長安啟源E07公布了更多產品信息。作為長安基于SDA架構打造的首款數智新汽車，長安起源E07主打數字化和智能化特性，定位中大型SUV。該車計劃將于10月開始批量生產，并將不晚于四季度上市交付。依據官方表述，長安啟源E07是長安汽車在新汽車middot;新生態戰略的指引下，歷時四年打造的一款新汽車。產品定位為中大型高端智能電動SUV；與此同時，它也是全球首款量產可變新汽車，即形態可變，功能可變，軟件可變。

對于追求操控樂趣和舒適駕乘的用戶來說，長安啟源E07可以通過空氣懸架的升降變身轎跑。在靜止狀態下，它的空懸調節行程可達90mm，降至最低狀態時，車輛離地間隙只有127mm。同時，它的空氣懸架還能在車輛行駛過程中根據行駛速度自動調整車身高度，從而將風阻系數降低至比肩轎車的0.237cd，同時減少能耗。

懸架降下后，操控也會變得更加極致。在加速及過彎時，更小的懸架行程，能夠帶來更少的車身俯仰及側傾角度，使得加速動作更迅捷，過彎響應更直接。另外，主副駕均配備了零重力座椅，擁有12向電動調節及電動腿托，配合極佳的填充回彈效果和包裹體驗，打造出比肩轎車的駕乘感。并且，用戶還可以在官方APPTopspace場景DIY界面自定義編程空懸降低角度、座椅傾斜角度，進而打造個性化專屬轎跑模式。

對于注重車輛實用功能以及有頻繁載物出游需求的用戶來說，長安啟源E07還可以變身皮卡形態。后穹頂滑開，露出尾箱，即刻擁有不限高的后備箱裝載能力，最大的好處就是可以大幅增加載物的高度上限，搬家、露營等大件物品一車搞定。

長安啟源E07的皮卡形態，大大提升了這款SUV產品的載物空間和承載能力。據悉，普通的兩廂轎車，行李箱承重能力通常不到100kg，三廂轎車大概在100-150kg左右，一般的SUV車型大概能達到200kg左右，而長安啟源E07后艙承重能力則達到了300kg，在SUV品類中可謂獨一份的存在。它可容納5個成年人同時蹦迪，全面超越轎車和SUV車型。同時，得益于Air Lock電動隔斷的新穎設計，可有效實現乘員艙與后艙之間的隔音、隔味，不必擔心后艙露天載物有噪音，更不用擔心后艙的異味物品影響前艙乘員。

作為一臺真正的中大型SUV，長安啟源E07整車長5045毫米、寬1996毫米、高1695毫米，加上3120毫米的同級最優軸距，讓它帶給用戶更優秀的乘坐空間和儲物空間。靈活多變的空間組合能力也為用戶愉悅出行提供了更多可能。

當放倒后排座椅、關閉電動平翻尾門時，用戶的臥室空間達到了長1667毫米*寬1028毫米，可以睡下一位身高186.5厘米的成年人；收起隔斷打通前后艙大平層，同時打開電動平翻尾門，可享最長2880毫米，最寬1550毫米，接近4.5平米的超大空間。

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