國(guó)慶小長(zhǎng)假即將到來(lái)，所謂金九銀十，九月也是換車(chē)的高峰期。

10萬(wàn)級(jí)別的燃油SUV依然有很大的市場(chǎng)，也是消費(fèi)者很關(guān)注的車(chē)型，自主品牌已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

哈弗H6三代、長(zhǎng)安CS75 PIus、奔騰T90是各家在緊湊級(jí)別的主打車(chē)型。

它們有怎么樣的特點(diǎn)？

在設(shè)計(jì)、智能化等綜合產(chǎn)品力上，這三款車(chē)又有怎么樣的表現(xiàn)？

車(chē)型:哈弗H6三代

指導(dǎo)價(jià):11.59萬(wàn)-15.7萬(wàn)元

一句話(huà)點(diǎn)評(píng):緊湊級(jí)SUV的明星車(chē)型，車(chē)型配置眾多，產(chǎn)品力均衡

哈弗H6是中國(guó)SUV市場(chǎng)的一員老將，目前已經(jīng)發(fā)展到了第三代。

車(chē)身尺寸4653/1886/1730mm,軸距2738mm，大小適中。前臉采用了多邊形網(wǎng)狀格柵，大氣中帶著些許鋒利。

車(chē)身線(xiàn)條并不死板，窗線(xiàn)在尾部有微微上翹，動(dòng)感十足。

因?yàn)楣6的受眾面非常廣，第三代產(chǎn)品設(shè)計(jì)也并不激進(jìn)，適合大部分人的口味。

車(chē)內(nèi)風(fēng)格很好的結(jié)合了燃油車(chē)和新能源的特點(diǎn)，大屏當(dāng)然不會(huì)缺席，儀表是10.25英寸液晶屏，中控屏大小12.3英寸。

同時(shí)保留了實(shí)體空調(diào)按鍵、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，這些實(shí)體按鍵被很巧妙地整合，使得內(nèi)飾整體上很簡(jiǎn)潔清爽。

另外，儀表臺(tái)、扶手箱都有很大面積的真皮，這套內(nèi)飾做到了不錯(cuò)的質(zhì)感，又有良好的實(shí)用性。

第三代哈弗H6的配置比較實(shí)在，低配也擁有主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、倒車(chē)影像、定速巡航、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電和大屏等配置。

車(chē)機(jī)支持OTA，其他如道路救援服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)映射、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、WIFI熱點(diǎn)等功能也一應(yīng)俱全，高配帶L2級(jí)自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)泊車(chē)。

哈弗H6經(jīng)過(guò)了多年的演變，能提供非常豐富的搭配供消費(fèi)者選擇。

因?yàn)榈谌6車(chē)型很多，長(zhǎng)城也準(zhǔn)備了多套動(dòng)力總成。

1.5T加7DCT經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，最大功率135kW，最大扭矩275N.m，WLTC綜合油耗7.01L。

第二套是2.0T加7DCT，可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

第三套是混動(dòng)技術(shù)，1.5T加2DHT，綜合功率179kW，綜合扭矩530N·m，市區(qū)起步更快，綜合油耗更低。

車(chē)型:長(zhǎng)安CS75 PIus二代

指導(dǎo)價(jià):11.79萬(wàn)-15.49萬(wàn)元

一句話(huà)點(diǎn)評(píng):顏值出眾，全系標(biāo)配8AT，同價(jià)位熱門(mén)車(chē)型

車(chē)身尺寸4700/1865/1710mm，軸距2710mm。

前臉提供兩種造型，一種為V字型的鯨尾擊浪格柵，層次感豐富。

另一種則是點(diǎn)陣式的晶體矩陣格柵，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車(chē)身采用了懸浮式車(chē)頂，底部有精致的撞色裝飾條。

雖然CS75 PIus二代是純?nèi)加蛙?chē)型，但是內(nèi)飾已經(jīng)進(jìn)化到很接近新能源的地步。

雙12.3英寸的曲面雙聯(lián)屏很醒目，儀表臺(tái)很有層次感，而且儀表臺(tái)下部的真皮一直延伸到了中控臺(tái)。

消費(fèi)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)會(huì)有一種被真皮包裹的感覺(jué)，特別是紅黑配色的座艙，視覺(jué)沖擊力較強(qiáng)。

