剛剛過去的11月份，從中國新能源中大型SUV細分市場表現來看，智己LS6、小鵬G9、別克E5和阿維塔11占據前四；特別值得說的是，智己LS6連續四周蟬聯銷量冠軍，穩居第一。對于智己LS6取得的這一驕人成績，小編并不覺得意外。

超高性價比強大產品力 極具潮流科技氣息

首先，從定價上來看，智己LS6可以說是一個“掀桌子”的價格，極具誠意；其指導價為22.99-29.19萬元，小鵬G9和阿維塔11指導價分別為26.39-41.99萬元和30-60萬元，同樣是中大型純電SUV，小鵬G9和阿維塔11的低配車型比智己LS6高出4-8萬，在頂配車型更是比智己LS6高出12-31萬，這都能再買一臺車了。

另外，除了價格優勢外，LS6各方面的配置并不比小鵬G9、阿維塔11差。智己LS6配備了26.3英寸全畫幅數字駕艙屏+15.5英寸副駕屏+10.5英寸中控屏的的組合，兩塊屏可實現的自由升降組合，這一大膽設計遠比阿維塔11和小鵬G9的“一屏+儀表”設計布局更有科技感，凸顯出了智己強大的創新能力、豪華感。在智能化方面，智己LS6的“未來智艙”，帶來諸多創新領先的體驗，例如全域數字視野補盲、一鍵AI代駕；同時，標配激光雷達和英偉達Orin X芯片，并贈送IM AD智能駕駛全功能包終身免費使用權；智己LS6具備高速高架和城市NOA能力，以及GPT人工智能模型上車帶來的超強交互，這些功能在同級車型中都是相當的強悍的。可以說，智己LS6更有優勢、更有競爭力、更具性價比，配置更強大。

智己LS6能取得連續四周蟬聯中大型純電SUV銷冠的驕人業績，并非只因為LS6有高顏值、高科技、高性價比和豪華感，智己LS6的續航和能耗在該細分市場也是首屈一指的，根本不用擔憂旅程焦慮。

三強續航實戰 各個都能打 LS6表現更優

最近，在上海舉行了一場全路況續航測試，幾位純電車車主對以上三款熱門800V中大型SUV智己LS6 、小鵬G9和阿維塔11的續航能力和能耗進行了測試，并通過直播的方式將電車的真實體驗和續航能力展示給觀眾，以消除大家的疑慮。

同為800V 為什么LS6敢稱“準900V”

這三款車雖都采用了800V平臺，但智己LS6敢稱準900V， 是因為LS6的最大電壓為875V，最大充電功率為396kW，而小鵬G9和阿維塔11的最大電壓分別為700V和720V，甚至低于LS6的額定電壓。

為了保證這次測試的公正性，全程保持三輛車處于一致測試狀態，包括96%的初始電量、空調設定在24度兩檔風、經濟模式、中等動能回收、每輛車兩人乘坐以及LCC開啟。這樣，三輛車以相同的路線行駛，包括210公里的高速路段、210公里的環線大車流路段和最后的地面路段，直到電量耗盡并停下來。通過這種方式，既展示了真實的測試結果。

先來看看這次測試的成績，三款車在相同環境和測試流程下，均跑出了超500公里以上的續航，整體都展現了扎實的續航表現，智己LS6從96%的電量行駛到停下來總共行駛了548公里，小鵬G9和阿維塔11分別行駛了534公里和525公里;因此，從續航里程來看，智己LS6表現最為優秀，其次是小鵬G9，阿偉塔11排名最后。從能耗方面來看，智己LS6同樣也表現十分出色，實際電耗為17.5kWh/100km，與表顯幾乎一致。小鵬G9的能耗為17.6kWh/100km，與智己LS6相當，略高一點點；阿維塔11的能耗為21.2kWh/100km，明顯高出其他兩款車型。而從續航達成率來看，小鵬G9的表現最好，達到了86.5%，這大概跟小鵬CLTC續航標定更“實誠”有很大關系，而智己LS6和阿維塔11的達成率分別為80.6%和77.7%也高于預期。

