汽車板塊昨日再度走強截至收盤，申萬汽車行業整體上漲2.00%，漲幅居31個行業之首其中，金鐘股份上漲20%，神華控股，楊光股份，寬達科技，一汽解放，萬安科技等10余只股票漲停

最近，新能源汽車的領導者比亞迪在汽車領域最受關注日前，比亞迪漲幅超過8%，總市值首次突破萬億元，創下歷史新高

與此同時，包括中信證券，廣發證券，長江證券在內的多家證券公司已將比亞迪融資的折算率降至0%。

多家券商上調了目標價。

日前，中信證券發布研究報告稱，比亞迪未來將完善車型矩陣，提升品牌定位，為全球化，智能化提供支撐三化將逐步打開公司新的增長空間預計比亞迪合理市值空間有望達到1.4萬億元，給予對應的A/H股目標價481.1元/562.6港元

中信證券也預測，2023年比亞迪汽車銷量約250萬輛，2023年公司汽車業務收入約3800億元。

日前，國泰君安也發布研報稱，比亞迪新車型點燃市場熱情，維持2022—2024年EPS 2.34元，3.80元，6.29元的預測參考2022年行業平均估值3.4XPS，上調公司目標價至395元，維持增持評級預計比亞迪全年新能源銷量有望達到160萬輛以上

此前，東吳證券也預測比亞迪2022年汽車銷量將達到170萬輛以上，同比增長2倍以上。

機構看好汽車板塊的兩條主線。

近期有多家機構表示看好汽車板塊行情的延續，建議關注整車和零部件兩條投資主線。

根據東吳證券三大邏輯分析板塊的后市，一是刺激政策帶動需求持續復蘇，國家維度購置稅減半結合地方汽車消費刺激政策有望帶動2022年銷售增量消費，第二，全面復工復產將帶動供應復蘇受疫情影響的地區陸續推進復工復產，出臺救災措施促進行業恢復，工業物流日臻完善，三是成本上行壓力有望企穩緩解目前兩大原材料價格指數處于平穩狀態，未來有望逐步緩解

關于整車板塊，東吳證券表示，從受益于購置稅減半政策來看，整車板塊中油汽占比高，車企受益較多，整車板塊核心從電動化，智能化轉型的角度，考慮新車周期的強弱和未來銷量，利潤的向上彈性。

關于零部件板塊，中信證券提出了三條關注主線:一是新型電力產業鏈標的，二是情報主線，三是板塊或細分賽道認可度高的龍頭。

東方證券認為，目前汽車產業鏈已經走出U型底部，進入V型鏈條提升周期上海宣布從6月1日起取消企業復工復產白名單制度，產業鏈生產將迎來大起色標桿企業特斯拉基本恢復正常，甚至增加了國內交付量，還實現了近9000輛的出口，信號意義明顯同時，廣東，上海，浙江等地出臺新能源汽車置換補貼政策，有望為新能源汽車存量置換打開巨大空間

中信證券表示，2022年下半年將是汽車消費明顯的高beta窗口，得益于經濟復蘇預期，居民購車需求的自然補充以及政策的邊際刺激，行業盈利能力也將較上月明顯改善由于長三角等地供應鏈恢復和購置稅減免政策，5月最后兩周行業產銷加速，刺激車企為終端安排生產和鋪貨中信證券預測，6月乘用車銷量有望攀升至接近兩位數的增長，7—9月大概率保持同比兩位數增長

中國汽車工業協會6月10日發布的最新數據顯示，5月中國新能源汽車銷量44.7萬輛，同比增長105.2%，1—5月累計銷量200.3萬輛，同比增長111.2%。

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