?9月第一天,車市和社交朋友圈就炸開了鍋,而焦點車型就是特斯拉Model 3。6年了,它終于迎來了第一次產品更新。原本以為會是一次“大型真香”現場,卻不料特斯拉最終給大家潑了冷水,而且還是兩大盆。
第一盆冷水是價格,此前網上炒得沸沸揚揚,說新款Model 3可能會下探到20萬,可現實卻很打臉,起售價直接就是25.99萬,比老款還要高2.8萬。
第二盆冷水更是暴擊,等了6年,產品力卻沒有換來明顯提升,外觀僅微調、內飾更加毛坯房,續航增加動力卻下降,取消轉向撥桿和懷擋撥桿的操作,甚至讓人直呼反人類。
所以大家簡單細品后,新款Model 3一下子就變得索然無味。而就在事件開始發酵,并引發網友聲討的時候,高潮很快就來了,昊鉑GT迅速推出三款710煥新版本,矛頭直接對準特斯拉,一時間迎來眾多吃瓜群眾圍觀。
先簡單介紹下昊鉑GT的背景,它是埃安旗下高端豪華品牌——Hyper昊鉑的首款量產車,7月3上市后,8月銷量達到2023臺,被業界人士稱為“上市沖量最快的高端純電轎車”,而從預售以來,目前它的訂單量已經超過了2萬。
那么昊鉑GT是如何硬剛特斯拉的呢?首先,產品發布的時間就很耐人尋味,新款Model 3剛出來暖場了5分鐘,昊鉑GT三款710煥新版本就接踵而至。
其次,價格上也很針鋒相對,推出的三款車中,710后驅超充七翼版和710后驅超充Pro版定價和新款Model 3一樣,都是25.99萬。
最后,就是產品層面的較量,昊鉑GT貌似就是有備而來,同樣的價錢,在很多方面卻能讓新款Model 3吃癟。
例如新款Model 3后輪版的續航從老款的556km提升到606km,續航變得更高了,這算是一個亮點。而昊鉑GT三款煥新版本,則全都有著更顯眼的“710km續航”,這已經是新款Model 3長續航版的水準(713km),不過后者售價卻高達29.59萬。
比你續航高,還比你充電快,你說氣不氣人?昊鉑GT新推出的三款車型都是超充版本,采用800V高壓快充平臺,支持15分鐘充電450km。而新款Model 3依舊停留在400V平臺,根據老款的資料來看,它支持15分鐘充電250km,孰優孰劣,一目了然。
此外,對于新款Model 3長續航版動力下調,零百加速從原來3秒級變成4秒級的事實,昊鉑GT三款710煥新版4.9秒的零百加速,也顯得更加突出。對比新款Model 3 后輪版的6.1秒的零百加速,更是占了大優勢。
而在智能輔助駕駛這個特斯拉的強項上,昊鉑GT也能讓人看到驚喜,710后驅超充Pro版標配高速NDA智能領航輔助系統,可實現主動超車、導航變道、十字路口通行等功能。
對比之下,新款Model 3就顯得有點扣扣嗖嗖,它依舊提供增強版自動輔助駕駛和完全自動駕駛(FSD)兩種方案,不過需要額外選裝,費用分別為3.2萬和6.4萬。
而對于內飾座艙這個特斯拉的薄弱項,即使新款Model 3進行了升級,但依舊沒有擺脫“毛坯房”的稱號,這時候擁有23個高品質HiFi 揚聲器、女王副駕、原木扶手等配置昊鉑GT,簡直就是嘎嘎亂殺。
昊鉑GT內飾
新款特斯拉Model 3內飾
空間自然是不用多說,雖說新款Model 3在老款的基礎上進行了加長,長寬高分別為4720/1850/1441mm,軸距2875mm,但說到底它還是屬于中型車。而昊鉑GT定位是中大型車,長寬高分別為4886/1885/1449mm,軸距為2920mm,尺寸上是全面壓制。
此外,據昊鉑品牌內部人士透露,昊鉑GT的訂單中,七翼版本的占比高達62%。而此次新推出的710后驅超充七翼版也確實引發了很多人的關注,直接送上同級別少見的旋翼門,還有保時捷同款三段式尾翼。
相比于造型上小修小改的新Model 3,昊鉑GT這樣極具個性化的外觀設計,在游走城市街景的時候,明顯能更賺足回頭率,這也是當前主流年輕消費者所追求的。
說到這里,關于新款Model 3和昊鉑GT的瓜就吃得差不多了,總之一句話總結就是:新款Model 3價格不降反升,引發全網聲討,而昊鉑GT憑實力“補刀”,讓特斯拉的招牌掛不住。
以昊鉑GT 710后驅超充七翼版和Model 3后輪驅動煥新版為例,相信大家可以更明顯地看出差異。而且大家不要忘了,23.99萬的710后驅超充版,也讓特斯拉進退兩難。
寫在最后
不可否認的是,出道多年的特斯拉Model 3在市場上有著不錯的用戶基礎,可想要一直維持較高的競爭力,顯然需要通過持續的產品升級來跟上消費需求的變化,而此次新款Model 3時隔6年之久才更新,不僅價格沒有達到大眾的預期,產品升級也存在不少爭議,出現這種局面顯然值得深思。
而當“20萬買特斯拉”的夢醒后,相信大家會去更加關注昊鉑品牌以及昊鉑GT,此次加推的三款710版本新車,其實并非刻意地去蹭熱點或制造話題,而是確實有實力和底氣去直接硬剛特斯拉。我們也有理由相信,這款彰顯中國GT實力的高端智能轎跑,會有一個很好的市場前景。
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