年輕時(shí)尚，熱情奔放。

配置上CS75 PIus二代和同行一樣，算得上琳瑯滿(mǎn)目。

曲面雙聯(lián)屏是標(biāo)配，與之相關(guān)的540度高清全景影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別等同樣是標(biāo)配。

主駕駛電動(dòng)座椅、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助以及陡坡緩降也是標(biāo)配。

高配車(chē)型有SONY音響和自動(dòng)泊車(chē)，接近更高級(jí)別的車(chē)型，當(dāng)然價(jià)格也不菲，中低配其實(shí)完全夠用了。

長(zhǎng)安的燃油車(chē)全部使用了自研的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)系列，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗也控制得不錯(cuò)。

CS75 PIus二代提供了1.5T和2.0T兩款機(jī)型。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，最大扭矩達(dá)到了300N·m，扭矩在同級(jí)別中小有優(yōu)勢(shì)。

如果還不能滿(mǎn)足，那2.0T的171kW和390N·m絕對(duì)夠用了。

全系搭配愛(ài)信8AT，低速更順滑。

車(chē)型:奔騰T90

指導(dǎo)價(jià):10.00萬(wàn)-14.7萬(wàn)元

一句話(huà)點(diǎn)評(píng):一汽奔騰轉(zhuǎn)型首款SUV，標(biāo)配8155芯片，性?xún)r(jià)比出色

一汽奔騰在采用新標(biāo)識(shí)之后，車(chē)型序列命名也發(fā)生了改變，奔騰T90屬于全新產(chǎn)品。

長(zhǎng)寬高分別為4718/1880/1710mm，軸距2772mm，非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV。

全新風(fēng)格的多輻格柵顯得厚重又特別，側(cè)面窗線(xiàn)融入了“彎弓”設(shè)計(jì)元素，充滿(mǎn)了力量感。

奔騰T90很好的融合了穩(wěn)重和運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)有辨識(shí)度。

車(chē)內(nèi)整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，配色雅致，采用標(biāo)準(zhǔn)的T字形布局。

實(shí)體按鍵已經(jīng)消失殆盡，8英寸儀表屏和12.6英寸豎向大屏能夠?qū)崿F(xiàn)絕大部分的功能。

加上9.6英寸的HUD，能實(shí)現(xiàn)三屏交互。

奔騰T90標(biāo)配高通驍龍8155芯片以及D-Life6.0智能交互系統(tǒng)，支持OTA，智能座艙體驗(yàn)和主流的新能源看齊。

在配置上奔騰T90做了很大的創(chuàng)新，以售價(jià)10萬(wàn)的基礎(chǔ)版搭配各種選裝包。

不過(guò)基礎(chǔ)版已經(jīng)標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、12.6英寸大屏、8英寸儀表屏、以及8155芯片，因此標(biāo)配也非常夠用。

奔騰T90摒棄了低配耍猴的陋習(xí)，標(biāo)配并不寒酸，再往上隨便加一個(gè)選裝包就能得到非常豐富的配置。

奔騰T90有兩種動(dòng)力總成可選，主打1.5T加7DCT。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)是紅旗同款，也是中國(guó)十佳機(jī)型，最大功率124kW，最大扭矩258N·m。

百公里加速9秒多，WLTC油耗低至7.0L/100km，動(dòng)力和油耗都很均衡，適合大多數(shù)的消費(fèi)者。

當(dāng)然，如果對(duì)動(dòng)力有剛需，可以選配2.0T加8AT的版本。

結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)比可以看到，這3款車(chē)型都有比較扎實(shí)的產(chǎn)品力，配置也夠豐富，只是側(cè)重點(diǎn)略有區(qū)別。

哈弗H6三代有多年的口碑支持，動(dòng)力總成也更豐富，適合更看重品牌的消費(fèi)者。

長(zhǎng)安CS75 PIus二代主打年輕運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)大膽，適合追求個(gè)性化的消費(fèi)者。

奔騰T90有最大的尺寸和8155芯片，適合對(duì)智能化和空間要求更高的消費(fèi)者。

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