電車對環境影響相對傳統汽車小，許多廠家看到了它的前景，對自家汽車技術不斷升級，從外觀到內飾再到性能都進行全方面調整，滿足更多消費者的需求。在別的汽車在內卷SUV市場的時候，小鵬汽車在眾多產品中脫穎而出，打造出它的轎車成名作:小鵬P7。今天要向大家介紹的是小鵬P7全新升級之后的車型小鵬P7i。

外觀上延續了老款車的特點，原有小鵬P7優點放大，最大的改變就是將激光雷達和車頭大燈進行調整，車頭還融入了犄角元素，讓整車看起來更加協調。原先的車型老舊復古，不符合當先年輕人時尚潮流的審美，小鵬P7i將車門設計成剪刀車門，有超跑的特點，用戶可以自行選擇是否要裝配剪刀車門。外觀上還有一個關鍵的調整，就是給尾門區域加入了開啟按鈕，簡約的前臉以及優雅的后備箱設計，都展現出其時尚與動感的特質。

小鵬P7i中控臺部分簡約且整齊，不像其他電車一樣將臺面設計浮夸，相反，小鵬P7i融入了科技元素，整車未來感十足，但又不會顯得雜亂無章。該車長寬高為4880*1896*1450mm，軸距為2998mm，整體空間有點小，后排乘客乘坐環境比較憋屈，但日常生活中足夠用。采用了隱藏式通風口、靜電吸車門以及智能化的布局，為乘客提供了舒適且高科技的駕乘環境。

小鵬P7i能夠互聯網連接，通過內置的驍龍SA8155P芯片，可實現與互聯網的高速連接，為車載娛樂、遠程控制和信息分享提供了便利。安裝有激光雷達、高清攝像頭、超聲波傳感器以及整車遵循動力空氣學，風阻系數低，提高行車安全性。采用了高效能電池技術，具備更長的續航里程，同時通過智能充電管理，可實現快速充電并節約能源。

動力方面，哪怕是最低配的單電機，小鵬P7i動力也充足，駕駛者可以感受到越野的快樂，給人隨心所欲的感覺。最大功率為203kW、CLTC 下續航可達550km，還支持快充，充滿整車只需要30分鐘左右。好的動力要和好的底盤相互配合，前雙叉臂加上連桿結構，為整車提供了穩固的支撐保障，保證在行駛過程中不會出現過多的航道偏離。該車四輪還有通風剎車盤，搭配了SACHS專業減震器，讓駕駛者兼顧駕駛體驗和舒適性。

全系搭乘31個感知元件，可以實現城市導航輔助駕駛，還裝備有停車場記憶泊車功能，方便駕駛者出入，提供效率。針對該車搭載的XPILOT系統，未來還會不斷優化。

小鵬P7i作為小鵬汽車推出新一代智能電動汽車，價格門檻越來越親民，但是整體配置卻沒有大打折扣，從內到外都進行全新升級，它憑借其卓越的技術特點和市場潛力，無疑是繼原有產品又一力作。隨著科技的不斷進步和消費者需求的提升，小鵬P7i將在未來為消費者帶來更多驚喜。

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