新車外觀造型與本田CR-V插混車保持一致，不過在細節(jié)上還是有略微調(diào)整，例如 前葉子板和保險桿采用了專屬的造型，并且配備全新尾燈，同時車側(cè)配備10 幅式造型的18英寸黑色烤漆色輪轂，提升車輛的運動感。

走進車內(nèi)，新車同樣采用插混版車型的內(nèi)飾布局，配備電動調(diào)整加熱前排座椅、12 揚聲器Bose 音響系統(tǒng)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、加熱方向盤、電動尾門和無線充電等配置。中控臺上搭載9 英寸觸控螢幕和10.2 英寸數(shù)位儀表，科技感十足。

最后在動力上，新車配有一個前置電機，可以提供176馬力和310?！っ椎膭恿敵觥Ｋ鼡碛腥萘繛?.3公斤的壓縮儲氫罐，EPA工況下續(xù)航可以達到270英里。電池組的容量則達到17.7kWh，EPA工況純電續(xù)航里程為29英里(47km)。

值得一提的是，新車還擁有V2L 外接供電功能，通過電源連接器可直接插上110V 插座，能提供最大功率1,500 瓦電能，基本上能夠滿足家用電器、露營設備、電動工具，甚至是便攜式空調(diào)供電。

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