全新寶馬X3于近日正式發(fā)布了官圖，以頗具未來感的設(shè)計(jì)，引發(fā)了網(wǎng)友們的議論紛紛。

畢竟第一眼看過去，全新寶馬X3給人的感覺完全跳脫了傳統(tǒng)燃油車，更像是一款新能源車型，整車的線條運(yùn)用相當(dāng)大膽，亦使用了簡潔的內(nèi)嵌式車門把手，標(biāo)志性的雙腎格柵設(shè)計(jì)在尺寸上進(jìn)一步增大，卻皆沒有帶來絲毫不協(xié)調(diào)的地方，還能做出0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù)，顯然是設(shè)計(jì)師相當(dāng)高明。

而在內(nèi)飾部分，14.9英寸多媒體屏幕搭配12.3英寸液晶儀表盤組成的雙連屏，還有平底造型的多功能方向盤，再搭配車門開關(guān)部分和中控臺(tái)下方儲(chǔ)物空間的獨(dú)特設(shè)計(jì)，讓全新寶馬X3給人的感覺是時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。穿插其中的交互式氛圍燈可謂亮點(diǎn)，能配合歡迎動(dòng)畫和告別動(dòng)畫。

從實(shí)用性來說，全新寶馬X3擁有4755/1920/1660mm的車身外觀長寬高數(shù)據(jù)，其中車身長度增加了34mm，車身寬度增加29mm，車身高度則降低25mm，軸距則為2865mm，和現(xiàn)款車型區(qū)別不大，整體空間表現(xiàn)肯定不差。且有消息稱，全新寶馬X3在進(jìn)行國產(chǎn)之后，很可能要對(duì)軸距進(jìn)行加長。

動(dòng)力方面，全新寶馬X3會(huì)使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，低功率版本和高功率版本的最大馬力分別為208ps和259ps，相比現(xiàn)款車型都有所提升，M50 xDrive版本則使用3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大馬力提升至398ps，且繼續(xù)使用8速手自一體變速箱。同時(shí)，以2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，還有針對(duì)部分地區(qū)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也都會(huì)在全新寶馬X3上出現(xiàn)。

可以說，全新寶馬X3的確擁有不錯(cuò)的整體實(shí)力，且在科技感部分有所突出，疊加積累了數(shù)年的好口碑，上市后有望在40萬元級(jí)豪華SUV領(lǐng)域中吸引不少潛在消費(fèi)者。當(dāng)然，全新寶馬X3在今年的第四季度才會(huì)在歐洲和北美市場上市，國產(chǎn)化也還需要一些時(shí)日，更多的驚喜就只能繼續(xù)拭目以待了。

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