百度百科對立春的定義為二十四節(jié)氣之首，立，是開始之意；春，代表著溫暖、生長。春到人間草木知，只待青山煥新意。經(jīng)歷了最極致的嚴(yán)寒后，2024年的立春如約而至。2023年的車市同樣經(jīng)歷了嚴(yán)酷的冬天，這一年，行業(yè)內(nèi)卷愈演愈烈，車企利潤空間不斷被壓縮；這一年，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、產(chǎn)能過剩加劇，價格戰(zhàn)成為貫穿整個劇本的主線。

但總有一些力量不受時代、不受地域所束縛，總有一些車型歷經(jīng)歲月洗禮依然保持初心，在車市寒冬中獨(dú)迎春天的到來，CR-V正是其中之一。自2004年CR-V作為城市SUV開創(chuàng)者進(jìn)入中國至今，不管是在品牌、銷量、產(chǎn)品力，口碑、還是保值率，CR-V始終領(lǐng)先一步！

時間回到2023年，CR-V的表現(xiàn)依然精彩。在高速內(nèi)卷的中國車市，在跌跌不休的價格戰(zhàn)中，東風(fēng)Honda全新一代CR-V以12月終端累計(jì)銷量37645輛，全年終端累計(jì)銷量213515輛的成績再次詮釋了城市SUV的標(biāo)桿魅力。至此，CR-V也實(shí)現(xiàn)了與280萬+中國用戶的雙向奔赴。

七大權(quán)威獎項(xiàng)認(rèn)證，2023年行穩(wěn)致遠(yuǎn)

時間給予CR-V的，除了銷量，還有榮譽(yù)，這在2023年表現(xiàn)得尤為明顯。

眾所周知，保值率的背后，是一款車型在外觀、動力、油耗、品質(zhì)、科技、服務(wù)、品牌等綜合實(shí)力的彰顯。2023年11月公布的《2023中國汽車保值率風(fēng)云榜》中，全新一代CR-V再度蟬聯(lián)緊湊型SUV保值率第一名，無愧車圈保值神器的美譽(yù)。

最大的安全，就是0事故。作為C-NCAP歷史上第一個摘取五星+榮譽(yù)的選手，CR-V在安全層面的表現(xiàn)一直堪稱行業(yè)標(biāo)桿。2023年，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)發(fā)布測試成績，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三項(xiàng)核心指數(shù)上，全新一代CR-V均獲得了優(yōu)秀(G)的測評成績。此外，在2023年的C-NCAP測評中，CR-V再獲五星安全認(rèn)證，以五星安全為用戶的生活保駕護(hù)航。

作為一款全球車型，CR-V誕生29年，經(jīng)過了全球市場的考驗(yàn)，憑借省心省力、經(jīng)久耐用的可靠品質(zhì)，CR-V在中國汽車質(zhì)量排行榜中，更是常年霸榜的常勝將軍。在J.D.Power發(fā)布的2023中國新車質(zhì)量研究中，全新一代CR-V榮獲中型高端SUV細(xì)分市場新車質(zhì)量第一，在2023年4月的央視中國汽車風(fēng)云盛典中，全新一代CR-V憑借卓越品質(zhì)、與優(yōu)秀口碑表現(xiàn)，斬獲最佳SUV大獎。

此外，中國汽車健康指數(shù)-2023年度五星健康車，IVISTA中國智能汽車指數(shù)(IVISTA) - 五星智能評價等獎項(xiàng)的獲得，無疑為全新一代CR-V的全能實(shí)力鐫刻了更有力的注腳。

時代在變，但不變的是車型競爭力，這始終是一個品牌的核心所在。2023年，全新一代CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV分別以大理雙車雙能挑戰(zhàn)賽、牙克石無畏極賽雙車測試等兩大極限測試成績深刻詮釋了這句話。據(jù)測評，CR-V e:HEV百公里最低油耗僅3.5L，相較官方油耗低36%。CR-V e:PHEV純電模式續(xù)航里程至高達(dá)138.6km，是官方數(shù)據(jù)的近2倍；即使是在冬季平均氣溫零下20度的牙克石，CR-V e:PHEV饋電油耗為5.01L/100km，相較于官標(biāo)油耗甚至還低14%。全新一代CR-V在節(jié)能和續(xù)航方面的反向虛標(biāo)，在極寒環(huán)境下性能、能耗、熱管理的穩(wěn)定品質(zhì)表現(xiàn)，充分體現(xiàn)技術(shù)實(shí)力的同時，無疑也是其2023年收獲高質(zhì)量發(fā)展成果的最好佐證。

站在20周年新起點(diǎn)，2024年蓄力啟航

春歸萬物生，策馬踏新程。立春過后標(biāo)志著萬物閉藏的冬季已過去，開始進(jìn)入風(fēng)和日暖、萬物生長的春季，同時也意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)已開啟。毫無疑問，CR-V的2023令同級望其項(xiàng)背。事實(shí)上，自2004年進(jìn)入中國市場以來，不管是在合資SUV市場，還是對于東風(fēng)Honda，CR-V始終以優(yōu)異的表現(xiàn)擔(dān)當(dāng)引領(lǐng)者的角色，一款車，就是一個時代或許是對CR-V最大的褒獎。

本田宗一郎曾說過，最有資格對本田產(chǎn)品進(jìn)行評判的，應(yīng)該是消費(fèi)者和用戶。作為合資首款一車三動力車型，CR-V已進(jìn)入中國市場19年，無論是市場銷量、產(chǎn)品質(zhì)量還是用戶口碑甚至保值率，均為細(xì)分市場頭牌，充分證明了消費(fèi)者對它的認(rèn)可，而至今280萬+的國內(nèi)銷量，也承載了中國用戶對TA的極度信賴。

2024年4月，CR-V即將迎來自己的20歲生日，站在新的歷史起點(diǎn)，背靠深厚的歷史底蘊(yùn)與不斷革新的產(chǎn)品基因，讓我們期待它的傳奇會如何續(xù)寫。

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