通過對三款車測試成績可以看出，價格更親民、尺寸更大與車身最重的LS6成績表現最佳，也證明了智己LS6的具有更高的性價比。

值得一提的是，小編在平時使用智己LS7時就有一個心得，就是LS7的表顯0%，我絲毫不會感到焦慮，因為LS7即使在表顯示0%依然可以開幾十公里。通過這次的深度測試，充分證明了這點，在續航里程降至0時，智己LS6 “藏”了大約50公里的續航里程，遠超小鵬G9的34公里和阿維塔11的3公里，這在遭遇極限情況時能給人更多的信心和底氣。也證明背靠著“國家隊”上汽集團的實力，讓智己汽車擁有其他新造車勢力所難以匹敵的資源；同時，在造車上與互聯網造車完全不同的底層思路。智己造車既以產品定位為前提，不做徒有虛表“美觀”的表顯能耗上屏，而是以用戶滿意為目的，真正踏踏實實地把技術做好，把續航里程做扎實，這一思路體現在智己的產品研發和用戶關系等各個層面。

這次測試有一個小彩蛋，就是三臺車的空調表現各不相同，令人比較意外。要說，三臺同為電車，表現有點差異可以理解，但不能表現南轅北轍啊！阿偉塔11設定24°吹冷風確實讓人吃驚，小鵬G9續航低于30公里則關閉空調制熱，這對于大冬天的武漢確實難熬！而智己LS6是智己汽車高端智能電動平臺的全新力作，為了讓三電擁有更高的性能上限，采用了全棧自研集成式熱管理。LS6的熱泵運行溫度可以低至-18℃，相比常規僅支持-10℃的熱泵空調系統，擁有更佳的冬季空調能耗表現。同時配合高效的余熱回收和高壓PTC輔熱，可以應對-35℃低溫環境工作。超快充時，智己LS6強大的熱管理能力，不僅能有效安全地控制三電的溫度，同時還能兼顧車內舒適性的冷熱需求，這對用戶體驗來說是至關重要。

本次測試中，還通過第三方Nio Power 500kW超充樁對三臺車進行補能，測試結果一個比一個快。智己LS6依靠著業界技術最強的準900V超強性能平臺，全進口高級工藝雙永磁碳化硅模塊，不僅性能優勢明顯，4.41kW/kg主驅功率密度實力高出同級別車型一倍以上。同時有著效率高、耐高壓的優勢，以及同級領先的3.74C快充效率；經過測試智己LS6充電功率為295kW，并且智己LS6續航0-90%用時25分鐘，小鵬G9充電功率為260kW，續航0-90%用時29分鐘。實話實說，在快充樁上更短補能時間，智己LS6確實快人一步，這就是中國速度！同時，智己LS6快充還不挑樁，普通公共樁也能滿功率輸出。

在續航表現上，智己充電5分鐘續航可達200公里，10分鐘續航可達350公里；而小鵬充電5分鐘續航只有160公里，充電19分鐘續航300公里；阿維塔 11充電 10 分鐘續航里程才 200 公里。

通過測試看出，售價最低的智己LS6取得了最好的成績，顯示出其在三電技術方面的領先性。此外，智己LS6還采用了一些先進技術，如颶風電機、雙永磁碳化硅模塊和超級集成式熱管理系統，這些技術都是實現超低能耗的基礎。

車市獨評

通過實測對比，作為該細分領域的代表車型，這三款車整體表現還是比較出眾的，完全能滿足用戶用車需求。小鵬G9在經過上市改配調價風波后，銷量能上升到該細分領域的第二名，應該說性價比得到消費者認可，測試中續航達成率86.5%為三車最高；阿維塔11在設計、做工以及用料有著自己的特點，但價格上明顯高出智己LS6和小鵬G9不少，這必將給銷量帶來影響。經過測試智己LS6表現相對更出色一些，綜合實力表現更為出眾，它不僅是同級別車型中價格最具性價比的選擇，而且在三電技術方面也是最強的；它的續航和補充能源性能都處于第一位。智己LS6的成功，足以證明強勁性能不必犧牲續航能力，更快捷的補能手段將成為性能和續航之間的最好抓手，智己很好地把兩者結合起來，做到彼此平衡。

今天，智己LS6能成為中大型純電SUV銷冠的秘訣，其實很簡單，定價合理、續航充足、科技要素完備、補能快捷高效、高階智能輔助手段結合在一起，促成了智己LS6的驚人表現。

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