——2023年5月21日,第51屆新博格林24小時耐力賽落下帷幕。現代汽車高性能N品牌連續8年完賽,憑借其競速車型伊蘭特n TCR獲得TCR組第一名和第二名,實現三連冠;同時在i30 Fastback N Cup車的幫助下,取得了VT2組第一的成績。
-現代汽車的高性能N品牌源于“新博格林”,通過在“新博格林24小時”等國際賽事中的反復錘煉,磨練出賽道基因。
-今年,現代汽車高性能N品牌還將向2023 TCR世界和2023 TCR中國年度綜合冠軍發起沖擊,持續開展中國賽道體驗活動,為中國消費者帶來精彩刺激的駕駛體驗。
2023年5月21日,第51屆新博格林24小時耐力賽落下帷幕。在這場名為“綠色地獄”的比賽中,現代汽車高性能N品牌連續8年完賽,憑借旗下賽車車型伊蘭特N TCR的優異實力,獲得TCR組第一名和第二名,成功實現三連冠。同時在i30 Fastback N Cup車的幫助下,實現了VT2組第一個冠軍。
新博格林24小時耐力賽在德國新博格林賽道舉行,賽道布局25公里。來自世界各地的許多品牌連續24小時比賽,最終獲勝者是跑完最多圈的人。其中,由于路面狹窄、海拔變化劇烈、賽道距離長、急彎等惡劣的行駛條件,比賽完成率通常只有70%左右,對車輛性能和車手的耐力都是極其考驗的。
共有來自世界各地的131輛汽車參加了比賽,其中88輛汽車完成了比賽。現代汽車的高性能N品牌有四款賽車——兩款伊蘭特Ntcrs和兩款I30 Fastback N Cupcars。兩輛伊蘭特ntcr分別獲得TCR組第一名和第二名,繼2021年和2022年獲得TCR組冠軍后,成功實現三連冠。I30 Fastback N Cup車獲得VT2組一等獎。
現代汽車N品牌競速車型伊蘭特N TCR,獲得新博格林24小時耐力賽TCR組第一名和第二名。
本次比賽現代汽車的兩款高性能N品牌競速車型是N品牌的實力代表。伊蘭特N TCR一直以“攻擊之獸”著稱,這一特點在本次比賽中也有所體現。它擁有寬大的車身設計、夸張的尾翼和空氣動力學套件,包括駕駛員在內的最小重量僅為1,265kg。搭載渦輪增壓直列4缸發動機,在7000轉/分時可以達到最大350馬力,3500轉時最大扭矩450牛·米。憑借如此強勁的表現,連續三年獲得新博格林TCR的冠軍。另一款i30 Fastback N Cup車是基于現代汽車高性能N品牌量產車型打造的賽車。也以其優異的表現續寫了N品牌首款高性能車型i30 N在新博格林24小時耐力賽的傳奇,并幫助現代汽車高性能N品牌取得VT2組第一名。
I30 Fastback N Cup汽車,現代汽車的N品牌賽車車型,馳騁在新博格林24小時耐力賽中。
伊蘭特N TCR和i30 Fastback N Cup車的出色表現,源于N品牌在新博格林24小時耐力賽中的殘酷磨煉。現代汽車于2016年首次參加比賽,并以原型車i30 N和Veloster N首次完賽,2018年I30TCR獲得小組第二名。2020年,i30 Fastback N獲得SP3T冠軍。2021年,伊蘭特N TCR和I30TCR分獲TCR組冠軍和亞軍。就在去年,第50屆新博格林24小時,伊蘭特N TCR和i30 N TCR再次獲得TCR組第一名和第二名。
現代N品牌賽車車型伊蘭特N TCR,為新博格林24小時耐力賽做準備。
從2016年到2023年,八年的磨礪深深烙下了N品牌的賽道基因。新博格林見證了N品牌的快速成長,也書寫了其輝煌的履歷。品牌N的名字來源于現代汽車全球R&D中心Nanyang和現代汽車性能檢測中心所在地紐博格林的英文首字母“N”,寓意“N品牌車輛經過世界上最危險的賽道殘酷錘煉后,擁有非凡卓越的性能。
現代汽車高性能N品牌以連續8年挑戰新博格林24小時耐力賽并完賽的經歷,書寫了格外輝煌的發展史。正是本著不斷挑戰的精神,N品牌經過各種頂級賽事的磨礪,創造了傳奇。就在最近,N品牌在國際上捷報頻傳。在5月15日剛剛結束的2023 TCR中國揭幕戰中,現代汽車高性能N品牌賽車車型伊蘭特N TCR一舉奪得車手、車隊、車型首輪冠軍。在4月底結束的2023 TCR世界揭幕戰中,伊蘭特N TCR也在激烈的角逐中獲得了首輪冠軍和亞軍。
現代汽車N品牌獲得了2023 TCR中國揭幕戰第一輪車手、車隊、車型冠軍。
激烈的競爭是N品牌證明自己的最好舞臺。每一個轉彎的瞬間,每一次向旗幟的沖刺,每一次舉起獎杯的瞬間,都證明了現代汽車在高性能領域的領先實力。現代汽車高性能N品牌的傳奇仍在延續,正在向正在進行的2023 TCR世界和2023 TCR中國賽季綜合冠軍發起全力沖鋒!
現代汽車在中國的首個N品牌賽道日在上海國際賽車場成功舉辦。
未來,現代汽車高性能N品牌將繼續通過國內外頂級賽事的出色表現向中國消費者證明賽道基因,并將秉承“永不只是駕駛”的初心,致力于通過更多的體驗活動,為中國消費者帶來卓越精彩的駕駛體驗。
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