大家有沒有關注過紐博格林北環賽道的最新消息呀？最近，保時捷官方透露了一個超級大新聞，他們的新款Taycan在紐博格林北環賽道上刷新了最快單圈成績！而且比之前的記錄快了整整26秒！太厲害了！

這款新款Taycan還有一個特別之處，就是加入了一款帶有“GT”后綴的全新高性能版車型。聽說這新車能搭載三臺電動機，最大功率能超過1000馬力！簡直讓人熱血沸騰啊！在量產前的測試中，保時捷研發車手拉爾斯·克恩駕駛新款Taycan在紐博格林北環賽道上創下了7分07秒55的最快單圈記錄。這個成績比他在2022年駕駛配備高性能組件的Taycan Turbo S所創造的成績還要好，真是讓人目瞪口呆！

最厲害的是，拉爾斯·克恩在Schwedenkreuz路段的速度提升了25km/h！沖過終點線時，新款Taycan已經超過了他在2022年駕駛的Taycan Turbo S在北環賽道入口處的位置，相距1.3km！這成績太牛了！Taycan產品線負責人Kevin Giek也激動地表示:“在賽車運動中，26秒的突破是相當巨大的。新款Taycan在紐博格林北環賽道上創下了令人嘆為觀止的7分07秒55的單圈記錄，使其成為電動超跑的佼佼者！”

他還補充說:“更讓人難以置信的是，拉爾斯·克恩在多個圈數中都取得了幾乎相同的成績。”為了確保安全，測試用車還配備了符合法律規定的防滾架和賽車桶型座椅。車載視頻記錄下的創紀錄單圈將于三月中旬發布，真是太期待了！

雖然新車還處于諜照中，但已經是沒有偽裝的狀態啦。車頭將會換裝全新的大燈組，與Macan EV比較相似。相比現款Taycan來說，大燈組的尺寸會更小一些，并且內部光源也會經過重新設計。新車的側面線條流暢銳利，雖然是四門轎車的車身布局，但車身的離地間隙很低哦。車尾方面，整個設計基本沒有變化，但測試車輛配備了一款尺寸非常夸張的擾流板，所以海外媒體猜測諜照車輛是一臺GT版本。動力上還沒有具體信息，但很有可能會搭載三臺電動機，并擁有超過1000馬力的最大功率哦！

總的來說，保時捷新款Taycan真的太給力了！在紐博格林北環賽道上刷新最快單圈成績，比之前的記錄快了26秒！這成績簡直讓人驚嘆不已！而且還有全新的高性能版車型加入，真是太期待了！相信這款新車一定會成為電動超跑市場的一匹黑馬，讓我們拭目以待吧！

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。