上汽通用五菱全新車型已完成申報,該車為“星際PLUS”。
這是一臺提供插電混動和純電動兩個系列選項的新能源車型,和五菱星光屬于同系列,有些汽車愛好者認為該車是“星辰PHEV”,這個觀點是錯誤的;五菱星辰推出過普通混動版,其車身尺寸是4594*1820*1740毫米、軸距為2750毫米,而五菱星際PLUS的車身尺寸達到4745*1890*1680毫米、軸距達到2800毫米,前者屬于緊湊級,后者預計會定義為中型車。
其純電動版本和插電混動版在外觀設計方面沒有明顯差異,只不過純電動版本采用了雙色車身。
圖1:純電動版本
圖2:插電增程版本
圖3:尾部設計
由此可見五菱星際PLUS和星辰沒有關系,這臺車是全新開發的新車型,所以在定價方面也是不會相互干擾的;亦或者說五菱星辰是新能源汽車普及初期的產物,是傳統汽車開發觀念催生出的車型,而五菱星際PLUS則標準的新思路打造的新能源汽車產品,這臺車的定價大概率會參考五菱星光。
尤其是在動力系統并無太多亮點的前提下。
其插電混動版搭載1.5L混動專用發動機,最大功率78kW,電動機預計還是E-CVT/1DHT架構集成的機型,車輛依舊是前置前驅;相同標準的SUV有比亞迪宋Pro DM-i,藍電E5,啟辰大V DD-i和長安啟源Q05等車,星際PLUS面對這些車應當有空間的優勢,但是品牌力就目前來看還處于劣勢。
五菱星光的指導價如下:
其插電混動版已經有一定幅度的終端優惠,標準版最高可優惠1.0萬元左右,高配版綜合優惠幅度相當;那么同屬于中型車的五菱星際Plus的價格也就不難預測了,SUV車型的價格會略高于同級別轎車,相信其最終售價大概率會在10-12萬元左右,起售價是有可能低于10萬元的。
純電動版本的制造成本要比插電混動版高,所以售價預計會在11~13萬元上下。
預測:
五菱星際PLUS有可能成為暢銷車,因為五菱星光已經打好了基礎。五菱星光的平均月銷量可以做到上萬輛,在競爭非常激烈的10萬級轎車市場里能取得這樣的成績是非常難得的,究其原因還是車輛具有足夠高的性價比。五菱汽車應當是深刻明白這個道理的,現階段的汽車消費者看似理性卻也感性,在選擇車輛的時候確實會更注重性價比而非品牌,但在同一條價格標準線上選車又會將品牌作為選車的重要參考;所以五菱在給星際PLUS定價的時候也會非常謹慎,這臺車的價格會帶來驚喜。
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