，美國白宮提交的 2024 年預算草案顯示，美國國家航空航天局明年預算為 272 億美元(IT之家備注:當前約 1895.84 億元人民幣)，比今年獲得的撥款多了 18 億美元(IT之家備注:當前約 125.46 億元人民幣)，增長 7%。

2024 年預算草案中的美國聯邦總支出為 6.8 萬億美元，仍需要美國國會批準才能最終生效。由此看來，NASA 明年預算只占其中的很小一部分。

2024 年預算草案為 NASA 明年開展阿爾忒彌斯月球探索計劃安排資金 81 億美元。計劃從今年 10 月 1 日開始，一直持續到 2024 年 9 月 30 日。這比 2023 年通過的阿爾忒彌斯項目資金增加了 5 億美元。

預算草案顯示，“預算全額資助了火箭、載人飛船、月球著陸器、宇航服和其他系統，這些系統保障宇航員在阿爾忒彌斯 2 號任務中完成環繞月球飛行，然后讓宇航員通過后續的阿爾忒彌斯任務在月球表面著陸，其中包括登月的第一位女性宇航員、第一位有色人種宇航員和第一位來自其他國家的宇航員。”

增加資金可以被視為對阿爾忒彌斯計劃順利完成的信心。去年年底，阿爾忒彌斯計劃取得了巨大成功:無人駕駛的阿爾忒彌斯 1 號任務飛船歷時 25 天完成環繞月球軌道的飛行并順利返回，顯示 NASA 太空發射系統巨型火箭和獵戶座太空艙已經為后續探月計劃做好準備。

“阿爾忒彌斯 2 號”計劃于 2024 年發射升空。如果一切按計劃進行，“阿爾忒彌斯 3 號”將在此后一年左右的時間內讓宇航員在月球南極附近著陸。

2024 年預算草案還為 NASA 火星樣本返回項目安排資金 9.49 億美元。火星樣本返回項目是 NASA 與歐洲航天局合作的項目，計劃最早于 2033 年將毅力號火星車采集的火星樣本帶回地球。

自 2021 年 2 月毅力號火星車降落在火星杰澤羅隕石坑底部之后，就開始了收集火星巖石樣本的工作。火星車攜帶了 38 個鈦質采樣管，已經收集到 18 管樣品。

此外，2024 年預算草案還安排 25 億美元資金用于 NASA 地球科學項目，1.8 億美元用于開發一種新的太空拖船，目的是幫助國際空間站脫離軌道。

國際空間站預計將在 2030 年底退役，在那之后不久必須以可控方式安全著陸。預算草案指出，新的太空拖船將是“俄羅斯系統可能無法完成這一任務”的替代方案。

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